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NV100クリッパーとXKコンバーチブルを比較! - みんなの比較車種

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NV100クリッパーとXKコンバーチブルの中古車情報を比較する

日産  NV100クリッパー   ジャガー  XKコンバーチブル
VS
4万円456.3万円
NV100クリッパーの相場表を見る
中古車相場 168万円428万円
XKコンバーチブルの相場表を見る
1385 中古車掲載台数 12
  • 日産 NV100クリッパー 660 DX GLセーフティパッケージ ハイルーフ ナビ ETC キーレス バックカメラ 両側スライドドア 純正フロアマット ABS

    本体価格
    88.7万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX GLセーフティパッケージ ハイルーフ 4WD 

    本体価格
    93万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 GX ハイルーフ キーレス 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    79.8万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX GLパッケージ ハイルーフ 修復歴無し ETC パワーウィンドウ スライドドア 最大積載量350kg

    本体価格
    80.5万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX GLパッケージ ハイルーフ リモコンキー 社外ナビTV バックカメラ ETC USB AUX パワーウインドウ

    本体価格
    87.5万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX セーフティパッケージ ハイルーフ 5AGS車 社外オンダッシュナビ ワンセグTV Bカメラ クリアランスソナー セーフティPKG パワステ パワーウインドウ キーレス

    本体価格
    62万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX ハイルーフ 5AGS車 2速発進 オーバーHシェルフ 両側スライド エアバッグ ABS パワーステアリング プライバシィガラス AM/FMラジオ フルフラット Hライトレベライザー ETC マニュアルA/C ハイルーフ

    本体価格
    65万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX ハイルーフ 4WD 修復歴無し 両側スライド 走行50000キロ ハイルーフ

    本体価格
    33万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX GLセーフティパッケージ ハイルーフ エマージェンシーブレーキ キーレス ETC

    本体価格
    90.8万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX GLパッケージ ハイルーフ 5AGS車 4WD エマージェンシーブレーキ キーレスエントリー 電動格納ミラー 両側スライドドア パワーステアリング パワーウインドウ マニュアルエアコン オートギアシフト 純正スピーカー付きラジオ

    本体価格
    86.8万円

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    398万円

関東
529
73万円
関西
244
68.1万円
東海
112
87.7万円
北海道
62
81.4万円
九州
188
72万円
東北
84
80.4万円
北陸・甲信越
62
90.5万円
中国
54
78.9万円
四国
50
77.2万円
地域別台数
関東
6
288万円
関西
4
299万円
東海
2
363万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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NV100クリッパーとXKコンバーチブルのカタログ情報を比較する

日産  NV100クリッパー   ジャガー  XKコンバーチブル
95.1万円159.8万円 新車時価格 1230万円1650万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1800  他 全長x全幅x全高(mm) 4790×1915×1330  他
658 排気量(cc) 4196~4999
46~64 最高出力(馬力) 304~510
FR、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 6.6~7km/L

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

スズキ エブリイのOEMモデル。軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。インストトレイ、オーバーヘッドコンソールなど室内装備も豊富に採用。また、クラスで唯一となる「エマージェンシーブレーキ(自動ブレーキ)」や「踏み間違い防止アシスト」などの先進装備も与えられている。搭載するエンジンは660ccのNAとターボ。ミッションは、NAエンジン車には5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGS、ターボ車には4速ATが用意される。全グレードに2WDと4WDが設定されている(2015.3)
解説

アルミを多用し軽量化を図ったオープンカー

ジャガーブランドのフラッグシップスポーツカーがXKで、クーペともにコンバーチブルも開発された。XJと同じアルミテクノロジーによって大幅な軽量化と剛性アップが図られ、コンバーチブルでありながらクーペに対してわずか40kgの重量増にとどめられている。エンジンは4.2LのV8DOHC。224kWの圧倒的なパワーを発生する。組み合わされるZF製の電子制御6速ATはステアリングコラムの裏側にパドルシフトを装着。本革や木目などの自然素材を使ったラグジュアリィ仕様のインテリアのほか、新感覚のアルミパネルを使ったスポーティな仕様も用意される。(2006.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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