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NV100クリッパーとアテンザワゴンを比較! - みんなの比較車種

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NV100クリッパーとアテンザワゴンの中古車情報を比較する

日産  NV100クリッパー   マツダ  アテンザワゴン
VS
10万円456.3万円
NV100クリッパーの相場表を見る
中古車相場 29.8万円249.8万円
アテンザワゴンの相場表を見る
1693 中古車掲載台数 341
  • 日産 NV100クリッパー 660 GX ハイルーフ 5AGS車 ETC バックカメラ TV ナビ アルミホイール

    本体価格
    59万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX ハイルーフ キーレスETCパワーウィンドウハイルーフ

    本体価格
    64万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX ハイルーフ 5AGS車 4WD オートマ 車検整備付 走行距離51000km

    本体価格
    75万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX ハイルーフ 5AGS車 

    本体価格
    101.8万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX ハイルーフ 5AGS車 2nd発進・両側スライド・ABS

    本体価格
    38万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 GX ハイルーフ 4WD 4WD 純正ナビ フルセグ 衝突軽減

    本体価格
    79.9万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX ハイルーフ 5AGS車 4WD 

    本体価格
    105万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX ハイルーフ 5AGS車 ハイルーフ 禁煙車 2nd発進

    本体価格
    64.8万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX ハイルーフ 5AGS車 純正ナビ バックカメラ 前後ドラレコ

    本体価格
    99.8万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX GLパッケージ ハイルーフ 5AGS車 消耗品新品交換済 不具合無 整備1年保証付

    本体価格
    64.8万円

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    42.8万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ サンルーフ 衝突被害軽減ブレーキ ETC

    本体価格
    108.2万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 中期型ナビBカメラ白革BOSE純正19AW

    本体価格
    64.8万円

関東
562
81.5万円
関西
296
78.4万円
東海
234
96.7万円
北海道
72
85.4万円
九州
184
80万円
東北
146
85.4万円
北陸・甲信越
77
104.5万円
中国
71
93.8万円
四国
51
84.5万円
地域別台数
関東
113
97.4万円
関西
40
89.9万円
東海
87
84.6万円
北海道
9
136.3万円
九州
36
93.2万円
東北
15
93.8万円
北陸・甲信越
12
96.3万円
中国
25
105.1万円
四国
4
145.7万円

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NV100クリッパーとアテンザワゴンのカタログ情報を比較する

日産  NV100クリッパー   マツダ  アテンザワゴン
95.1万円159.8万円 新車時価格 250万円419万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1800  他 全長x全幅x全高(mm) 4800×1840×1480  他
658 排気量(cc) 1997~2488
46~64 最高出力(馬力) 155~190
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

スズキ エブリイのOEMモデル。軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。インストトレイ、オーバーヘッドコンソールなど室内装備も豊富に採用。また、クラスで唯一となる「エマージェンシーブレーキ(自動ブレーキ)」や「踏み間違い防止アシスト」などの先進装備も与えられている。搭載するエンジンは660ccのNAとターボ。ミッションは、NAエンジン車には5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGS、ターボ車には4速ATが用意される。全グレードに2WDと4WDが設定されている(2015.3)
解説

新世代技術「SKYACTIV」を採用したフラッグシップ・ワゴン

マツダのフラッグシップステーションワゴンの3代目。新デザインテーマである「魂動(こどう)」を採用したエクステリアは、凛とした存在感と生命感のあるダイナミックな美しさが表現されている。また、独自の新世代技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」が全面的に用いられている。エンジンは、2Lと2.5LのSKYACTIV ガソリンと、クリーンディーゼルである2.2L直噴ターボのSKYACTIV-Dをラインナップ。組み合わされるトランスミッションは、6速ATのSKYACTIV ドライブに加え、ディーゼルユニットには国内では初採用となる6速のSKYACTIV MTも用意。ディーゼル+6速MTはJC08モード22.2km/Lを実現している(2012.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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