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NV100クリッパーと4シリーズグランクーペを比較! - みんなの比較車種

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日産  NV100クリッパー   BMW  4シリーズグランクーペ
VS
12万円456.3万円
NV100クリッパーの相場表を見る
中古車相場 98.9万円779.9万円
4シリーズグランクーペの相場表を見る
1677 中古車掲載台数 294
  • 日産 NV100クリッパー 660 GXターボ ハイルーフ 修復歴無 ナビ フルセグ ETC2.0 Bluetooth

    本体価格
    87.5万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX 4WD 両側スライドドア キーレス

    本体価格
    43万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX セーフティパッケージ ハイルーフ 5AGS車 エマージェンシーブレーキ パワーウインド

    本体価格
    98万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 GX ハイルーフ アイスト 踏み間違い 前後ドラレコ

    本体価格
    125.8万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 GX ハイルーフ ナビ TV ETC バックカメラ

    本体価格
    59万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX GLパッケージ ハイルーフ 保証書 パワステ PW キーレス

    本体価格
    66.2万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX GL エマージェンシーブレーキ パッケージ ハイルーフ 5AGS車 5AGS車 2nd発進 衝突軽減 Bカメ 電格 PW

    本体価格
    50.7万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX GLパッケージ ハイルーフ 5AGS車 4WD ETC キーレス ハイルーフ 4輪駆動

    本体価格
    89万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX エマージェンシーブレーキ パッケージ ハイルーフ 5AGS車 ワンオーナー メモリーナビ キーレスキー

    本体価格
    87万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX ハイルーフ 5AGS車 4WD ETC 新品タイヤ スタッドレスタイヤ付き

    本体価格
    97.5万円

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    本体価格
    599.9万円

関東
560
81.7万円
関西
294
78.7万円
東海
217
94万円
北海道
73
87.2万円
九州
183
79.2万円
東北
145
86.7万円
北陸・甲信越
78
103.6万円
中国
75
90.3万円
四国
52
82.5万円
地域別台数
関東
131
366.9万円
関西
60
353.1万円
東海
47
421.4万円
北海道
9
255.2万円
九州
18
445.6万円
東北
9
368万円
北陸・甲信越
7
333.6万円
中国
11
305万円
四国
2
392.4万円

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NV100クリッパーと4シリーズグランクーペのカタログ情報を比較する

日産  NV100クリッパー   BMW  4シリーズグランクーペ
95.1万円159.8万円 新車時価格 620万円1082万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1800  他 全長x全幅x全高(mm) 4785×1850×1450
658 排気量(cc) 1995~2997
46~64 最高出力(馬力) 184~387
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

スズキ エブリイのOEMモデル。軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。インストトレイ、オーバーヘッドコンソールなど室内装備も豊富に採用。また、クラスで唯一となる「エマージェンシーブレーキ(自動ブレーキ)」や「踏み間違い防止アシスト」などの先進装備も与えられている。搭載するエンジンは660ccのNAとターボ。ミッションは、NAエンジン車には5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGS、ターボ車には4速ATが用意される。全グレードに2WDと4WDが設定されている(2015.3)
解説

クーペのスタイリングで5名乗車を可能とした4ドアモデル

エレガントなクーペのスタイリングに卓越したドライビングダイナミクスを兼ね備えた、5名乗車を可能とするプレミアムミドルクラスの4ドアクーペモデル。エクステリアは、大型化されたキドニー・グリルや有機的な曲線によるL字型リアコンビライトなど、美しいルーフラインをもつクーペらしいプロポーションを実現。エンジンは最高出力184ps/最大トルク300N・mを発生する2L直4ターボを採用。最先端の安全運転支援システムが採用され、高速道路での渋滞時にドライバーの負荷を軽減させる「ハンズ・オフ機能付き渋滞運転支援機能」が装備されている。(2021.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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