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NV350キャラバンとF8スパイダーを比較! - みんなの比較車種

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NV350キャラバンとF8スパイダーの中古車情報を比較する

日産  NV350キャラバン   フェラーリ  F8スパイダー
VS
58万円939.8万円
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中古車相場 4148万円5930万円
F8スパイダーの相場表を見る
1097 中古車掲載台数 59
  • 日産 NV350キャラバン 2.5 DX ロングボディ ディーゼルターボ 4WD 切替4WD ディーゼルターボ 両側スライドドア オートマ 6人乗り ルーフキャリア ピュアドライブ キーレス ETC ヘッドライトレベライザー ナビ Bluetooth エアコン PW PS 関東仕入

    本体価格
    160万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.0 DX ロングボディ 低床 6人乗 メモリーナビ 純正フロアマット

    本体価格
    155.9万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.0 DX ロングボディ ETC/バックカメラ/ベットキット/キーレス

    本体価格
    160万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.0 プレミアムGX ロングボディ バックカメラ ブルートゥース スマートキー ETC ディスチャージヘッドライト CDプレイヤー DVDプレイヤー 盗難防止装置付 リヤヒーター リヤクーラー パワステ パワーウィンドウ 両側スライドドア ABS

    本体価格
    147.1万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 ライダー プレミアムGX ロングボディ ディーゼルターボ 4WD 純正ナビETC バトルシップ16AW 禁煙車

    本体価格
    259.9万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.0 プレミアムGX ロングボディ 低床 5人乗 純正SDナビ ETC

    本体価格
    255.9万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 DX ロングボディ ディーゼルターボ 4WD 4WD寒冷地仕様 キ-レスPW禁煙 後ヒータ ドラレコ 電格ミラ- エマブレ 法人1オーナ記録簿

    本体価格
    252.6万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.0 プレミアムGX ブラックギア ロングボディ 禁煙車 1オーナー 10インチディスプレイオーディオ アラウンドビューモニター LEDヘッドライト 電動スライドドア エマージェンシーブレーキ ETC 純正15インチAW プッシュスタート

    本体価格
    285.8万円

  • 日産 NV350キャラバン OMC ボギー 1000Wインバーター FFヒーター シンク

    本体価格
    331万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 プレミアムGX ロングボディ ディーゼルターボ 4WD 低床 ETC Bカメラ ディスプレイオーディオ

    本体価格
    200万円

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    本体価格
    4750万円

関東
486
190.9万円
関西
210
187.4万円
東海
148
204.7万円
北海道
47
202.2万円
九州
63
214.6万円
東北
51
262.5万円
北陸・甲信越
59
209.2万円
中国
26
213.7万円
四国
7
277.7万円
地域別台数
関東
18
4457.7万円
関西
14
4602.3万円
東海
12
4723.6万円
北海道
3
5185.3万円
九州
3
4433万円
東北
1
5150万円
北陸・甲信越
3
4398万円
中国
3
---
四国
2
4685万円

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日産  NV350キャラバン   フェラーリ  F8スパイダー
189.4万円432.3万円 新車時価格 3657万円
ミニバン ボディタイプ オープン
4695×1695×1990  他 全長x全幅x全高(mm) 4611×1979×1206
1998~2488 排気量(cc) 3902
129~147 最高出力(馬力) 720
FR、4WD 駆動方式 MR
0名、3名、5名、6名、9名、10名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

新たにNV350となったキャラバンは高い環境性能を獲得

日産のフラッグシップバンモデルであるキャラバンが、新たにNV350の別名を掲げ11年ぶりに5代目へと進化。NVとは日産のバンであることを、350は3.5トンクラスであることを表現したものとのこと。フラッグシップならではの「堂々として存在感のあるデザイン」に加えて4ナンバー小型商用車でクラストップの荷室長による「広くて使い勝手の良い荷室空間」が実現された。エンジンはクリーンディーゼルテクノロジーが盛り込まれた新開発の2.5Lのディーゼルユニットと2L/2.5Lのガソリンユニットで、組み合わされるミッションはいずれも5速ATとなる。高い環境性能を実現したことで全モデルがエコカー減税の対象となった(2012.6)
解説

過去20年間における最高のV8を積んだオープンモデル

スムーズな回転上昇、無限の加速とゼロターボラグ、刺激的なサウンドのエグゾーストなど、ブランド史上過去20年間における最高のV8を搭載したオープンモデル。排気量は3.9Lで、最高出力720ps/最大トルク770N・mを発生。0-100km/h加速2.9秒、最高速度は340km/hを実現している。ベースとなるモデルはベルリネッタのF8トリブートで、ルーフ部はハードトップを採用したリトラクタブルハードトップとなる。ボディとルーフの分離ラインを従来のベルトラインからBピラーの上へ移行させることで、コンパクトかつ平坦なトップを実現。開閉に要する時間はわずか14秒で、45km/h以内の速度であれば走行中でも開閉が可能となっている。(2019.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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