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Aクラスセダンとシーマハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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Aクラスセダンとシーマハイブリッドの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Aクラスセダン   日産  シーマハイブリッド
VS
238万円568万円
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中古車相場 60万円949.7万円
シーマハイブリッドの相場表を見る
224 中古車掲載台数 75
  • メルセデス・ベンツ Aクラスセダン A200 d AMGラインパッケージ ディーゼルターボ MP202301 シートヒーター メモリ付きパワーシート

    本体価格
    378万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラスセダン A180 スタイル AMGライン Rセーフティ ナビP ドラレコ 1オーナー

    本体価格
    347.9万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラスセダン A180 AMGライン ETC/パワーシート/シートヒーター/

    本体価格
    249.9万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラスセダン A200 d AMGライン ディーゼルターボ ナビゲーションPKG レーダーセーフティPKG

    本体価格
    298万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラスセダン A200 d AMGラインパッケージ ディーゼルターボ MP202302 SR 合皮シート シートヒータ Bカメラ 18AW

    本体価格
    378万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラスセダン A200 d AMGラインパッケージ ディーゼルターボ MP202302 AMGライン アドバンスドPKG レザー ルーフ

    本体価格
    497.2万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラスセダン A180 AMGラインパッケージ MP202301 当社デモカー

    本体価格
    398万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラスセダン A200 d AMGラインパッケージ ディーゼルターボ MP202302 後期モデル アドバンスドP 本革 SR

    本体価格
    489.9万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラスセダン A180 レーダーセーフティ・ナビゲーションPKG

    本体価格
    270.9万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラスセダン A200 d AMGラインパッケージ ディーゼルターボ MP202302 弊社デモカー/禁煙車/クリーンディーゼル

    本体価格
    389万円

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  • 日産 シーマハイブリッド 3.5 VIP IMPUL仕様SR1オーナー純ナビ地デジBモニ

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  • 日産 シーマハイブリッド 3.5 VIP ローダウン BOSEサウンド レザーシート

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    149.9万円

関東
93
379.5万円
関西
44
370.8万円
東海
38
396.3万円
北海道
3
302.3万円
九州
8
357.3万円
東北
12
371.3万円
北陸・甲信越
14
400.6万円
中国
8
385.4万円
四国
4
380.3万円
地域別台数
関東
50
168.8万円
関西
9
264.5万円
東海
5
145.5万円
北海道
0
---
九州
4
118.2万円
東北
1
148万円
北陸・甲信越
5
354.7万円
中国
0
---
四国
1
299.5万円

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Aクラスセダンとシーマハイブリッドのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Aクラスセダン   日産  シーマハイブリッド
344万円639万円 新車時価格 735万円933.1万円
セダン ボディタイプ セダン
4550×1800×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 5120×1845×1510
1331~1991 排気量(cc) 3498
136~224 最高出力(馬力) 306
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 18.8km/L

ベンツ初となる、FFベースのコンパクトセダン

AクラスやBクラスなどに使用している、最新の前輪駆動シャシーをベースに開発した、メルセデス・ベンツ初のFFプレミアムコンパクトセダン。セダンのフォーマルさと、Aクラスの若々しいイメージを融合させたモデルとなる。対話型インフォテインメントシステム「MBUX(メルセデス・ベンツユーザーエクスペリエンス)」や、Sクラスにも搭載されている最新の安全運転支援システムがオプションで設定されるなど、多くの機能が取り入れられている。エンジンは1.4L直4ターボと、2L直4ターボで、後者は独自の4WDシステム、4MATICが採用されている。組み合わされるミッションはどちらのエンジンもツインクラッチの7G-DCTとなる(2019.7)
解説

ハイブリッド専用となったフラッグシップセダン

シーマ現象を巻き起こした初代から、一貫して時代ごとの最先端技術に支えられた優れた走行性能や先進技術を盛り込むことで、高い支持を集めてきた日産のフラッグシップセダンの5代目。車格感のあるデザイン、走行性能と環境性能を高次元で両立したハイブリッド、圧倒的に広く心地よい後席空間という3つのアピールポイントが訴求された。ハイブリッド専用車としてパワートレインには、3.5LのV6エンジン+1モーター2クラッチ方式の「インテリジェントデュアルクラッチコントロール」を採用。7速ATとの組み合わせで、燃費性能はJC08モードで16.6km/Lというクラストップレベルの数値を実現。全モデルが新エコカー減税の対象となっている(2012.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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