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NV350キャラバンとアコードを比較! - みんなの比較車種

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日産  NV350キャラバン   ホンダ  アコード
VS
58万円618万円
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中古車相場 35万円549.3万円
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746 中古車掲載台数 331
  • 日産 NV350キャラバン 2.5 DX ロングボディ ディーゼルターボ 4WD 純正ナビTVバックカメラETC

    本体価格
    175.5万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 プレミアムGX ロングボディ ディーゼルターボ 禁煙車 全周囲 衝突軽減 助手席エアバック

    本体価格
    255.8万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 DX スーパーロングボディ ハイルーフ バックカメラ インバーター付 ETC

    本体価格
    201.8万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.0 DX ロングボディ EXパッケージ ナビ アラウンドビュー

    本体価格
    168万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.0 プレミアムGX ロングボディ SDナビ.フルセグ.Bカメラ.スマートキー

    本体価格
    137.5万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.0 プレミアムGX ロングボディ 15AW ルーフキャリア ナビ 地デジ CD ETC

    本体価格
    101.8万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 チェアキャブ 車いす1+1名仕様 車検 2年 バックカメラ 電動格納ミラー

    本体価格
    287万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 チェアキャブ M仕様 ディーゼルターボ 4WD 車いす2基・10人乗・Bモニター・

    本体価格
    111.7万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.0 プレミアムGX ロングボディ プレミアムGX2.0ガソリン

    本体価格
    249万円

  • 日産 NV350キャラバン DX ディーゼルターボ 低床 ロング 

    本体価格
    140.8万円

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    本体価格
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    149.8万円

  • ホンダ アコード 2.0 EX インターナビドラレコ 黒革シート

    本体価格
    255万円

関東
318
191.4万円
関西
86
176.3万円
東海
132
206.3万円
北海道
44
202.8万円
九州
51
205.3万円
東北
32
223.5万円
北陸・甲信越
48
180.7万円
中国
27
198万円
四国
8
262.5万円
地域別台数
関東
108
243.6万円
関西
41
288.5万円
東海
65
346.3万円
北海道
6
132.5万円
九州
34
351.2万円
東北
27
352.9万円
北陸・甲信越
17
358.3万円
中国
17
298.2万円
四国
16
270.1万円

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日産  NV350キャラバン   ホンダ  アコード
189.4万円432.3万円 新車時価格 544.9万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4695×1695×1990  他 全長x全幅x全高(mm) 4975×1860×1450
1998~2488 排気量(cc) 1993
129~147 最高出力(馬力) 147
FR、4WD 駆動方式 FF
0名、3名、5名、6名、9名、10名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新たにNV350となったキャラバンは高い環境性能を獲得

日産のフラッグシップバンモデルであるキャラバンが、新たにNV350の別名を掲げ11年ぶりに5代目へと進化。NVとは日産のバンであることを、350は3.5トンクラスであることを表現したものとのこと。フラッグシップならではの「堂々として存在感のあるデザイン」に加えて4ナンバー小型商用車でクラストップの荷室長による「広くて使い勝手の良い荷室空間」が実現された。エンジンはクリーンディーゼルテクノロジーが盛り込まれた新開発の2.5Lのディーゼルユニットと2L/2.5Lのガソリンユニットで、組み合わされるミッションはいずれも5速ATとなる。高い環境性能を実現したことで全モデルがエコカー減税の対象となった(2012.6)
解説

ホンダの先進技術を結集させた看板モデル

1976年の初代モデル登場からホンダの看板モデルとしてグローバルモデルへと成長した、ミドルクラスセダンの11代目。ホイールベースと全高は先代モデルを踏襲しながら、全長を75mm、リアトレッドを10mm、それぞれ延長させたことで、ロー&ワイドなフォルムが実現された。また、水平基調のインストルメントパネルによって視覚ノイズを少なくし、運転に集中できる視界が目指されている。市街地から高速道路まであらゆるシーンを想定し、パワートレインやボディ、シャシーなど、総合的に磨き上げたことで、ドライバーの意思に寄り添う素直なレスポンスと操縦安定性を実現。エンジンは、2L直アトキンソンサイクルエンジンと高出力モーターを採用した2モーター内蔵電気式CVTを搭載した。(2024.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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