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NV350キャラバンとH2を比較! - みんなの比較車種

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日産  NV350キャラバン   ハマー  H2
VS
65万円939.8万円
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中古車相場 160万円1300万円
H2の相場表を見る
1002 中古車掲載台数 174
  • 日産 NV350キャラバン 2.0 DX ロングボディ 

    本体価格
    100万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 DX ロングボディ ディーゼルターボ 4WD 禁煙車 衝突軽減ブレーキ LEDヘッドライト ETC ワンオーナー キーレス 盗難防止装置 両側スライドドア 電動格納ミラー 横滑り防止装置 ABS エアバッグ

    本体価格
    187万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.0 プレミアムGX ブラックギア ロングボディ 禁煙車 衝突軽減ブレーキ 純正メモリーナビ パワースライドドア アラウンドビューモニター Bluetooth デジタルインナーミラー フルセグTV ETC ドライブレコーダー LEDヘッドライト 盗難防止装置

    本体価格
    304.8万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 DX ロングボディ ディーゼルターボ 4WD 切替4WD ディーゼルターボ 修復歴無し 6人乗り オートマ フォグ キーレス 電格ミラー 衝突被害軽減 横滑り防止 ETC 地デジTV Bluetooth リヤヒーター ヘッドライトレベライザー

    本体価格
    200万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 プレミアムGX アーバンクロム ロングボディ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    389.5万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.0 DX ロングボディ 

    本体価格
    108万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 チェアキャブ M仕様 車椅子2台仕様/バックカメラ

    本体価格
    310万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 DX スーパーロングボディ ハイルーフ 

    本体価格
    239.8万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 チェアキャブ M仕様 

    本体価格
    129万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 プレミアムGX ロングボディ ディーゼルターボ ディーゼル ナビTV Bカメラ エマブレ

    本体価格
    198万円

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    応談

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    本体価格
    415.8万円

  • ハマー H2 タイプG 4WD サンルーフ ストラーダ9型ナビ バネサス済

    本体価格
    214.8万円

  • ハマー H2 正規ディーラー車 AWD 三井物産ディーラー車 キーレス サンルーフ 社外ナビDTV バックカメラ IPFLEDヘッドライト フォグランプ 社外4本出しマフラー LETHAL OFFRORD22インチアルミ バネサス変更済

    本体価格
    278万円

  • ハマー H2 後期モデル サンルーフ バネサス交換済 オーバーフェンダー

    本体価格
    298万円

  • ハマー H2 ベースグレード 05年モデル/LUXGEOUSマフラー/

    本体価格
    318.8万円

関東
454
194.4万円
関西
184
192.7万円
東海
117
212.3万円
北海道
49
208.3万円
九州
59
221.1万円
東北
40
252.2万円
北陸・甲信越
62
204.1万円
中国
29
205.9万円
四国
8
240.7万円
地域別台数
関東
32
381万円
関西
35
399.7万円
東海
68
340.9万円
北海道
7
287.9万円
九州
12
320.1万円
東北
6
390万円
北陸・甲信越
7
246.6万円
中国
3
599.7万円
四国
4
275.3万円

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日産  NV350キャラバン   ハマー  H2
189.4万円432.3万円 新車時価格 774.9万円955.5万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4695×1695×1990  他 全長x全幅x全高(mm) 4821×2062×1976  他
1998~2488 排気量(cc) 5967~6162
129~147 最高出力(馬力) 320~398
FR、4WD 駆動方式 4WD
0名、3名、5名、6名、9名、10名 乗車定員 5名、6名、7名
--- 10.15モード燃費 ---

新たにNV350となったキャラバンは高い環境性能を獲得

日産のフラッグシップバンモデルであるキャラバンが、新たにNV350の別名を掲げ11年ぶりに5代目へと進化。NVとは日産のバンであることを、350は3.5トンクラスであることを表現したものとのこと。フラッグシップならではの「堂々として存在感のあるデザイン」に加えて4ナンバー小型商用車でクラストップの荷室長による「広くて使い勝手の良い荷室空間」が実現された。エンジンはクリーンディーゼルテクノロジーが盛り込まれた新開発の2.5Lのディーゼルユニットと2L/2.5Lのガソリンユニットで、組み合わされるミッションはいずれも5速ATとなる。高い環境性能を実現したことで全モデルがエコカー減税の対象となった(2012.6)
解説

クロームパーツを追加採用

タイプGのフューエルドア、エンジンフードハンドル、エンジンフードラッチがクローム化された。(2006.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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