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NV100クリッパーとXKコンバーチブルを比較! - みんなの比較車種

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日産  NV100クリッパー   ジャガー  XKコンバーチブル
VS
2.2万円456.3万円
NV100クリッパーの相場表を見る
中古車相場 168万円458万円
XKコンバーチブルの相場表を見る
1476 中古車掲載台数 17
  • 日産 NV100クリッパー 660 DX ハイルーフ 5AGS車 ナビ フルセグTV CD再生 Bluetooth対応 ABS Wエアバック エアコン 集中ドアロック ルーフキャリア キーレスエントリー

    本体価格
    59.8万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 GX ハイルーフ 修復歴無し ブレーキサポート アクセル踏み間違い防止 障害物センサー レーンキープアシスト キーレス リアヒーター オーバーヘッドシェルフ 電動格納ミラー 後席フルフラットシート

    本体価格
    65.5万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX フルフラットベンチシート

    本体価格
    46.4万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX GLパッケージ ハイルーフ 5AGS車 パワーウインドウ キーレス 純正ナビ・TV 両側スライドドア ABS エアコン パワーステアリング

    本体価格
    55万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX GL エマージェンシーブレーキ パッケージ ハイルーフ 5AGS車 ブレーキサポート 2nd発進モード CD AUX対応 キーレス パワーウィンドウ 電動格納ミラー LEDヘッドライト スライドドア 横滑り防止装置

    本体価格
    55.5万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX GLセーフティパッケージ ハイルーフ 4速AT ナビBカメラ PWキ-レス 電格ミラ- 横滑り防止 後ソナー 踏み間違防止 法人1オ-ナ記録簿 Tチェ-ン

    本体価格
    49.2万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX GLパッケージ ハイルーフ 4速オートマ ドラレコ キーレス ダブルエアバック ABS プライバシーガラス

    本体価格
    85.9万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX 5AGS車 オイル交換 車検2年 ラジオ

    本体価格
    53.8万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX GLパッケージ ハイルーフ ワンオーナー車 エアコン パワステ パワーウインドウ ETC

    本体価格
    68.6万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX GLパッケージ ハイルーフ 4AT ETC キーレス ドラレコ PW シートカバー新品 アームレスト新品 荷室マット新品 整備済み 消耗品部品交換済み

    本体価格
    63万円

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    本体価格
    358万円

関東
500
72.5万円
関西
255
70.4万円
東海
139
89.7万円
北海道
73
82万円
九州
241
72.6万円
東北
97
78.3万円
北陸・甲信越
66
92.2万円
中国
49
78万円
四国
56
79.1万円
地域別台数
関東
12
288.6万円
関西
3
342万円
東海
2
326.5万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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日産  NV100クリッパー   ジャガー  XKコンバーチブル
95.1万円159.8万円 新車時価格 1230万円1650万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1800  他 全長x全幅x全高(mm) 4790×1915×1330  他
658 排気量(cc) 4196~4999
46~64 最高出力(馬力) 304~510
FR、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 6.6~7km/L

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

スズキ エブリイのOEMモデル。軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。インストトレイ、オーバーヘッドコンソールなど室内装備も豊富に採用。また、クラスで唯一となる「エマージェンシーブレーキ(自動ブレーキ)」や「踏み間違い防止アシスト」などの先進装備も与えられている。搭載するエンジンは660ccのNAとターボ。ミッションは、NAエンジン車には5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGS、ターボ車には4速ATが用意される。全グレードに2WDと4WDが設定されている(2015.3)
解説

アルミを多用し軽量化を図ったオープンカー

ジャガーブランドのフラッグシップスポーツカーがXKで、クーペともにコンバーチブルも開発された。XJと同じアルミテクノロジーによって大幅な軽量化と剛性アップが図られ、コンバーチブルでありながらクーペに対してわずか40kgの重量増にとどめられている。エンジンは4.2LのV8DOHC。224kWの圧倒的なパワーを発生する。組み合わされるZF製の電子制御6速ATはステアリングコラムの裏側にパドルシフトを装着。本革や木目などの自然素材を使ったラグジュアリィ仕様のインテリアのほか、新感覚のアルミパネルを使ったスポーティな仕様も用意される。(2006.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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