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NV350キャラバンとSLクラスを比較! - みんなの比較車種

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NV350キャラバンとSLクラスの中古車情報を比較する

日産  NV350キャラバン   AMG  SLクラス
VS
59.8万円748.9万円
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中古車相場 398万円4980万円
SLクラスの相場表を見る
1076 中古車掲載台数 22
  • 日産 NV350キャラバン 2.5 プレミアムGX ロングボディ ディーゼルターボ 後期・LEDヘッドライト・アラウンドビュー

    本体価格
    209万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.0 DX ロングボディ 社外ナビ バックM ETC エマブレ 前席P/W

    本体価格
    198万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.0 DX ロングボディ SDナビ.Bカメラ..エマージェンシーブレーキ

    本体価格
    132.8万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 DX ロングボディ ディーゼルターボ リヤクーラーエマージェンシーB No.15

    本体価格
    168.8万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 プレミアムGX ロングボディ ディーゼルターボ 4WD 純正ナビ AVM ETC 寒冷地仕様

    本体価格
    336.6万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 DX スーパーロングボディ ハイルーフ 平床 現行フェイス仕様 ナビ TV Bカメラ

    本体価格
    199.9万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 リフター付バン DX ロングボディ ディーゼルターボ 

    本体価格
    150万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.0 ライダー インテリアパッケージ プレミアムGX ロングボディ ドライブレコーダー/バックカメラ/フルセグ

    本体価格
    165.9万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 チェアキャブ M仕様 福祉車両 車椅子2基 オートステップ

    本体価格
    130万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.0 プレミアムGX ロングボディ 後期型ナビ地デジBカメラ衝突軽減スマキー

    本体価格
    155万円

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    応談

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    応談

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関東
434
181.3万円
関西
155
171.3万円
東海
205
194.4万円
北海道
57
197万円
九州
65
189.6万円
東北
62
221.6万円
北陸・甲信越
54
188.8万円
中国
31
178.1万円
四国
13
242.7万円
地域別台数
関東
11
878.9万円
関西
4
882.7万円
東海
3
2964万円
北海道
0
---
九州
2
730万円
東北
1
---
北陸・甲信越
1
898万円
中国
0
---
四国
0
---

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SLクラスの中古車を探す

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NV350キャラバンとSLクラスのカタログ情報を比較する

日産  NV350キャラバン   AMG  SLクラス
189.4万円432.3万円 新車時価格 1980万円3670万円
ミニバン ボディタイプ オープン
4695×1695×1990  他 全長x全幅x全高(mm) 4645×1875×1300  他
1998~2488 排気量(cc) 5461~5980
129~147 最高出力(馬力) 537~630
FR、4WD 駆動方式 FR
0名、3名、5名、6名、9名、10名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

新たにNV350となったキャラバンは高い環境性能を獲得

日産のフラッグシップバンモデルであるキャラバンが、新たにNV350の別名を掲げ11年ぶりに5代目へと進化。NVとは日産のバンであることを、350は3.5トンクラスであることを表現したものとのこと。フラッグシップならではの「堂々として存在感のあるデザイン」に加えて4ナンバー小型商用車でクラストップの荷室長による「広くて使い勝手の良い荷室空間」が実現された。エンジンはクリーンディーゼルテクノロジーが盛り込まれた新開発の2.5Lのディーゼルユニットと2L/2.5Lのガソリンユニットで、組み合わされるミッションはいずれも5速ATとなる。高い環境性能を実現したことで全モデルがエコカー減税の対象となった(2012.6)
解説

AMG仕様ながら、高い燃費性能も実現

11年ぶりに6代目へとフルモデルチェンジを果たした最高級ロードスターSLのAMGモデル。最高級ロードスターとしての優れた走行性能と上質で快適な乗り心地、高い環境適合性と安全性を兼ね備えたモデルに仕立てられた。最大のトピックはメルセデスの量産モデルとして初めてフルアルミニウムボディシェルが採用されたこと。これにより従来モデルと比較して大幅な軽量化とねじれ剛性アップを実現。エンジンは最高出力537ps、最大トルク800N・mを発生する5.5LのV8直噴ツインターボで、ECOスタートストップ機能を備えた最新型トランスミッションなどにより高い動力性能と欧州仕様参考値で10.1km/Lという燃費経済性とを両立している(2012.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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