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NV100クリッパーとカローラクロスを比較! - みんなの比較車種

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NV100クリッパーとカローラクロスの中古車情報を比較する

日産  NV100クリッパー   トヨタ  カローラクロス
VS
2.2万円456.3万円
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中古車相場 198.8万円544万円
カローラクロスの相場表を見る
1485 中古車掲載台数 1441
  • 日産 NV100クリッパー 660 DX GLパッケージ ハイルーフ 4WD ナビ TV バックカメラ Bluetooth ETC 前後ドライブレコーダー キーレス PW ブレーキパッド新品 荷室マット新品 整備済み 定期交換部品交換済み

    本体価格
    63万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX AT/4名/標準ルーフ/両席エアバック フロアー4フロアAT/タイベル交換済み

    本体価格
    27.8万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX ハイルーフ 5AGS車 

    本体価格
    105万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX パワーウィンドー エアバッグ オートエアコン パワステ ABS ダブルエアバック

    本体価格
    59.3万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 GX ハイルーフ エマージェンシーブレーキ 踏み間違い防止

    本体価格
    123.4万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX 5AGS車 4WD 純正ラジオ エアコン 純正フロアマット キーレスキー サイドバイザー

    本体価格
    82.7万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX 5AGS車 セカンド発進機能・内外装クリーニング

    本体価格
    49.8万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX GLパッケージ ハイルーフ 4WD 関東車両 禁煙車 1.1万KM 切替式4WD パワーウィンドウ キーレスキー

    本体価格
    108万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX GLパッケージ ハイルーフ 電動格納ミラー・リモコンキー・ETC・ソナー・社外LEDライト

    本体価格
    95万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX ハイルーフ 4WD ドラレコ ETC ルーフキャリア CD キーレス PW MT車 エアコン

    本体価格
    79.9万円

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  • トヨタ カローラクロス 2.0 Z シートヒーター 全周囲カメラ ディスプレイオーディオ 前後ドラレコ

    本体価格
    276万円

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    本体価格
    339.9万円

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    本体価格
    494万円

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    本体価格
    343.2万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z パノラマルーフ 禁煙車

    本体価格
    346.6万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z メーカー10.5型ディスプレイオーディオ ルーフレール 衝突軽減 禁煙車 全周囲カメラ BSM レーダークルーズ ドラレコ ETC2.0 デジタルインナーミラー 電動リアゲート パワーシート

    本体価格
    351.6万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 

    本体価格
    348万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z E-Four 4WD トヨタセーフティセンス ナビ フルセグTV 全周囲カメラ ドラレコ ETC 寒冷地仕様 ワンオーナー

    本体価格
    338万円

関東
492
72万円
関西
259
70万円
東海
139
89.6万円
北海道
73
82.7万円
九州
251
72万円
東北
99
78.7万円
北陸・甲信越
64
92.7万円
中国
50
77.4万円
四国
58
78.6万円
地域別台数
関東
334
327.1万円
関西
211
331.5万円
東海
275
341万円
北海道
51
341.1万円
九州
206
326.4万円
東北
99
326.8万円
北陸・甲信越
78
322.2万円
中国
135
314.1万円
四国
52
314.6万円

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日産  NV100クリッパー   トヨタ  カローラクロス
95.1万円159.8万円 新車時価格 199.9万円389.5万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1800  他 全長x全幅x全高(mm) 4490×1825×1620  他
658 排気量(cc) 1797~1986
46~64 最高出力(馬力) 98~170
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

スズキ エブリイのOEMモデル。軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。インストトレイ、オーバーヘッドコンソールなど室内装備も豊富に採用。また、クラスで唯一となる「エマージェンシーブレーキ(自動ブレーキ)」や「踏み間違い防止アシスト」などの先進装備も与えられている。搭載するエンジンは660ccのNAとターボ。ミッションは、NAエンジン車には5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGS、ターボ車には4速ATが用意される。全グレードに2WDと4WDが設定されている(2015.3)
解説

カローラ初となるSUVモデル

歴代カローラが培ってきた「プラスα」の思想と「ユーザーに寄り添い進化し続ける」という使命を受け継ぎ、これからのカローラに求められる新しい姿を追求した結果、誕生したカローラシリーズ初のSUV。背の高いボディスタイルを生かした快適性、多彩な荷室アレンジを実現し、使い勝手の良さが追求されたラゲージルーム。さらに都会的な上質さと、SUVならではの躍動感を両立させたデザインなど、新時代のカローラ像が追求された。エンジンは、1.8Lのガソリンとハイブリッド。いずれもアクセル操作に対して、素直に反応し、シームレスで気持ちの良い走りを実現している。ハイブリッド車はWLTCモード26.2km/Lを達成した他、電気式4WDの「E-Four」モデルも設定された。(2020.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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