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NV100クリッパーとクロスビーを比較! - みんなの比較車種

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日産  NV100クリッパー   スズキ  クロスビー
VS
11万円456.3万円
NV100クリッパーの相場表を見る
中古車相場 48.9万円268万円
クロスビーの相場表を見る
1528 中古車掲載台数 992
  • 日産 NV100クリッパー 660 DX ハイルーフ 5AGS車 4WD 

    本体価格
    115万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX GLセーフティパッケージ ハイルーフ ナビ バックカメラ Bluetoothオーディオ

    本体価格
    69.9万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX GLパッケージ ハイルーフ 5AGS車 オートマフル装備記録簿禁煙車Bカメラ

    本体価格
    61.5万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX GLセーフティパッケージ ハイルーフ 4AT ナビ 地TV BT ETC

    本体価格
    72.1万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX ハイルーフ 5速MT ラジオデッキ Hライトレベライザー

    本体価格
    58万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 GXターボ ハイルーフ ドラレコ 両側スライドドア CD ターボ

    本体価格
    72.8万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX GLセーフティパッケージ ハイルーフ 

    本体価格
    82万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 GXターボ ハイルーフ 4WD キーレス CD 横滑り防止 衝突軽減 無修復歴

    本体価格
    85.5万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX ハイルーフ 5AGS車 4WD ドラレコ エアコン パワステ エアバッグ

    本体価格
    66.8万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX 4WD カロッツェリア製ナビ USB接続 TV

    本体価格
    24.9万円

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  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MX 4WD シートヒーター 横滑り防止装置 ETC

    本体価格
    188万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 

    本体価格
    207万円

関東
516
81.3万円
関西
270
72.7万円
東海
170
98.6万円
北海道
87
86.6万円
九州
201
79.2万円
東北
105
87.3万円
北陸・甲信越
64
91.5万円
中国
65
74.9万円
四国
50
76万円
地域別台数
関東
275
168.2万円
関西
97
167.6万円
東海
134
168.3万円
北海道
70
188万円
九州
120
167.3万円
東北
106
185.6万円
北陸・甲信越
106
173.1万円
中国
51
170.1万円
四国
33
162.3万円

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日産  NV100クリッパー   スズキ  クロスビー
95.1万円159.8万円 新車時価格 176.6万円237.4万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1800  他 全長x全幅x全高(mm) 3760×1670×1705
658 排気量(cc) 996
46~64 最高出力(馬力) 99
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

スズキ エブリイのOEMモデル。軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。インストトレイ、オーバーヘッドコンソールなど室内装備も豊富に採用。また、クラスで唯一となる「エマージェンシーブレーキ(自動ブレーキ)」や「踏み間違い防止アシスト」などの先進装備も与えられている。搭載するエンジンは660ccのNAとターボ。ミッションは、NAエンジン車には5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGS、ターボ車には4速ATが用意される。全グレードに2WDと4WDが設定されている(2015.3)
解説

ワゴンとSUVを融合させた小型クロスオーバーワゴン

ワゴンに求められる広い室内空間と日常の使いやすさに加え、個性的で愛着がわくデザイン、雪道などラフロードに対する力強い走破性とSUVの実用性が兼ね備えられた新ジャンルの小型クロスオーバーワゴン。エンジンはスズキ初となる1L直噴ターボ+マイルドハイブリッドで、6速ATが組み合わされる。4WD車には力強い走りのスポーツモード、雪道等の発進や加速時にタイヤの空転を抑えるスノーモードという2つの走行モードも採用。また、独自の予防安全技術、スズキセーフティサポートを採用する。衝突被害軽減ブレーキのデュアルセンサーサポートに加え、スズキ小型車初となる後退時の衝突被害軽減ブレーキ、後退時ブレーキサポートも装備されている(2017.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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