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NV100クリッパーとアコードハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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日産  NV100クリッパー   ホンダ  アコードハイブリッド
VS
7.9万円456.3万円
NV100クリッパーの相場表を見る
中古車相場 48.8万円319.9万円
アコードハイブリッドの相場表を見る
1777 中古車掲載台数 125
  • 日産 NV100クリッパー 660 DX GLパッケージ ハイルーフ 5AGS車 メモリーナビ バックカメラ ワンオーナー

    本体価格
    52.8万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX GLセーフティパッケージ ハイルーフ Bleutooth対応ナビ/Bカメラ ETC ドラレコ

    本体価格
    83万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX GLパッケージ ハイルーフ 5AGS車 ETC キーレス 整備済み 消耗品部品交換済み

    本体価格
    52万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 GX ハイルーフ 4WD 

    本体価格
    72万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX 5AGS車 修復歴無し

    本体価格
    63.3万円

  • 日産 NV100クリッパー その他 その他

    本体価格
    64万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX ハイルーフ 5AGS車 4WD 

    本体価格
    109.8万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 GX ハイルーフ PW/ハイルーフ/集中ドアロック/ナビ

    本体価格
    21万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 GX ハイルーフ 5AGS車 4WD 寒冷地 PW ドラレコ ETC 夏冬タイヤ

    本体価格
    79.7万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX GLパッケージ ハイルーフ 5AGS車 4WD 車検整備2年付

    本体価格
    44.8万円

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    本体価格
    155万円

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    89.8万円

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    149.2万円

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    68万円

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    本体価格
    139.9万円

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    本体価格
    69.3万円

  • ホンダ アコードハイブリッド 2.0 EX 純正ナビ・リアカメ・ACC・CMBS・LKAS

    本体価格
    154.8万円

  • ホンダ アコードハイブリッド 2.0 EX 前後ドラレコ ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    111.2万円

  • ホンダ アコードハイブリッド LX ナビ ETC 

    本体価格
    119万円

  • ホンダ アコードハイブリッド 2.0 LX 純正ナビ 横滑り防止機能 シートヒーター

    本体価格
    98万円

関東
626
81.9万円
関西
299
78.1万円
東海
212
99.3万円
北海道
91
85.2万円
九州
218
81万円
東北
137
89.8万円
北陸・甲信越
66
91.8万円
中国
81
90.3万円
四国
47
82.4万円
地域別台数
関東
48
121万円
関西
11
130.4万円
東海
8
112.1万円
北海道
9
91.4万円
九州
15
139万円
東北
13
106.1万円
北陸・甲信越
7
113.9万円
中国
7
111.4万円
四国
7
181.6万円

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NV100クリッパーとアコードハイブリッドのカタログ情報を比較する

日産  NV100クリッパー   ホンダ  アコードハイブリッド
95.1万円159.8万円 新車時価格 365万円401.1万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1800  他 全長x全幅x全高(mm) 4915×1850×1465
658 排気量(cc) 1993
46~64 最高出力(馬力) 143
FR、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

スズキ エブリイのOEMモデル。軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。インストトレイ、オーバーヘッドコンソールなど室内装備も豊富に採用。また、クラスで唯一となる「エマージェンシーブレーキ(自動ブレーキ)」や「踏み間違い防止アシスト」などの先進装備も与えられている。搭載するエンジンは660ccのNAとターボ。ミッションは、NAエンジン車には5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGS、ターボ車には4速ATが用意される。全グレードに2WDと4WDが設定されている(2015.3)
解説

看板セダンをハイブリッド化!

ホンダの看板セダンであるアコードのハイブリッドモデル。ホンダの新世代パワートレイン技術「アース・ドリームス・テクノロジー」を採用したハイブリッドシステム「SPORT HYBRID i-MMD」を搭載している。2Lのアトキンソンサイクルエンジンに走行用と発電用の2モーターを内蔵したエンジン直結クラッチ付きのCVTとリチウムイオンバッテリーを組み合わせている。EVドライブ、ハイブリッドドライブ、エンジンドライブという3種類のモードを自動的に切り替えることで、JC08モード30.0km/Lという高い燃費性能を実現している(2013.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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