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NV100クリッパーとSLクラスを比較! - みんなの比較車種

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NV100クリッパーとSLクラスの中古車情報を比較する

日産  NV100クリッパー   メルセデス・ベンツ  SLクラス
VS
10万円456.3万円
NV100クリッパーの相場表を見る
中古車相場 83万円1290万円
SLクラスの相場表を見る
1427 中古車掲載台数 208
  • 日産 NV100クリッパー 660 GX ハイルーフ キャンピング仕様

    本体価格
    225万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX ハイルーフ 4WD 5速ミッション ETC キーレス PS

    本体価格
    45万円

  • 日産 NV100クリッパー 新型DX ハイルーフ 軽減ブレーキ 

    本体価格
    140.8万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX セーフティパッケージ ハイルーフ 5AGS車 4WD 全国保証2年 ナビ ETC ドラレコ

    本体価格
    72万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 GXターボ ハイルーフ 4WD 全塗装済み ナビ ターボ 車中泊仕様

    本体価格
    178万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 GX ハイルーフ 純正SDナビ・バックモニター・ETC

    本体価格
    91.9万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX ハイルーフ 4WD 自社分割/10年保証/エブリィOEM/事故無/5MT

    本体価格
    69万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX GLパッケージ ハイルーフ 4WD 4WDロック シートヒーター キーレス

    本体価格
    143.1万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 GXターボ ハイルーフ (ブレーキサポート/純正ナビTV/1オーナー)

    本体価格
    105.9万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 GX ハイルーフ 5AGS車 4WD 寒冷地 PW ドラレコ ETC 夏冬タイヤ

    本体価格
    79.7万円

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    320万円

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    238万円

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    本体価格
    2300万円

  • メルセデス・ベンツ SLクラス 280SL 1970年式 

    本体価格
    1428万円

  • メルセデス・ベンツ SLクラス SL400 RSP 後期 AMGエアロ BBS19AW 黒革 2年保証

    本体価格
    518万円

  • メルセデス・ベンツ SLクラス SL400 AMG19inAW/パノラマSR/赤革/FシートH/ABC

    本体価格
    698万円

  • メルセデス・ベンツ SLクラス 560SL バックカメラ ETC 本革シート

    本体価格
    応談

関東
451
79.2万円
関西
279
72.6万円
東海
136
95.1万円
北海道
82
85.8万円
九州
203
75.9万円
東北
113
86.1万円
北陸・甲信越
70
81.2万円
中国
49
73万円
四国
44
75.3万円
地域別台数
関東
80
656.6万円
関西
43
557.2万円
東海
46
559.9万円
北海道
11
408万円
九州
15
366.3万円
東北
1
---
北陸・甲信越
2
544.5万円
中国
6
617.8万円
四国
4
478.3万円

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NV100クリッパーとSLクラスのカタログ情報を比較する

日産  NV100クリッパー   メルセデス・ベンツ  SLクラス
95.1万円159.8万円 新車時価格 1190万円1783万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1800  他 全長x全幅x全高(mm) 4612×1877×1314  他
658 排気量(cc) 2996~4663
46~64 最高出力(馬力) 306~455
FR、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

スズキ エブリイのOEMモデル。軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。インストトレイ、オーバーヘッドコンソールなど室内装備も豊富に採用。また、クラスで唯一となる「エマージェンシーブレーキ(自動ブレーキ)」や「踏み間違い防止アシスト」などの先進装備も与えられている。搭載するエンジンは660ccのNAとターボ。ミッションは、NAエンジン車には5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGS、ターボ車には4速ATが用意される。全グレードに2WDと4WDが設定されている(2015.3)
解説

環境性能も兼ね備えた流麗なロードスター

11年ぶりに6代目へとフルモデルチェンジを果たしたメルセデス・ベンツの高級スポーツカー。歴代モデル同様に、最高級ロードスターとしての優れた走行性能と上質で快適な乗り心地、高い環境適合性と安全性を兼ね備えたモデルに仕立てられている。最大のトピックは、メルセデスの量産モデルとして初めてフルアルミニウムボディシェルが採用されたこと。これにより従来モデルと比較して最大で140kgの軽量化と20%のねじれ剛性アップを実現。エンジンはいずれも直噴化された、3.5LのV6・NAと4.7LのV8ツインターボで、ECOスタートストップ機能を備えた最新型トランスミッションなどにより、動力性能と燃費経済性との両立が図られた(2012.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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