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NV100クリッパーとV8を比較! - みんなの比較車種

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日産  NV100クリッパー   アストンマーティン  V8
VS
2.2万円456.3万円
NV100クリッパーの相場表を見る
中古車相場 458万円980万円
V8の相場表を見る
1540 中古車掲載台数 20
  • 日産 NV100クリッパー 660 DX ハイルーフ 5AGS車 ポータブルナビ ハイルーフ MTモード 記録簿 ハイルーフ 2nd発進 光軸調整ライト マニュアルモード 頭上荷物入 キーレス 記録簿 取説 フルフラットシート

    本体価格
    59.9万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 GXターボ ハイルーフ 1オ-ナ- 衝突軽減ブレーキ 電動格納ミラー   4速AT ターボ キーレス パワーウィンドウ プライバシーガラス ETC ABS リアシート分割式シート オートライト 事業用登録 取り扱い説明書 メンテナンスノート

    本体価格
    98.8万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX ハイルーフ 5AGS車 禁煙車 オートライト キーレスエントリー ヘッドライトレベライザー 横滑り防止装置 エアコン USB電源ソケット プライバシーガラス パワーウィンドウ パワーステアリング 盗難防止システム

    本体価格
    99.3万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX セーフティパッケージ ハイルーフ 5AGS車 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    54.8万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX ハイルーフ タイベル交換済みナビETCワンオーナ禁煙車

    本体価格
    38.9万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 GXターボ ハイルーフ 純正メモリーナビ フルセグTV CD再生 Bluetooth 衝突軽減ブレーキ ETC ライトレベライザー 両側スライドドア キーレス ヘッドアップコンソール 電動格納ミラー 12ヵ月保証付き

    本体価格
    60.8万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX ハイルーフ 5AGS車 運転席・助手席エアバック AM/FMラジオ  リモコンキー ABS 日産ワイド保証1年

    本体価格
    78万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX GLセーフティパッケージ ハイルーフ ドラレコ ETC 電動格納ミラー オートライト

    本体価格
    81.8万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX ハイルーフ 5AGS車 純正ラジオ エアコン パワーステアリング

    本体価格
    69.9万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX ハイルーフ 5AGS車 4WD 

    本体価格
    42.8万円

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    本体価格
    980万円

  • アストンマーティン V8 ヴァンテージ N430 6MT/1オーナー/特別仕様車/N430/後期型/4.7L/NA/右ハンドル/バックカメラ/ClubSportグラフィックパック/イエローキャリパー/専用19AW/クリアテールレンズ/シートヒーター/Fドラレコ/GPSレーダー/車検更新済み

    本体価格
    1298万円

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    本体価格
    950万円

関東
521
73.4万円
関西
279
72.3万円
東海
135
91.2万円
北海道
72
81.5万円
九州
254
73万円
東北
93
81.6万円
北陸・甲信越
69
94.8万円
中国
55
76.8万円
四国
62
78.2万円
地域別台数
関東
14
776万円
関西
3
703万円
東海
1
480万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
706万円
中国
0
---
四国
1
458万円

NV100クリッパーの中古車を探す

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NV100クリッパーとV8のカタログ情報を比較する

日産  NV100クリッパー   アストンマーティン  V8
95.1万円159.8万円 新車時価格 1497万円1817.4万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1800  他 全長x全幅x全高(mm) 4382×1866×1255  他
658 排気量(cc) 4282~4735
46~64 最高出力(馬力) 380~436
FR、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

スズキ エブリイのOEMモデル。軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。インストトレイ、オーバーヘッドコンソールなど室内装備も豊富に採用。また、クラスで唯一となる「エマージェンシーブレーキ(自動ブレーキ)」や「踏み間違い防止アシスト」などの先進装備も与えられている。搭載するエンジンは660ccのNAとターボ。ミッションは、NAエンジン車には5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGS、ターボ車には4速ATが用意される。全グレードに2WDと4WDが設定されている(2015.3)
解説

コンパクトなアストン

アストンマーチンV8ヴァンテージは、ラインナップの中ではコンパクトなクーペボディをもつ。コンパクトと言っても全長は4.4m弱で全幅は1900mmに近い。エンジンは283kW/410N・mのパワー&トルクを発生する4.3LのV8DOHC。FR車ながら、6速MTのギアボックスはリアのミッドシップに搭載され、アルミ製のトルクチューブに入ったカーボンファイバー製のドライブシャフトによってエンジンと結合されている。アルミパネルなどを使ったインテリアは新鮮でスポーティな印象を与えている。(2005.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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