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NV100クリッパーとオリジンを比較! - みんなの比較車種

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NV100クリッパーとオリジンの中古車情報を比較する

日産  NV100クリッパー   トヨタ  オリジン
VS
6.8万円456.3万円
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中古車相場 225万円1579万円
オリジンの相場表を見る
1537 中古車掲載台数 10
  • 日産 NV100クリッパー 660 DX GLパッケージ ハイルーフ AT・アイドリングストップ・届出済未使用車

    本体価格
    121.7万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX ハイルーフ 5AGS車 リフトアップ 社外15インチアルミホイール

    本体価格
    55.8万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX ハイルーフ 社外HDDナビ 地デジ エンスタ 黒ナンバー

    本体価格
    58万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 GX ハイルーフ 4WD 5速MT 4WD キーレス

    本体価格
    99万円

  • 日産 NV100クリッパー NV100クリッパーV DX GL 

    本体価格
    102万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX ハイルーフ 5AGS車 4WD 5AGS・キーレス・修復歴無

    本体価格
    74.8万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 GX ハイルーフ 純正ナビ・フルセグTV・4速AT・1年保証

    本体価格
    83.8万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX GLセーフティパッケージ ハイルーフ 4速AT禁煙ETCキ-レスPW踏み間違防止1オ-ナ

    本体価格
    70.2万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 GX ハイルーフ 

    本体価格
    143万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX ハイルーフ 5AGS車 4WD 両側スライドドア キーレス レンタUP

    本体価格
    105万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ オリジン 3.0 1000台限定 純正LブルーM 走行5.2万K D整備

    本体価格
    750万円

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    798万円

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    225万円

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    本体価格
    1579万円

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    本体価格
    419万円

  • トヨタ オリジン 3.0 ディラー整備記録簿 H16からR6まで 有り

    本体価格
    420万円

  • トヨタ オリジン 3.0 本革シート パワーシート シートヒーター

    本体価格
    379万円

  • トヨタ オリジン 3.0 1000台限定車 記録簿4枚 保証書 禁煙車

    本体価格
    639万円

  • トヨタ オリジン 3.0 

    本体価格
    868万円

  • トヨタ オリジン 3.0 

    本体価格
    応談

関東
516
81.1万円
関西
276
72.5万円
東海
169
98.1万円
北海道
86
86.3万円
九州
203
79.4万円
東北
104
87.5万円
北陸・甲信越
67
90.7万円
中国
66
76.3万円
四国
50
76万円
地域別台数
関東
6
573.2万円
関西
0
---
東海
2
420万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
1109万円
四国
0
---

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オリジンの中古車を探す

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NV100クリッパーとオリジンのカタログ情報を比較する

日産  NV100クリッパー   トヨタ  オリジン
95.1万円159.8万円 新車時価格 700万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1800  他 全長x全幅x全高(mm) 4560×1745×1455
658 排気量(cc) 2997
46~64 最高出力(馬力) 215
FR、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

スズキ エブリイのOEMモデル。軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。インストトレイ、オーバーヘッドコンソールなど室内装備も豊富に採用。また、クラスで唯一となる「エマージェンシーブレーキ(自動ブレーキ)」や「踏み間違い防止アシスト」などの先進装備も与えられている。搭載するエンジンは660ccのNAとターボ。ミッションは、NAエンジン車には5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGS、ターボ車には4速ATが用意される。全グレードに2WDと4WDが設定されている(2015.3)
解説

初代クラウンをリスペクトした限定車

トヨタの国内生産累計1億台達成を記念して作られた期間限定発売車。クラシカルなデザインは、初代クラウンをモチーフとしており、同じく初代クラウンの特徴でもあった観音開きドアも採用している。また外装塗装には漆塗りの技術などを取り入れたほか、内装にもクラフトマンシップが薫る本革シートや木目センタークラスターパネルなどを採用。その最上の質感を実現するために、センチュリーの生産ラインを使ったことも話題を呼んだ。クラシカルな雰囲気とは反対に、レーダークルーズコントロールやVSCといった当時の最先端装備を多数採用。エンジンは3Lの直6のみとなっている。(2000.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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