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NV100クリッパーとシビックを比較! - みんなの比較車種

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NV100クリッパーとシビックの中古車情報を比較する

日産  NV100クリッパー   ホンダ  シビック
VS
4万円456.3万円
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中古車相場 54.8万円638.9万円
シビックの相場表を見る
1482 中古車掲載台数 952
  • 日産 NV100クリッパー 660 DX ハイルーフ 5AGS車 キーレスリモコン集中ドアロックシステム

    本体価格
    79.8万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX ハイルーフ 5AGS車 平成29年式・95000km・事業用登録可・建築・純正ラジオ・AM・FM・ETC・集中ドアロック・両側スライドドア・マニュアルエアコン・マニュアルヒーター・フルフラット・1カ月無償保証

    本体価格
    43.8万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX GLセーフティパッケージ ハイルーフ 

    本体価格
    68万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 GX ハイルーフ ドラレコ/純正メモリーナビ/バックカメラ/ETC/両側スライド/Bluetooth/フルセグTV

    本体価格
    89.8万円

  • 日産 NV100クリッパー スロープタイプ スロープタイプ

    本体価格
    113万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX 5AGS車 修復歴なし 両側スライドドア ETC ABS エアコン ドアバイザー 整備保証付

    本体価格
    49.9万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 GX ハイルーフ 平成30年式・走行距離77000km・7インチナビゲーション・フルセグTV・テレビ・Bluetooth・ラジオ・ETC・MT車・リクライニングシート・分割シート・マニュアルエアコン・ヒーター・1カ月無償保証・1000km

    本体価格
    50.8万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX ハイルーフ 5AGS車 ETC/前後ドライブレコーダー/ヘッドライトレベライザー/キーレスエントリー/フロアマット/サイドバイザー/エアコン/パワーステアリング/セカンド発進

    本体価格
    59.8万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 GXターボ ハイルーフ 4WD 事故無 4WD 寒冷地仕様 リアヒーター ブレーキアシスト TURBO Bluetoothフルセグナビ バックカメラ アルミ バイザー キーレス エンジンオイル交換 ATF交換 スタットレス付 全磨き済

    本体価格
    92万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX GLセーフティパッケージ ハイルーフ 4AT・ナビ・バックカメラ・ブルートゥース・デュアルカメラ・ETC・パワーウィンド・キーレス・電動格納ミラー

    本体価格
    55万円

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    応談

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    350.5万円

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  • ホンダ シビック 1.5 EX 純正コネクトD フルセグ リアカメラ ETC U-select Premium認定車

    本体価格
    285.8万円

関東
547
73.8万円
関西
253
68.2万円
東海
131
85.9万円
北海道
67
87.1万円
九州
207
73.2万円
東北
92
82.1万円
北陸・甲信越
72
92.1万円
中国
57
82万円
四国
56
77.3万円
地域別台数
関東
349
278万円
関西
128
294.8万円
東海
172
291.1万円
北海道
8
243.5万円
九州
119
322.3万円
東北
41
271.1万円
北陸・甲信越
50
282.7万円
中国
51
264.3万円
四国
34
330.4万円

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NV100クリッパーとシビックのカタログ情報を比較する

日産  NV100クリッパー   ホンダ  シビック
95.1万円159.8万円 新車時価格 319万円440.3万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1800  他 全長x全幅x全高(mm) 4550×1800×1415  他
658 排気量(cc) 1496~1993
46~64 最高出力(馬力) 141~182
FR、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

スズキ エブリイのOEMモデル。軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。インストトレイ、オーバーヘッドコンソールなど室内装備も豊富に採用。また、クラスで唯一となる「エマージェンシーブレーキ(自動ブレーキ)」や「踏み間違い防止アシスト」などの先進装備も与えられている。搭載するエンジンは660ccのNAとターボ。ミッションは、NAエンジン車には5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGS、ターボ車には4速ATが用意される。全グレードに2WDと4WDが設定されている(2015.3)
解説

乗る人すべてが爽快になることを目指した

世界で累計2700万台を販売しているグローバルモデルの11代目。新型では、親しみやすさと特別な存在感を併せ持ち、乗る人全員が「爽快」になることのできる車が目指された。低重心、水平基調でシンプルかつ流れるようなプロポーションを実現。エンジンは、最高出力182ps/最大トルク240N・mを発生する1.5Lの「VTECターボ」で、トランスミッションはCVTに加え、6速MTも用意される。コネクテッド技術を搭載した車載通信モジュール「Hondaコネクト」を標準装備。独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」には、渋滞運転支援機能の「トラフィックジャムアシスト」、周辺状況でハイビームの照射範囲を自動でコントロールする「アダプティブドライビングビーム」など、最新の機能が与えられた。(2021.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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