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NV350キャラバンとCTSスポーツワゴンを比較! - みんなの比較車種

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NV350キャラバンとCTSスポーツワゴンの中古車情報を比較する

日産  NV350キャラバン   キャデラック  CTSスポーツワゴン
VS
65万円939.8万円
NV350キャラバンの相場表を見る
中古車相場 29.8万円82.8万円
CTSスポーツワゴンの相場表を見る
919 中古車掲載台数 3
  • 日産 NV350キャラバン 5ドアバン2.0DX EX-PKG ブレーキサポート メモリーナビ ETC

    本体価格
    177.8万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.0 プレミアムGX クロムギア パッケージ ロングボディ ローダウン メモリーナビ フルセグTV

    本体価格
    147.8万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.0 DX ロングボディ 

    本体価格
    95万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.0 DX ロングボディ 5MT ドライブレコーダー

    本体価格
    139万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.0 プレミアムGX クロムギア パッケージ バージョンブラック ロングボディ プレムアムGX クロムギアパッケージ バージョンブラック 地デジナビ スマートキー ETC

    本体価格
    94.8万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 チェアキャブ 車いす2名仕様 ディーゼルターボ 4WD 車いす2基固定 オートステップ 電動リフター(リモコン付き) 4WDパートタイム 電動式固定装置 イージークローザー バックカメラ

    本体価格
    311万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 プレミアムGX ロングボディ ディーゼルターボ LEDヘッドライト アラウンドビューモニター 片側電動スライドドア エマージェンシーブレーキ  電動格納ミラー スマートキ- ETC リアヒーター リアクーラー

    本体価格
    258.8万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 プレミアムGX ロングボディ ディーゼルターボ エアコン パワステ パワーウインドウ エアバック ABS スマートキー バックカメラ プッシュスタート 5ドア ETC ウッドパネル シートカバー

    本体価格
    114.8万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.0 VX ロングボディ エマージェンシーブレーキ衝突軽減 横滑り防止 記録簿 ナビ 地デジ バックカメラ Bluetooth ETC 同色バンパー キーレス 電動格納ミラー 後期型 リアクーラー 修復歴無 両側スライド 3/6人乗

    本体価格
    159.9万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 DX ロングボディ ディーゼルターボ ディーゼル 三人乗り バックカメラ・パワ

    本体価格
    70万円

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  • キャデラック CTSスポーツワゴン 3.0 スタンダード ディーラー車/黒革シート/純正ナビ/ETC/純正アルミ

    本体価格
    82.8万円

関東
429
191.8万円
関西
156
199.8万円
東海
100
209.8万円
北海道
44
233.6万円
九州
59
222.1万円
東北
43
231.7万円
北陸・甲信越
58
205万円
中国
22
189.7万円
四国
8
225.1万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
1
82.8万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
29.8万円
中国
0
---
四国
1
66万円

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NV350キャラバンとCTSスポーツワゴンのカタログ情報を比較する

日産  NV350キャラバン   キャデラック  CTSスポーツワゴン
189.4万円432.3万円 新車時価格 515万円666.5万円
ミニバン ボディタイプ ステーションワゴン
4695×1695×1990  他 全長x全幅x全高(mm) 4870×1850×1470
1998~2488 排気量(cc) 2997~3564
129~147 最高出力(馬力) 273~322
FR、4WD 駆動方式 FR
0名、3名、5名、6名、9名、10名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 7.9~8.4km/L

新たにNV350となったキャラバンは高い環境性能を獲得

日産のフラッグシップバンモデルであるキャラバンが、新たにNV350の別名を掲げ11年ぶりに5代目へと進化。NVとは日産のバンであることを、350は3.5トンクラスであることを表現したものとのこと。フラッグシップならではの「堂々として存在感のあるデザイン」に加えて4ナンバー小型商用車でクラストップの荷室長による「広くて使い勝手の良い荷室空間」が実現された。エンジンはクリーンディーゼルテクノロジーが盛り込まれた新開発の2.5Lのディーゼルユニットと2L/2.5Lのガソリンユニットで、組み合わされるミッションはいずれも5速ATとなる。高い環境性能を実現したことで全モデルがエコカー減税の対象となった(2012.6)
解説

キャデラックブランド初のワゴンモデル

キャデラックブランドのエントリーセダン、CTSに追加された、初のワゴンモデル。全長、ホイールベースはベースとなったセダンと同寸のボディサイズながら、使い勝手が良いカーゴルームを備え、高さ調整メモリー機能付きパワーリフトゲートが装備されるなど、ワゴンとしての機能性も追求されている。エンジンは、新採用の高出力低燃費な直噴3Lと定評のある直噴3.6Lの2タイプのV6を用意。どちらのエンジンともLSDとの組み合わせにより、スポーツセダンに引けを取らない軽快でスポーティな走りを実現しているという。グレードは3Lが装備の違いによる3グレード展開となり、3.6Lは最上級グレードとして1モデルが用意される。(2010.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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