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NV100クリッパーとプレオを比較! - みんなの比較車種

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日産  NV100クリッパー   スバル  プレオ
VS
2.2万円456.3万円
NV100クリッパーの相場表を見る
中古車相場 5.5万円151万円
プレオの相場表を見る
1504 中古車掲載台数 184
  • 日産 NV100クリッパー 660 DX GLパッケージ ハイルーフ キーレス ワンオーナー パワーウインドウ

    本体価格
    69.8万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 GX ハイルーフ 4WD 

    本体価格
    96.8万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX GLセーフティパッケージ ハイルーフ 検R9/10 走35.180K 4速AT/フル装備 エマブレ(衝突軽減B/横滑り防止/レーンキープ) パーキングセンサー メモリーナビ/Bluetooth/CD/バックカメラ キーレスK 電動格納ミラー 2023年製タイヤ 最大積載量350K/4人/軽貨物

    本体価格
    91.8万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX GLセーフティパッケージ ハイルーフ 4WD 

    本体価格
    79.2万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX リビルトエンジン載替済 ナビ TV

    本体価格
    45万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 GXターボ ハイルーフ ブレーキサポート ナビ Bluetooth CD フルセグテレビ AUX ETC バックカメラ ドラレコ レーンキープアシスト 障害物センサー オーバーヘッドコンソール ドアバイザー キーレスキー 最大積載量350キロ

    本体価格
    70.5万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 GXターボ ハイルーフ 4WD 

    本体価格
    115万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX セーフティパッケージ ハイルーフ 5AGS車 5AGS車 衝突軽減ブレーキ 横滑り防止 パーキングアシスト 純正ラジオ マニュアルエアコン 純正キーレス

    本体価格
    52.5万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 GXターボ ハイルーフ ブレーキサポート パワーウィンドウ

    本体価格
    67.8万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX 5AGS車 社外ナビ ワンセグTV CD再生 バックカメラ ETC車載器 ABS Wエアバック パワステ エアコン リアプライバシーガラス 社外ルーフキャリア 社外HIDヘッドライト キーレスエントリー

    本体価格
    59.8万円

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    本体価格
    42万円

  • スバル プレオ F 

    本体価格
    47.3万円

  • スバル プレオ 660 RSリミテッド スーパーチャージャー/STIマフラー/ETC/純正アルミ/キーレス/スポーツシフト/CD

    本体価格
    34.8万円

  • スバル プレオ 660 A 

    本体価格
    24.5万円

関東
492
72.2万円
関西
271
69.8万円
東海
141
89.6万円
北海道
73
82.7万円
九州
254
72.3万円
東北
97
79.9万円
北陸・甲信越
66
91.5万円
中国
50
77.4万円
四国
60
80.5万円
地域別台数
関東
69
29.6万円
関西
15
38万円
東海
14
27.8万円
北海道
8
21.5万円
九州
27
26.5万円
東北
16
38.9万円
北陸・甲信越
12
33.5万円
中国
13
32.9万円
四国
10
39.5万円

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NV100クリッパーとプレオのカタログ情報を比較する

日産  NV100クリッパー   スバル  プレオ
95.1万円159.8万円 新車時価格 67万円154.7万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1800  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1530  他
658 排気量(cc) 658
46~64 最高出力(馬力) 52~64
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 19~24.5km/L

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

スズキ エブリイのOEMモデル。軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。インストトレイ、オーバーヘッドコンソールなど室内装備も豊富に採用。また、クラスで唯一となる「エマージェンシーブレーキ(自動ブレーキ)」や「踏み間違い防止アシスト」などの先進装備も与えられている。搭載するエンジンは660ccのNAとターボ。ミッションは、NAエンジン車には5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGS、ターボ車には4速ATが用意される。全グレードに2WDと4WDが設定されている(2015.3)
解説

ハイト系ワゴンから一転、コンパクトハッチバックに変身

ダイハツ ミラのOEM車。従来型のハイト系ボディから一転、全高1530mmのハッチバックボディへと変貌を遂げた。ベース車同様に、親しみやすいデザインのプレーンなプレオと、クロームメッキのフロントグリルや、シャープなデザインの4灯ヘッドランプなどクールなプレオ カスタム、4ナンバーの商用仕様がラインナップされる。また、NA・2WD・CVT車は10・15モード燃費で、24.0km/Lという燃費性能を実現。CVT以外の4AT、5MTも合わせて、NA車全車がエコカー減税に適合、環境性能への配慮も施された。ミッションは、プレオが5MTもしくはCVT。商用モデルでは5MTもしくは4AT。カスタムはCVTのみとなる。カスタムの最上級車種RSには、ターボ仕様も用意される。(2010.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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