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NV350キャラバンとXFを比較! - みんなの比較車種

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NV350キャラバンとXFの中古車情報を比較する

日産  NV350キャラバン   ジャガー  XF
VS
58.3万円540万円
NV350キャラバンの相場表を見る
中古車相場 38万円608万円
XFの相場表を見る
990 中古車掲載台数 81
  • 日産 NV350キャラバン 2.5 DX ロングボディ ディーゼルターボ ワンオーナー 点検記録簿 メモリーナビ

    本体価格
    104万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.0 DX ロングボディ 

    本体価格
    77万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 DX ロングボディ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    92.8万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 DX ロングボディ ディーゼルターボ 4WD EX純HID後ヒ-タ寒冷地ナビBカメラETC1オ-ナ

    本体価格
    151.9万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.0 VX ロングボディ 修復歴無し

    本体価格
    213.6万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.0 DX ロングボディ エマージェンシーブレーキ バックモニター

    本体価格
    163.8万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.0 プレミアムGX ロングボディ ワンオナ/ナビTV/Bモニター/HID/黒KH3/両側

    本体価格
    155.7万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 プレミアムGX ロングボディ ディーゼルターボ 4WD 純正ナビ バックカメラ ETC AT フォグ

    本体価格
    149万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 DX ロングボディ 平床 ディーゼルターボ FABULOUS17AW ナスカータイヤ 社外グリル

    本体価格
    125.8万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 DX ロングボディ 平床 ディーゼルターボ EXパック ナビTV Bカメラ ETC ワンオナ

    本体価格
    139万円

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  • ジャガー XF S 3.0L P380 1オーナー車 ヒーター&クーラーシート ACC

    本体価格
    508万円

  • ジャガー XF 3.0 ラグジュアリー 革シート シートヒーター クルコン

    本体価格
    52万円

  • ジャガー XF S 3.0L P380 LEDヘッド ピメント×ブラックレザー ACC付

    本体価格
    608万円

  • ジャガー XF 2.0 Rスポーツ 100台限定車

    本体価格
    146万円

関東
438
173.2万円
関西
154
163.9万円
東海
135
203.3万円
北海道
54
206.8万円
九州
66
182.7万円
東北
52
196.9万円
北陸・甲信越
50
166.5万円
中国
27
163.9万円
四国
14
228.3万円
地域別台数
関東
36
243.8万円
関西
13
257.9万円
東海
16
189.1万円
北海道
0
---
九州
10
104.9万円
東北
2
175.9万円
北陸・甲信越
2
327.9万円
中国
1
129.8万円
四国
1
518万円

NV350キャラバンの中古車を探す

XFの中古車を探す

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NV350キャラバンとXFのカタログ情報を比較する

日産  NV350キャラバン   ジャガー  XF
189.4万円432.3万円 新車時価格 598万円1188万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4695×1695×1990  他 全長x全幅x全高(mm) 4965×1880×1455  他
1998~2488 排気量(cc) 1995~2994
129~147 最高出力(馬力) 180~380
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
0名、3名、5名、6名、9名、10名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新たにNV350となったキャラバンは高い環境性能を獲得

日産のフラッグシップバンモデルであるキャラバンが、新たにNV350の別名を掲げ11年ぶりに5代目へと進化。NVとは日産のバンであることを、350は3.5トンクラスであることを表現したものとのこと。フラッグシップならではの「堂々として存在感のあるデザイン」に加えて4ナンバー小型商用車でクラストップの荷室長による「広くて使い勝手の良い荷室空間」が実現された。エンジンはクリーンディーゼルテクノロジーが盛り込まれた新開発の2.5Lのディーゼルユニットと2L/2.5Lのガソリンユニットで、組み合わされるミッションはいずれも5速ATとなる。高い環境性能を実現したことで全モデルがエコカー減税の対象となった(2012.6)
解説

最新のディーゼルユニットも設定された

Eセグメントに属するジャガーのダイナミックラグジュアリーサルーン。ボディの75%にアルミニウムを用いた独自の軽量モノコック、「アルミニウムインセンティブ構造」が採用されている。先代モデル比で最大190kg軽量化されており、ねじり剛性も最大28%向上している。エンジンラインナップは、最高出力240ps/最大トルク340N・mの2L直4ターボ、同340ps/450N・mと380ps/450N・mの異なる出力特性が与えられた3L V6スーパーチャージャー、さらに同180ps/430N・mの2L直4ディーゼルターボとなる(2015.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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