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NV100クリッパーとDS4を比較! - みんなの比較車種

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日産  NV100クリッパー   シトロエン  DS4
VS
13.9万円456.3万円
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中古車相場 19万円99.8万円
DS4の相場表を見る
1423 中古車掲載台数 14
  • 日産 NV100クリッパー 660 GX ハイルーフ 

    本体価格
    105.8万円

  • 日産 NV100クリッパー 車検2年付き オートマ車 お買い得車 

    本体価格
    29万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX ハイルーフ ETC 両側スライドドア キーレスエントリー ESC エアコン パワーウィンドウ

    本体価格
    65万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX ハイルーフ 5AGS車 エアコン パワステ ABS エアバック プライバシーガラス

    本体価格
    74.1万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX GLパッケージ ハイルーフ 4速オートマ車 ルーフキャリア パワーウィンドウ 両側スライドドア ラジオ ヘッドライトレベライザー

    本体価格
    78万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX GLセーフティパッケージ ハイルーフ 

    本体価格
    90.2万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX ハイルーフ 車検9年4月 5速ミッション キーレス パワーステアリング パワーウィンドウ モケットシート 可倒式ドアミラー

    本体価格
    60万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 GXターボ ハイルーフ ワンオーナー車/GXターボ/ハイルーフ車/衝突軽減ブレーキ/リアパーキングセンサー/前後ドライブレコーダー/電動格納ミラー/全席パワーウインドウ/ETC/オーバーヘッドコンソール/デュアルカメラブレーキサポート

    本体価格
    69.8万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 GX ハイルーフ エマージェンシーブレーキ・純正SDナビ&フルセグTV・Bluetooth対応・バックカメラ・オートライト・コーナーセンサー・リア分割シート・オーバーヘッドコンソール・キーレス・ETC付き

    本体価格
    85万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 GX ハイルーフ 

    本体価格
    98万円

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    63.8万円

  • シトロエン DS4 シック 6AT 

    本体価格
    95万円

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    45.5万円

関東
470
71.3万円
関西
285
68.8万円
東海
119
82.2万円
北海道
71
79.1万円
九州
182
70.1万円
東北
103
80.6万円
北陸・甲信越
68
90.3万円
中国
69
69.7万円
四国
56
87.2万円
地域別台数
関東
7
58.8万円
関西
1
50万円
東海
1
19万円
北海道
1
36.8万円
九州
1
55万円
東北
1
68万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
63.9万円
四国
0
---

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NV100クリッパーとDS4のカタログ情報を比較する

日産  NV100クリッパー   シトロエン  DS4
95.1万円159.8万円 新車時価格 309万円376.4万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1800  他 全長x全幅x全高(mm) 4275×1810×1535
658 排気量(cc) 1598
46~64 最高出力(馬力) 156~200
FR、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11.3~12.9km/L

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

スズキ エブリイのOEMモデル。軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。インストトレイ、オーバーヘッドコンソールなど室内装備も豊富に採用。また、クラスで唯一となる「エマージェンシーブレーキ(自動ブレーキ)」や「踏み間違い防止アシスト」などの先進装備も与えられている。搭載するエンジンは660ccのNAとターボ。ミッションは、NAエンジン車には5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGS、ターボ車には4速ATが用意される。全グレードに2WDと4WDが設定されている(2015.3)
解説

シトロエンの独自路線を表現するDSシリーズの第2弾

「洗練」「大胆」「伝統」といった独自のコンセプトを表現する、シトロエンDSシリーズの第2弾がDS4だ。2011年6月に日本に導入されたC4にダイナミズムとエレガンスを加えたモデルで、クーペのようなボディラインと、SUVのような高めのアイポイントを組み合わせることで、新しいクロスオーバーモデルが目指されている。室内は上質さに加えて、C3やC4ピカソに採用されたパノラミックフロントウインドウにより解放的なキャビンを実現。エンジンは最高出力156ps/200psと出力特性の違う2種類の1.6L直4DOHCターボで、156ps版には2ペダルの6速EGSが、200ps版には3ペダルの6速MTが組み合わされる。(2011.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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