| 日産 シーマハイブリッド | 日産 ピノ | |
|---|---|---|
| VS | ||
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60万円～949.7万円
シーマハイブリッドの相場表を見る |
中古車相場 |
500円～39.8万円
ピノの相場表を見る |
| 76台 | 中古車掲載台数 | 67台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| 日産 シーマハイブリッド | 日産 ピノ | |
|---|---|---|
| 735万円～933.1万円 | 新車時価格 | 86.1万円～115.2万円 |
| セダン | ボディタイプ | ハッチバック |
| 5120×1845×1510 | 全長x全幅x全高(mm) | 3395×1475×1500 他 |
| 3498 | 排気量(cc) | 658 |
| 306 | 最高出力（馬力） | 54 |
| FR | 駆動方式 | FF、4WD |
| 5名 | 乗車定員 | 4名 |
| 18.8km/L | 10.15モード燃費 | 19.4～24km/L |
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ハイブリッド専用となったフラッグシップセダン シーマ現象を巻き起こした初代から、一貫して時代ごとの最先端技術に支えられた優れた走行性能や先進技術を盛り込むことで、高い支持を集めてきた日産のフラッグシップセダンの5代目。車格感のあるデザイン、走行性能と環境性能を高次元で両立したハイブリッド、圧倒的に広く心地よい後席空間という3つのアピールポイントが訴求された。ハイブリッド専用車としてパワートレインには、3.5LのV6エンジン＋1モーター2クラッチ方式の「インテリジェントデュアルクラッチコントロール」を採用。7速ATとの組み合わせで、燃費性能はJC08モードで16.6km/Lというクラストップレベルの数値を実現。全モデルが新エコカー減税の対象となっている（2012.4） |
解説 |
女性をターゲットにしたシンプルな軽乗用車 スズキからOEM供給を受けて販売する軽乗用車。ベースは6代目アルトで、マツダにも同モデルがキャロルの名前で供給されている。無駄を省いたシンプルな装備内容で、ほとんどのグレードで100万円を切る低価格を実現した。低燃費性能も魅力の一つ。リア回りこそエンブレムだけの違いとなるが、グリルと一体のフロントバンパーには、日産小型車のアイデンティティである四角い穴が並んだ意匠を採用した。ホイールキャップも専用デザイン。内装ではキャラメル色のサイコロ柄シート生地を使用するなど、随所にアルトとの差別化が図られている。（2007.1） |
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