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NV100クリッパーとRS Q3を比較! - みんなの比較車種

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NV100クリッパーとRS Q3の中古車情報を比較する

日産  NV100クリッパー   アウディ  RS Q3
VS
12万円456.3万円
NV100クリッパーの相場表を見る
中古車相場 175.8万円867万円
RS Q3の相場表を見る
1733 中古車掲載台数 22
  • 日産 NV100クリッパー 660 GXターボ ハイルーフ ターボ デュアルカメラブレーキサポート

    本体価格
    105.9万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX ハイルーフ 5AGS車 弊社社用車 マニュアルモード付AT

    本体価格
    93.5万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX GL エマージェンシーブレーキ パッケージ ハイルーフ 5AGS車 エマ-ジェンシ-ブレ-キ/社外ナビ/Bカメラ

    本体価格
    79万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX GLパッケージ ハイルーフ 届出済未使用車 衝突軽減B 障害物センサー

    本体価格
    120.2万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX セーフティパッケージ ハイルーフ 5AGS車 ドライブレコーダー・U4E0332

    本体価格
    91.4万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX GLパッケージ ハイルーフ 5AGS車 1オ-ナ- 2nd発進 ドラレコ バックカメラ

    本体価格
    39.9万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX GLセーフティパッケージ ハイルーフ 4速ATナビBカメラETC電格ミラ-踏み間違防止

    本体価格
    69.9万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 GXターボ ハイルーフ 

    本体価格
    57万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX ハイルーフ 5AGS車 4WD 

    本体価格
    49.8万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 GX ハイルーフ 4WD 

    本体価格
    94万円

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    678万円

  • アウディ RS Q3 2.5 4WD B&O MLED RSデザインPKG レザー

    本体価格
    609万円

  • アウディ RS Q3 2.5 4WD 本革 ナビ LED BOSE 20インチAW 後期型

    本体価格
    219万円

  • アウディ RS Q3 2.5 4WD OP200 RSスポエグ サンルーフ 黒革

    本体価格
    638万円

  • アウディ RS Q3 2.5 4WD マトリクスLED・SONOSサウンド・カーボン

    本体価格
    638万円

関東
596
82.3万円
関西
308
78.6万円
東海
234
97.2万円
北海道
72
88.4万円
九州
188
80万円
東北
135
87万円
北陸・甲信越
73
108万円
中国
75
93.9万円
四国
52
85.9万円
地域別台数
関東
9
481.9万円
関西
5
447.7万円
東海
1
598万円
北海道
3
372万円
九州
1
609万円
東北
1
638万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
2
428.5万円

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RS Q3の中古車を探す

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NV100クリッパーとRS Q3のカタログ情報を比較する

日産  NV100クリッパー   アウディ  RS Q3
95.1万円159.8万円 新車時価格 838万円910万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1800  他 全長x全幅x全高(mm) 4505×1855×1605
658 排気量(cc) 2480
46~64 最高出力(馬力) 400
FR、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

スズキ エブリイのOEMモデル。軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。インストトレイ、オーバーヘッドコンソールなど室内装備も豊富に採用。また、クラスで唯一となる「エマージェンシーブレーキ(自動ブレーキ)」や「踏み間違い防止アシスト」などの先進装備も与えられている。搭載するエンジンは660ccのNAとターボ。ミッションは、NAエンジン車には5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGS、ターボ車には4速ATが用意される。全グレードに2WDと4WDが設定されている(2015.3)
解説

コンパクトSUVシリーズのハイパフォーマンスモデル

6年ぶりにフルモデルチェンジを果たしたプレミアムコンパクトSUV。オールアルミ製の2.5L直噴5気筒TFSIガソリン直噴ターボエンジンは、最高出力400ps/最大トルク480N・mを発揮する。ツインクラッチ式の「7速Sトロニックトランスミッション」と、独自の4WDシステム「クワトロ」との組み合わせにより、0-100km/h加速4.5秒を実現している。また、ブラックのハニカムメッシュグリルを備えた「シングルフレームグリル」や、RSシリーズ専用の前後バンパー、リアディフューザーをはじめとする専用装備も与えられている。(2020.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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