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NV100クリッパーと900セダンを比較! - みんなの比較車種

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日産  NV100クリッパー   サーブ  900セダン
VS
13万円456.3万円
NV100クリッパーの相場表を見る
中古車相場 250万円369万円
900セダンの相場表を見る
1734 中古車掲載台数 2
  • 日産 NV100クリッパー 660 DX ハイルーフ 5AGS車 

    本体価格
    75万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 GXターボ ハイルーフ キャンピング仕様 社外ナビ バックカメラ

    本体価格
    121万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX ハイルーフ 5AGS車 4WD オートマ 5AT車 ワンオーナー ABS

    本体価格
    59.8万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 GXターボ ハイルーフ エマブレDプレオーディオ4速オートマ

    本体価格
    74.8万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX ハイルーフ 

    本体価格
    23万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX GLパッケージ ハイルーフ 車検整備付/自社保証/法人様歓迎/キーレス

    本体価格
    62.8万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 GX ハイルーフ 4WD 5速マニュアル

    本体価格
    59.8万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 GX ハイルーフ メモリーナビ 社外アルミ

    本体価格
    69万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX セーフティパッケージ ハイルーフ 5AGS車 Hライトレベライザー 2nd発進モード 1オナ

    本体価格
    79.5万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX ハイルーフ 5AGS車 キーレス 前PW ナビ ワンセグ ETC

    本体価格
    57.4万円

ピックアップ中古車
  • サーブ 900セダン S 保証書 ICターボ D車 右H AW 初代サーブ

    本体価格
    369万円

  • サーブ 900セダン ターボ16 

    本体価格
    250万円

関東
603
83.3万円
関西
291
74.9万円
東海
217
100.4万円
北海道
95
84.5万円
九州
200
82.2万円
東北
130
91.4万円
北陸・甲信越
63
89.3万円
中国
85
83.3万円
四国
50
81.6万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
250万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
369万円
四国
0
---

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NV100クリッパーと900セダンのカタログ情報を比較する

日産  NV100クリッパー   サーブ  900セダン
95.1万円159.8万円 新車時価格 355万円455万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1800  他 全長x全幅x全高(mm) 4680×1690×1425  他
658 排気量(cc) 1984~1985
46~64 最高出力(馬力) 125~160
FR、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

スズキ エブリイのOEMモデル。軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。インストトレイ、オーバーヘッドコンソールなど室内装備も豊富に採用。また、クラスで唯一となる「エマージェンシーブレーキ(自動ブレーキ)」や「踏み間違い防止アシスト」などの先進装備も与えられている。搭載するエンジンは660ccのNAとターボ。ミッションは、NAエンジン車には5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGS、ターボ車には4速ATが用意される。全グレードに2WDと4WDが設定されている(2015.3)
解説

エアロダイナミクスを盛り込んだスタイルに注目

90シリーズに代わり87年からラインナップされている900シリーズは欧州Dセグメントに属するミドルクラスモデル。BMW3シリーズやM・ベンツ190&Cクラスが直接のライバルとなる。ボディバリエーションが豊富なのが特徴で、4ドアセダンのほかに、クーペ、5ドアハッチバック、そしてカブリオレが用意される。駆動方式はFF(前輪駆動)のみで、125psを発生する自然吸気の2L直4、もしくはサーブ伝統のターボエンジン(2Lのロープレッシャー145psとハイプレッシャー160psの2種類)が搭載された。初期モデルのみMTモデルが存在したが、以降のモデルはATのみである。(1989.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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