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NV100クリッパーとパンダを比較! - みんなの比較車種

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日産  NV100クリッパー   フィアット  パンダ
VS
4万円456.3万円
NV100クリッパーの相場表を見る
中古車相場 19万円345万円
パンダの相場表を見る
1392 中古車掲載台数 172
  • 日産 NV100クリッパー 660 DX GLセーフティパッケージ ハイルーフ 4WD 

    本体価格
    74.2万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX ハイルーフ 5AGS車 4WD 衝突被害軽減ブレーキ 横滑り防止防止装置

    本体価格
    63万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX GLパッケージ ハイルーフ ワンオーナー/衝突被害軽減S/横滑り防止装置/レーンキープアシスト/リアコーナーセンサー/キーレスエントリー/ドライブレコーダー/CD/USB/オートライト/フル装備/ABS/

    本体価格
    99.9万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX セーフティパッケージ ハイルーフ 5AGS車 ワンオーナー オートハイビーム ラジオ

    本体価格
    103.8万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX GLセーフティパッケージ ハイルーフ ナビ ETC ナビ パワーステアリング

    本体価格
    87.9万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX GLセーフティパッケージ ハイルーフ 4WD 後期 4WD 4速AT 禁煙 ETC2.0 キーレスPW 電格ミラ- 横滑り防止 踏み間違防止 法人1オーナ記録簿6枚

    本体価格
    85.2万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX GLパッケージ ハイルーフ 5速MT・ETC・Bluetooth・フォグランプ・社外アルミホイール・社外シフトノブ・カヤバサス・パワーウィンドウ・タイミングチェーン

    本体価格
    53万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX GLパッケージ ハイルーフ 5AGS車 純正カーオーディオ AM/FM ハロゲンライト

    本体価格
    82万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX ハイルーフ 5AGS車 黒ナンバー登録OK 事業用登録OK 自社リース取扱有

    本体価格
    45万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX ハイルーフ 5AGS車 キッチンカー 移動販売 アーリーカスタム

    本体価格
    185万円

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    40万円

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  • フィアット パンダ 4×4 4WD 

    本体価格
    59万円

  • フィアット パンダ イージー 純正15インチAW/シティブレーキコントロール/純正CDデッキ/ETC/ルーフレール/トランク収納ケース/保証書/取説/記録簿/スペアキー/認定中古

    本体価格
    99万円

  • フィアット パンダ 4×4 4WD 

    本体価格
    82万円

  • フィアット パンダ オートマティック セレクタ 

    本体価格
    99万円

  • フィアット パンダ CLX 5速ミッツション・パネルルーフ

    本体価格
    148万円

  • フィアット パンダ イージー ワンオーナー 純正ETC カロッツェリアポップアップナビ 純正アルミホイール シティブレーキコントロール

    本体価格
    57.4万円

関東
531
73.2万円
関西
246
68.1万円
東海
112
87.7万円
北海道
63
81.1万円
九州
190
72万円
東北
85
80.9万円
北陸・甲信越
61
90.6万円
中国
55
78.3万円
四国
49
77.3万円
地域別台数
関東
63
101.5万円
関西
37
97.8万円
東海
23
157.3万円
北海道
5
84.9万円
九州
20
89.9万円
東北
7
85.2万円
北陸・甲信越
8
109.1万円
中国
5
57.7万円
四国
4
62.7万円

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NV100クリッパーとパンダのカタログ情報を比較する

日産  NV100クリッパー   フィアット  パンダ
95.1万円159.8万円 新車時価格 199.8万円316万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1800  他 全長x全幅x全高(mm) 3655×1645×1550  他
658 排気量(cc) 875
46~64 最高出力(馬力) 85
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

スズキ エブリイのOEMモデル。軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。インストトレイ、オーバーヘッドコンソールなど室内装備も豊富に採用。また、クラスで唯一となる「エマージェンシーブレーキ(自動ブレーキ)」や「踏み間違い防止アシスト」などの先進装備も与えられている。搭載するエンジンは660ccのNAとターボ。ミッションは、NAエンジン車には5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGS、ターボ車には4速ATが用意される。全グレードに2WDと4WDが設定されている(2015.3)
解説

実用性とユニークさを兼ね備えたコンパクトハッチ

ユニークで魅力的なコンパクトカーを生み出してきたフィアットの歴史を象徴するモデル、パンダの3代目。歴代モデルの思想を受け継ぎながら、楽しさに満ちたデザイン性や燃費性能、環境性能などを高いレベルで備え、コンパクトカーとしての魅力がさらに磨き上げられている。インテリアはシンプルで親しみやすいスタイリングや、使いやすさ、楽しさを表現するだけでなく、ラゲージスペースや収納ポケットなど高いユーティリティ性能も与えられている。エンジンはフィアット500などで定評のある0.9L直2ターボのツインエアで、AT モード付き5段シーケンシャル「デュアロジック」と組み合わされる。JC08モード燃費18.4km/Lという優れた数値を実現している(2013.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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