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NV350キャラバンとアルファ159を比較! - みんなの比較車種

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NV350キャラバンとアルファ159の中古車情報を比較する

日産  NV350キャラバン   アルファ ロメオ  アルファ159
VS
65万円939.8万円
NV350キャラバンの相場表を見る
中古車相場 37.8万円168万円
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1002 中古車掲載台数 31
  • 日産 NV350キャラバン 2.5 プレミアムGX ロングボディ ディーゼルターボ アウトドア仕様車・社外アルミ・最大積載量1000kg・ドラレコ前後・ナビ・BT・DISC・バックカメラ

    本体価格
    190万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.0 DX ロングボディ 平床 AT2.0DXロング平床衝突被害軽減ブレーキドライブレコーダー純正ナビフルセグテレビ

    本体価格
    197.8万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 DX ロングボディ ディーゼルターボ 4WD メモリナビ TV Bluetooth ETC 切替4WD ディーゼルターボ キーレス フォグランプ 横滑り防止 純正フロアゴムマット 純正ドアバイザー 排ガス浄化装置 Hライトレベライザー 試乗OK

    本体価格
    169.9万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.0 DX ロングボディ エマージェンシブレーキ

    本体価格
    179.3万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.0 DX ロングボディ EXパック キーレス レンタ登録済未使用車

    本体価格
    229万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.0 DX ロングボディ ナビ TV バックカメラ ドラレコ ETC カラードバンパー メッキグリル エマージェンシーブレーキ

    本体価格
    159万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 プレミアムGX ロングボディ ディーゼルターボ 4WD ABS 衝突軽減ブレーキ 横滑防止装置 盗難防止装置 エアコン パワステ パワーウィンドウ キーレス 片側スライドドア フォグランプ ETC エアバッグ オリジナル全塗装アンビルグレー フロントグリル

    本体価格
    338.8万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 プレミアムGX ロングボディ ディーゼルターボ 

    本体価格
    79.8万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 ライダー DX ロングボディ ディーゼルターボ 純正ナビ バックモニター エマージェンシーブレーキ ルーフキャリア ETC

    本体価格
    218.9万円

  • 日産 NV350キャラバン (ベース) 

    本体価格
    148.5万円

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  • アルファ ロメオ アルファ159 2.2 JTS セレスピード ディスティンクティブ フルエアロ/電動シート/ETC/TV/ナビ

    本体価格
    78万円

関東
454
194.4万円
関西
184
192.7万円
東海
117
212.3万円
北海道
49
208.3万円
九州
59
221.1万円
東北
40
252.2万円
北陸・甲信越
62
204.1万円
中国
29
205.9万円
四国
8
240.7万円
地域別台数
関東
16
106万円
関西
7
60.6万円
東海
3
102.7万円
北海道
1
157万円
九州
0
---
東北
3
84.9万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
---
四国
0
---

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アルファ159の中古車を探す

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NV350キャラバンとアルファ159のカタログ情報を比較する

日産  NV350キャラバン   アルファ ロメオ  アルファ159
189.4万円432.3万円 新車時価格 399万円600万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4695×1695×1990  他 全長x全幅x全高(mm) 4690×1830×1430  他
1998~2488 排気量(cc) 2198~3195
129~147 最高出力(馬力) 185~260
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
0名、3名、5名、6名、9名、10名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.8~9.3km/L

新たにNV350となったキャラバンは高い環境性能を獲得

日産のフラッグシップバンモデルであるキャラバンが、新たにNV350の別名を掲げ11年ぶりに5代目へと進化。NVとは日産のバンであることを、350は3.5トンクラスであることを表現したものとのこと。フラッグシップならではの「堂々として存在感のあるデザイン」に加えて4ナンバー小型商用車でクラストップの荷室長による「広くて使い勝手の良い荷室空間」が実現された。エンジンはクリーンディーゼルテクノロジーが盛り込まれた新開発の2.5Lのディーゼルユニットと2L/2.5Lのガソリンユニットで、組み合わされるミッションはいずれも5速ATとなる。高い環境性能を実現したことで全モデルがエコカー減税の対象となった(2012.6)
解説

スポーティかつアグレッシブさが漂う

アルファ156の後継モデルでラインナップの中心となるモデル。アッパーミドルクラスながら、ひと回り大きくなったボディはジウジアーロと共同でデザインされ、スポーティさやアグレッシブさなどが強調されている。6連ヘッドラップやバンパーに食い込む盾型のグリルなど、アルファのDNAも色濃く出ている。エンジンは2.2Lの直4JTSエンジンのみで、左ハンドルの6速MT車だけの設定だが、右ハンドル車の追加も予定されている。デジタルディスプレーをはじめ、クルーズコントロール、ライトセンサーなどの快適装備、VDCなどの安全装備が標準装備される。(2006.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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