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NV350キャラバンとC4を比較! - みんなの比較車種

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日産  NV350キャラバン   シトロエン  C4
VS
55万円725万円
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中古車相場 40.7万円379万円
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1128 中古車掲載台数 73
  • 日産 NV350キャラバン 2.0 プレミアムGX クロムギア パッケージ バージョンブラック ロングボディ ベッドキット リヤカーテン 車中泊仕様

    本体価格
    187.8万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.0 VX ロングボディ 純正ナビ アラウンドビュー Bluetooth フルセグTV ETC

    本体価格
    139万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 ライダー プレミアムGXプロスタイルパッケージ ロングボディ ディーゼルターボ4WD 

    本体価格
    345万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 DX ロングボディ ディーゼルターボ Eブレーキ電動ミラーNO.53

    本体価格
    133.8万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 チェアキャブ 車いす2名仕様 車検 2年付 車いすリフト 福祉装置点検済  車いす2名+8名乗車 福祉車両リフト 車いす2基積 キーレス アラウンドビューモニター エマージェンシーブレーキ 全国対応1年保証付き 修復歴無し

    本体価格
    251万円

  • 日産 NV350キャラバン プレミアムGXターボ 禁煙車 衝突軽減ブレーキ 全周囲カメラ

    本体価格
    309万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 DX ロングボディ ディーゼルターボ 5D 低床 6人乗 エマージェンシーブレーキ

    本体価格
    189.9万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.0 DX ロングボディ 平床 エマージェンシーブレーキ・メモリーナビ・

    本体価格
    147.1万円

  • 日産 NV350キャラバン ロングDXターボ 4WD デイーゼルターボ/両側スライドドア/SDナビTVフルセグBluetooth/バックカメラ/キーレススペアキー/ETC

    本体価格
    55万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.0 DX ロングボディ DX オートマ 低床 1250Kg積載

    本体価格
    125万円

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    本体価格
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    本体価格
    317.8万円

関東
523
189.4万円
関西
198
193.4万円
東海
148
195.8万円
北海道
44
196.8万円
九州
65
212.7万円
東北
57
237.9万円
北陸・甲信越
66
210.6万円
中国
19
205.3万円
四国
8
270.9万円
地域別台数
関東
22
291.8万円
関西
6
301.3万円
東海
28
312万円
北海道
2
319万円
九州
2
368.3万円
東北
2
188.9万円
北陸・甲信越
6
348.5万円
中国
2
213.3万円
四国
3
258.2万円

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NV350キャラバンとC4のカタログ情報を比較する

日産  NV350キャラバン   シトロエン  C4
189.4万円432.3万円 新車時価格 290万円434.1万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4695×1695×1990  他 全長x全幅x全高(mm) 4375×1800×1530
1998~2488 排気量(cc) 1199~1498
129~147 最高出力(馬力) 130~136
FR、4WD 駆動方式 FF
0名、3名、5名、6名、9名、10名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新たにNV350となったキャラバンは高い環境性能を獲得

日産のフラッグシップバンモデルであるキャラバンが、新たにNV350の別名を掲げ11年ぶりに5代目へと進化。NVとは日産のバンであることを、350は3.5トンクラスであることを表現したものとのこと。フラッグシップならではの「堂々として存在感のあるデザイン」に加えて4ナンバー小型商用車でクラストップの荷室長による「広くて使い勝手の良い荷室空間」が実現された。エンジンはクリーンディーゼルテクノロジーが盛り込まれた新開発の2.5Lのディーゼルユニットと2L/2.5Lのガソリンユニットで、組み合わされるミッションはいずれも5速ATとなる。高い環境性能を実現したことで全モデルがエコカー減税の対象となった(2012.6)
解説

独創性が追求された、Cセグメントハッチバック

「どこよりも独創的で、どこよりも快適であること」を追求した、Cセグメントハッチバック。エクステリアは、大胆さとシャープな力強さを表現しつつ、ルーフラインやサイドシルエットはGSなどの歴代モデルをほうふつとさせるものに仕立てられた。インテリアは、独自の「アドバンストコンフォートシート」が用いられ、リビングのような居心地のよさ、くつろぎ感が演出される。また、サスペンションには、「プログレッシブ・ハイドロ―リック・クッション」が採用され、魔法の絨毯のような乗り心地が実現された。エンジンは最高出力130ps/最大トルク230N・mを発生する1.2L直3ガソリンターボと、同130ps/300N・mを発生する1.5L直4ディーゼルターボを用意。いずれも8速ATが組み合わされる。(2021.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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