| 日産 シーマハイブリッド | トヨタ WiLL VS | |
|---|---|---|
| VS | ||
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45.5万円～949.7万円
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中古車相場 |
30万円～117万円
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| 72台 | 中古車掲載台数 | 11台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| 日産 シーマハイブリッド | トヨタ WiLL VS | |
|---|---|---|
| 735万円～933.1万円 | 新車時価格 | 149.8万円～205万円 |
| セダン | ボディタイプ | ハッチバック |
| 5120×1845×1510 | 全長x全幅x全高(mm) | 4385×1720×1430 他 |
| 3498 | 排気量(cc) | 1496～1795 |
| 306 | 最高出力（馬力） | 110～190 |
| FR | 駆動方式 | FF、4WD |
| 5名 | 乗車定員 | 5名 |
| 18.8km/L | 10.15モード燃費 | 12～16.6km/L |
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ハイブリッド専用となったフラッグシップセダン シーマ現象を巻き起こした初代から、一貫して時代ごとの最先端技術に支えられた優れた走行性能や先進技術を盛り込むことで、高い支持を集めてきた日産のフラッグシップセダンの5代目。車格感のあるデザイン、走行性能と環境性能を高次元で両立したハイブリッド、圧倒的に広く心地よい後席空間という3つのアピールポイントが訴求された。ハイブリッド専用車としてパワートレインには、3.5LのV6エンジン＋1モーター2クラッチ方式の「インテリジェントデュアルクラッチコントロール」を採用。7速ATとの組み合わせで、燃費性能はJC08モードで16.6km/Lというクラストップレベルの数値を実現。全モデルが新エコカー減税の対象となっている（2012.4） |
解説 |
ジェット戦闘機がモチーフの外装デザイン WiLLプロジェクトの一環としてViに続く第2弾として発売された5ドアハッチバック。「クール」をテーマに作られた。スタイリングは当時としては非常に斬新で、大胆な面と線で構成されたデザインは現代でも十分に通用するほど。インテリアは航空機のコックピットをモチーフにしてデザインされていて、2人の空間を強調した左右一対デザインのフロントシートなどを採用。だがリアの居住性はしっかりと確保されており、実用的な6:4分割式のリアシートも採用。1.8Lの直4エンジンや16インチタイヤ、専用チューンのサスペンションを採用することで高い走行性能も実現した。(2001.4) |
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