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NV100クリッパーとソルテラを比較! - みんなの比較車種

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日産  NV100クリッパー   スバル  ソルテラ
VS
4万円456.3万円
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中古車相場 349.8万円506万円
ソルテラの相場表を見る
1480 中古車掲載台数 19
  • 日産 NV100クリッパー 660 DX GLパッケージ ハイルーフ オーディオレス車 ドライブレコーダー 横滑り防止装置

    本体価格
    97.9万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX ハイルーフ 5AGS車 4WD 2速発進モード・キーレス・4WD・ETC・

    本体価格
    52万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX ハイルーフ 5AGS車 2nd発進付き

    本体価格
    59.9万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX GLパッケージ ハイルーフ 4AT 電動格納ミラー ルーフキャリア キーレス オートライト パワーウィンドウ ABS 後席フルフラットシート 両側スライドドア 積載量350kg

    本体価格
    68.5万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX ハイルーフ 5AGS車 キーレス/ドラレコ/シートカバー走行9000K

    本体価格
    79.8万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX ハイルーフ 5AGS車 修復歴無し 2nd発進モード キーレス 前後ドライブレコーダー スライドドア 最大積載量350kg ABS

    本体価格
    70.5万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX 

    本体価格
    44.8万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX GLパッケージ ハイルーフ 5AGS車 1年保証付き 走行無制限 リモコンキー ナビ パワーウインドウ モケットシート AGS2速発進モデル

    本体価格
    39.9万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX GLセーフティパッケージ ハイルーフ 4WD シーダーグリーン全塗装済/全国1年保証

    本体価格
    99.4万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX ハイルーフ 5AGS車 1オ-ナ- キーレス プライバシーガラス ABS  2nd発進機能付き ドアバイザー FM AMラジオ 取扱説明書 保証書 記録簿付き 事業用登録可

    本体価格
    73.8万円

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    407万円

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    448.8万円

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    本体価格
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    本体価格
    383.4万円

関東
541
74.5万円
関西
257
68.1万円
東海
129
86.1万円
北海道
67
88.1万円
九州
209
72.5万円
東北
92
81.6万円
北陸・甲信越
71
91.7万円
中国
60
81.2万円
四国
54
76.9万円
地域別台数
関東
7
401.6万円
関西
2
451万円
東海
1
368万円
北海道
1
462万円
九州
3
406.6万円
東北
3
431万円
北陸・甲信越
2
409.5万円
中国
0
---
四国
0
---

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NV100クリッパーとソルテラのカタログ情報を比較する

日産  NV100クリッパー   スバル  ソルテラ
95.1万円159.8万円 新車時価格 517万円715万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1800  他 全長x全幅x全高(mm) 4690×1860×1650
658 排気量(cc) ---
46~64 最高出力(馬力) 203~342
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

スズキ エブリイのOEMモデル。軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。インストトレイ、オーバーヘッドコンソールなど室内装備も豊富に採用。また、クラスで唯一となる「エマージェンシーブレーキ(自動ブレーキ)」や「踏み間違い防止アシスト」などの先進装備も与えられている。搭載するエンジンは660ccのNAとターボ。ミッションは、NAエンジン車には5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGS、ターボ車には4速ATが用意される。全グレードに2WDと4WDが設定されている(2015.3)
解説

前後モーターとAWD技術を組み合わせ、新次元の走りを実現

BEVならではの新しい価値や、「安心と愉しさ」というスバルが掲げてきた価値を詰め込むことで、地球環境に配慮しながらも、安心して利用できる実用性を持ったスバル初の電気自動車。前輪と後輪をそれぞれ別のモーターで駆動する、新しいAWDシステムを採用。スバルが長年蓄積してきたAWD制御の技術と、モーターならではの高い応答性、自在な前後駆動力配分を活かした安心感の高い走りが実現されている。エクステリアは、デザインフィロソフィーである「ダイナミック×ソリッド」を掲げた最新のスバルデザインで、優れた空力性能が融合されたことで、航続距離の伸長との両立が図られた。大型リチウムイオンバッテリーが搭載され、航続距離は487kmから567kmを実現している。(2022.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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