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NV100クリッパーとネイキッドを比較! - みんなの比較車種

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日産  NV100クリッパー   ダイハツ  ネイキッド
VS
13万円456.3万円
NV100クリッパーの相場表を見る
中古車相場 3.3万円108.9万円
ネイキッドの相場表を見る
1763 中古車掲載台数 190
  • 日産 NV100クリッパー 660 DX ハイルーフ 5AGS車 AM/FMラジオ・パワーウィンドウ

    本体価格
    103万円

  • 日産 NV100クリッパー (ベース) 

    本体価格
    64万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 GXターボ ハイルーフ ワンオーナー・キーレス・パワーウィンドウ

    本体価格
    59万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX GLパッケージ ハイルーフ 展示試乗車・ナビ・バックカメラ・ETC

    本体価格
    103万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX エマージェンシーブレーキ パッケージ ハイルーフ 5AGS車 車検2年含/自社保障付/法人様歓迎/キーレス

    本体価格
    52.8万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX エマージェンシーブレーキ パッケージ ハイルーフ 5AGS車 ナビTV Bluetooth対応 ETC

    本体価格
    29.5万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX ハイルーフ 5AGS車 衝突軽減ブレーキ 集中ドアロック

    本体価格
    61.8万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX GL エマージェンシーブレーキ パッケージ ハイルーフ 5AGS車 オートマフル装備記録簿ETCルーフキャリア

    本体価格
    65.5万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX GLパッケージ ハイルーフ 

    本体価格
    117.3万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 GX ハイルーフ 4WD 5速マニュアル 4WD キーレスキー

    本体価格
    49万円

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    33万円

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    本体価格
    88万円

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  • ダイハツ ネイキッド 660 Gパッケージ ケンウッドナビ ワンセグTV キーレス

    本体価格
    30万円

  • ダイハツ ネイキッド 660 ターボF 検R6/9 Tベル交換済 ターボ 50000K台

    本体価格
    43万円

  • ダイハツ ネイキッド 660 ターボX アルミ HIDヘッドライト

    本体価格
    32.8万円

  • ダイハツ ネイキッド 660 G 車検整備2年付き!!55000km!!

    本体価格
    34.8万円

関東
595
82.4万円
関西
315
78.6万円
東海
244
99.8万円
北海道
83
89万円
九州
193
79.6万円
東北
135
88.5万円
北陸・甲信越
71
106.1万円
中国
75
91.7万円
四国
52
86万円
地域別台数
関東
69
34.3万円
関西
36
42万円
東海
17
34万円
北海道
5
29.3万円
九州
23
40.9万円
東北
14
36.9万円
北陸・甲信越
4
43.1万円
中国
13
32.3万円
四国
9
36.7万円

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NV100クリッパーとネイキッドのカタログ情報を比較する

日産  NV100クリッパー   ダイハツ  ネイキッド
95.1万円159.8万円 新車時価格 91.9万円153万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1800  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1550  他
658 排気量(cc) 659
46~64 最高出力(馬力) 58~64
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 15~22km/L

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

スズキ エブリイのOEMモデル。軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。インストトレイ、オーバーヘッドコンソールなど室内装備も豊富に採用。また、クラスで唯一となる「エマージェンシーブレーキ(自動ブレーキ)」や「踏み間違い防止アシスト」などの先進装備も与えられている。搭載するエンジンは660ccのNAとターボ。ミッションは、NAエンジン車には5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGS、ターボ車には4速ATが用意される。全グレードに2WDと4WDが設定されている(2015.3)
解説

道具感覚自由自在に使える軽カー

機能をシンプルに表現し、あくまでも主体は乗る側という斬新なコンセプトで開発された4ドアハッチバック。全高1550mmというタワーパーキングサイズ、ほぼ直角に開閉するサイドドア、大きな開口面積のバックドアと荷物の積み込みがラクな低床ラゲージフロア、それに加えて特徴的な軍用車っぽさを感じさせるエクステリアを採用。さらに簡単に着脱できるリアシート、突っ張り棒やフックを取り付けられるように工夫されたインテリアなど、クルマの随所にコダワリと仕掛けが用意されている。パワートレインは直3の自然吸気とターボ、ミッションは5MTと4AT、駆動方式はFFと4WD。(1999.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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