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NV350キャラバンとシビックを比較! - みんなの比較車種

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日産  NV350キャラバン   ホンダ  シビック
VS
59.8万円748.9万円
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中古車相場 15万円460万円
シビックの相場表を見る
1086 中古車掲載台数 545
  • 日産 NV350キャラバン 2.5 DX スーパーロングボディ ワイド ハイルーフ ディーゼルターボ 4WD リアヒーター付き

    本体価格
    204.5万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 DX ロングボディ ディーゼルターボ メモリーナビ キーレス

    本体価格
    99.8万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 DX ロングボディ 平床 ディーゼルターボ 純正ナビTV 両側スライドドア ETC キーレス

    本体価格
    145万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 プレミアムGX ロングボディ ディーゼルターボ 4WD ナビ バックモニター ETC ドラレコ

    本体価格
    253万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.0 DX ロングボディ 平床 オーディオレス J0141

    本体価格
    148万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 リフター付バン DX ロングボディ ディーゼルターボ 4WD 純正ナビフルセグTVETC

    本体価格
    169.5万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.0 プレミアムGX ロングボディ 純LED8型ナビBカメラWAC後窓ヒ-タ1オ-ナ簿T

    本体価格
    195.9万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 プレミアムGX ロングボディ ディーゼルターボ 4WD 新品社外フルセグSDナビ付エマブレ

    本体価格
    319.8万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.0 ライダー プレミアムGX プロスタイルパッケージ ロングボディ メモリナビ 純正エアロ 片側パワスラ

    本体価格
    229.8万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.0 リフター付バン DX ロングボディ パワーリフト パワーゲート

    本体価格
    136.8万円

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関東
445
180.9万円
関西
154
168.6万円
東海
201
194.7万円
北海道
58
198.7万円
九州
66
191.2万円
東北
64
219.1万円
北陸・甲信越
53
191.5万円
中国
31
183.4万円
四国
14
231.7万円
地域別台数
関東
194
269.6万円
関西
72
271.5万円
東海
79
266.3万円
北海道
16
266.3万円
九州
48
274.3万円
東北
29
267.5万円
北陸・甲信越
57
263.7万円
中国
31
273.2万円
四国
19
279.9万円

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NV350キャラバンとシビックのカタログ情報を比較する

日産  NV350キャラバン   ホンダ  シビック
189.4万円432.3万円 新車時価格 319万円430.8万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4695×1695×1990  他 全長x全幅x全高(mm) 4550×1800×1415  他
1998~2488 排気量(cc) 1496~1993
129~147 最高出力(馬力) 141~182
FR、4WD 駆動方式 FF
0名、3名、5名、6名、9名、10名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新たにNV350となったキャラバンは高い環境性能を獲得

日産のフラッグシップバンモデルであるキャラバンが、新たにNV350の別名を掲げ11年ぶりに5代目へと進化。NVとは日産のバンであることを、350は3.5トンクラスであることを表現したものとのこと。フラッグシップならではの「堂々として存在感のあるデザイン」に加えて4ナンバー小型商用車でクラストップの荷室長による「広くて使い勝手の良い荷室空間」が実現された。エンジンはクリーンディーゼルテクノロジーが盛り込まれた新開発の2.5Lのディーゼルユニットと2L/2.5Lのガソリンユニットで、組み合わされるミッションはいずれも5速ATとなる。高い環境性能を実現したことで全モデルがエコカー減税の対象となった(2012.6)
解説

乗る人すべてが爽快になることを目指した

世界で累計2700万台を販売しているグローバルモデルの11代目。新型では、親しみやすさと特別な存在感を併せ持ち、乗る人全員が「爽快」になることのできる車が目指された。低重心、水平基調でシンプルかつ流れるようなプロポーションを実現。エンジンは、最高出力182ps/最大トルク240N・mを発生する1.5Lの「VTECターボ」で、トランスミッションはCVTに加え、6速MTも用意される。コネクテッド技術を搭載した車載通信モジュール「Hondaコネクト」を標準装備。独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」には、渋滞運転支援機能の「トラフィックジャムアシスト」、周辺状況でハイビームの照射範囲を自動でコントロールする「アダプティブドライビングビーム」など、最新の機能が与えられた。(2021.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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