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NV350キャラバンとCTSスポーツワゴンを比較! - みんなの比較車種

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NV350キャラバンとCTSスポーツワゴンの中古車情報を比較する

日産  NV350キャラバン   キャデラック  CTSスポーツワゴン
VS
65万円939.8万円
NV350キャラバンの相場表を見る
中古車相場 29.8万円82.8万円
CTSスポーツワゴンの相場表を見る
918 中古車掲載台数 3
  • 日産 NV350キャラバン 2.0 DX ロングボディ EXパック 1オーナー 記録簿付 ナビ 地デジ バックカメラ Bluetooth ETC 電動格納ミラー エマージェンシーブレーキ衝突軽減 横滑り防止 ナビ連動ドライブレコーダー   キーレス スペアキー

    本体価格
    159.9万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 プレミアムGX ロングボディ ディーゼルターボ プッシュスタート 純正LEDヘッドライト ETC

    本体価格
    102.8万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 DX ロングボディ ディーゼルターボ MT車看板跡記録簿付きNO.35

    本体価格
    89.8万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.0 DX ロングボディ EGS保証1年間付/アラウンドビューモニター/衝突軽減エマブレ/バトルシップ18AW/ストラーダナビTV/後期型/平成30年11月登録/走行距離5.1万キロ/両側スライド5D/エアロパーツ/ドラレコ/ETC/キーレス/小型貨物4ナンバー

    本体価格
    171.8万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.0 クールバン DX ロングボディ オートマ ガソリン車 +5℃設定

    本体価格
    205万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 チェアキャブ D仕様 ディーゼルターボ 4WD 車いす4基

    本体価格
    245万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 プレミアムGX ロングボディ ディーゼルターボ 純正ナビ 前後ドラレコ Bカメラ

    本体価格
    247万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 ライダー プレミアムGX ロングボディ ディーゼルターボ 4WD インテリアパッケージ・寒冷地仕様・ワンオーナー・本州仕入

    本体価格
    238.8万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 DX ロングボディ ディーゼルターボ ブレーキサポート 全周囲カメラ キーレス

    本体価格
    197.8万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5D 1t ワイドスーパーロング H/R 

    本体価格
    248万円

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    本体価格
    66万円

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  • キャデラック CTSスポーツワゴン 3.0 スタンダード 

    本体価格
    29.8万円

関東
428
192.7万円
関西
155
199.7万円
東海
100
207.7万円
北海道
47
228.1万円
九州
57
227.1万円
東北
43
232.6万円
北陸・甲信越
58
205万円
中国
22
189.7万円
四国
8
225.1万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
1
82.8万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
29.8万円
中国
0
---
四国
1
66万円

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NV350キャラバンとCTSスポーツワゴンのカタログ情報を比較する

日産  NV350キャラバン   キャデラック  CTSスポーツワゴン
189.4万円432.3万円 新車時価格 515万円666.5万円
ミニバン ボディタイプ ステーションワゴン
4695×1695×1990  他 全長x全幅x全高(mm) 4870×1850×1470
1998~2488 排気量(cc) 2997~3564
129~147 最高出力(馬力) 273~322
FR、4WD 駆動方式 FR
0名、3名、5名、6名、9名、10名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 7.9~8.4km/L

新たにNV350となったキャラバンは高い環境性能を獲得

日産のフラッグシップバンモデルであるキャラバンが、新たにNV350の別名を掲げ11年ぶりに5代目へと進化。NVとは日産のバンであることを、350は3.5トンクラスであることを表現したものとのこと。フラッグシップならではの「堂々として存在感のあるデザイン」に加えて4ナンバー小型商用車でクラストップの荷室長による「広くて使い勝手の良い荷室空間」が実現された。エンジンはクリーンディーゼルテクノロジーが盛り込まれた新開発の2.5Lのディーゼルユニットと2L/2.5Lのガソリンユニットで、組み合わされるミッションはいずれも5速ATとなる。高い環境性能を実現したことで全モデルがエコカー減税の対象となった(2012.6)
解説

キャデラックブランド初のワゴンモデル

キャデラックブランドのエントリーセダン、CTSに追加された、初のワゴンモデル。全長、ホイールベースはベースとなったセダンと同寸のボディサイズながら、使い勝手が良いカーゴルームを備え、高さ調整メモリー機能付きパワーリフトゲートが装備されるなど、ワゴンとしての機能性も追求されている。エンジンは、新採用の高出力低燃費な直噴3Lと定評のある直噴3.6Lの2タイプのV6を用意。どちらのエンジンともLSDとの組み合わせにより、スポーツセダンに引けを取らない軽快でスポーティな走りを実現しているという。グレードは3Lが装備の違いによる3グレード展開となり、3.6Lは最上級グレードとして1モデルが用意される。(2010.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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