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NV350キャラバンとミトを比較! - みんなの比較車種

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日産  NV350キャラバン   アルファ ロメオ  ミト
VS
65万円939.8万円
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中古車相場 18.5万円198万円
ミトの相場表を見る
969 中古車掲載台数 52
  • 日産 NV350キャラバン 2.0 プレミアムGX ロングボディ 走行53000キロ・ベットキット・社外ナビゲーション・アラウンドビューモニター・電動格納ミラー・プッシュスタート・ETC

    本体価格
    255万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.0 プレミアムGX ロングボディ スマートキーBT接続ナビ地デジBカメラETCキセノン

    本体価格
    117.5万円

  • 日産 NV350キャラバン ロータスRV イーライズ シンク 冷蔵庫 電子レンジ ツインサブ 走行充電 コンバーター 外部電源 サイドオーニング

    本体価格
    589万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 DX スーパーロングボディ ハイルーフ ディーゼルターボ 4WD LEDヘッドランプ&テールランプ・アラウンドビューモニター・フォグランプ・エマージェンシーブレーキ・Rエアコン・Rヒーター・ディスプレイオーディオ・ETC・シートカバー・フローリングマット

    本体価格
    238万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 プレミアムGX ロングボディ ディーゼルターボ 4WD パートタイム4WD/16インチアルミホイール/ベッドキット/片側電動スライドドア/アラウンドビューモニター/純正7インチナビ/ETC/LEDヘッドライト/スマートキー/キャンピングカー

    本体価格
    319.8万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.0 DX ロングボディ 平床 5ドア 平床 6人 エマージェンシーブレーキ

    本体価格
    179.9万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.0 DX ロングボディ ETC/ナビ/フルセグ/CD/キーレス/9名乗車/ガソリン車/3列シート/最大積載量1150kg/普通免許対応/事業用登録対応/

    本体価格
    144万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 プレミアムGX ロングボディ ディーゼルターボ 純正メモリーナビ バックモニター ETC LEDライト オートライト エマージェンシーブレーキ

    本体価格
    312.4万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 プレミアムGX ロングボディ ディーゼルターボ 

    本体価格
    214.5万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.0 ライダー プレミアムGX ロングボディ 公認3列シート10人乗りワゴン仕様

    本体価格
    198万円

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    99.9万円

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    本体価格
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    67万円

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    45万円

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    本体価格
    198万円

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    本体価格
    104.8万円

関東
454
191.6万円
関西
163
198.7万円
東海
111
218.6万円
北海道
47
210万円
九州
57
224.9万円
東北
39
246万円
北陸・甲信越
61
207.5万円
中国
28
207.7万円
四国
9
232万円
地域別台数
関東
29
90.3万円
関西
10
88.1万円
東海
7
63.8万円
北海道
0
---
九州
3
71.5万円
東北
1
30万円
北陸・甲信越
1
141万円
中国
1
---
四国
0
---

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NV350キャラバンとミトのカタログ情報を比較する

日産  NV350キャラバン   アルファ ロメオ  ミト
189.4万円432.3万円 新車時価格 261.5万円348万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4695×1695×1990  他 全長x全幅x全高(mm) 4070×1720×1475  他
1998~2488 排気量(cc) 1368
129~147 最高出力(馬力) 135~170
FR、4WD 駆動方式 FF
0名、3名、5名、6名、9名、10名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 14.6km/L

新たにNV350となったキャラバンは高い環境性能を獲得

日産のフラッグシップバンモデルであるキャラバンが、新たにNV350の別名を掲げ11年ぶりに5代目へと進化。NVとは日産のバンであることを、350は3.5トンクラスであることを表現したものとのこと。フラッグシップならではの「堂々として存在感のあるデザイン」に加えて4ナンバー小型商用車でクラストップの荷室長による「広くて使い勝手の良い荷室空間」が実現された。エンジンはクリーンディーゼルテクノロジーが盛り込まれた新開発の2.5Lのディーゼルユニットと2L/2.5Lのガソリンユニットで、組み合わされるミッションはいずれも5速ATとなる。高い環境性能を実現したことで全モデルがエコカー減税の対象となった(2012.6)
解説

コンパクトなボディにスポーティさが満載のベイビー アルファ

新世代のベイビー アルファとしてデビュー。搭載されるエンジンはターボを備えた1.4L直4DOHCで、最高出力は155psを発揮。最大トルクは20.5kg-mだが、ダイナミックモードを使用することで23.5kg-mに増幅。加えてエンジン制御やステアリングパワーアシスト機能を備えたアルファロメオD.N.Aシステムのほか、危険回避アシスト機能となるVDCも装備。外観は、アルファロメオのフラッグシップ「8Cコンペティオーネ」をモチーフにしたデザインが特徴で、全長約4mというコンパクトボディながら個性的なスタイリングに仕上げられた。一方内装は、ペダルやステアリング、シフトノブなどが絶妙に配置され、スポーツ走行をアシストしてくれる。(2009.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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