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NV350キャラバンとFペイスを比較! - みんなの比較車種

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NV350キャラバンとFペイスの中古車情報を比較する

日産  NV350キャラバン   ジャガー  Fペイス
VS
58万円939.8万円
NV350キャラバンの相場表を見る
中古車相場 110万円1350万円
Fペイスの相場表を見る
1096 中古車掲載台数 122
  • 日産 NV350キャラバン 2.5 プレミアムGX ロングボディ ディーゼルターボ 4WD OGUshowベッドキット・切替式4WD・エンジンスターター・アラウンドビューモニター・リアヒーター・リアクーラー・左側パワースライドドア

    本体価格
    349万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 DX ロングボディ 平床 ディーゼルターボ TV・ナビ・ETC・Bカメラ

    本体価格
    88万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 ライダー プレミアムGX ロングボディ ディーゼルターボ 4WD ディーゼルターボ ナビ ETC LEDライト ベッドキット 社外AW

    本体価格
    215.8万円

  • 日産 NV350キャラバン ロングプレミアムGXターボ インテリアパッケージ ワンオーナー

    本体価格
    114.8万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.0 プレミアムGX ロングボディ 修復歴無し・禁煙車・ナビ・バックカメラ・BT・CD・DVD・ETC・ドラレコ・リアエアコン・ベッドキット・フルフラットシート・両側スライドドア・HIDライト・スマートキー・プッシュスタート・

    本体価格
    155.9万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 プレミアムGX ロングボディ ディーゼルターボ 4WD アラモニ ドラレコ LEDヘッドFフォグ

    本体価格
    239.8万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.0 DX ロングボディ 低床 6人乗り メモリーナビ 全方位カメラ フルセグ CD DVD再生 Bluetooth 衝突軽減装置 リアヒーター 電動電格ミラー キーレス 2列目小窓 ドアバイザー 両側スライドドア

    本体価格
    233.9万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.0 DX ロングボディ 電動ミラーNo.50

    本体価格
    105.8万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 DX ロングボディ 平床 ディーゼルターボ デイーゼル ターボ ETC

    本体価格
    105.8万円

  • 日産 NV350キャラバン プレミアムGX 全方位 10インチナビ ETC TV Bluetooth接続 プッシュスタート スマートキー デイトナ15インチAW  ホワイトレタータイヤ LEDヘッドライト フォグライト

    本体価格
    254.6万円

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    本体価格
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    本体価格
    466.3万円

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    本体価格
    586.8万円

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    本体価格
    200.5万円

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    本体価格
    518万円

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    本体価格
    1058万円

関東
479
191.3万円
関西
217
188.1万円
東海
144
208.4万円
北海道
46
200.3万円
九州
64
214.3万円
東北
53
260.6万円
北陸・甲信越
59
206.7万円
中国
27
200.6万円
四国
7
277.7万円
地域別台数
関東
47
610.2万円
関西
24
582万円
東海
29
584.4万円
北海道
0
---
九州
9
428.7万円
東北
5
584.9万円
北陸・甲信越
0
---
中国
7
395.9万円
四国
1
768万円

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NV350キャラバンとFペイスのカタログ情報を比較する

日産  NV350キャラバン   ジャガー  Fペイス
189.4万円432.3万円 新車時価格 639万円1760万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4695×1695×1990  他 全長x全幅x全高(mm) 4740×1935×1665  他
1998~2488 排気量(cc) 1995~5000
129~147 最高出力(馬力) 180~575
FR、4WD 駆動方式 4WD
0名、3名、5名、6名、9名、10名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新たにNV350となったキャラバンは高い環境性能を獲得

日産のフラッグシップバンモデルであるキャラバンが、新たにNV350の別名を掲げ11年ぶりに5代目へと進化。NVとは日産のバンであることを、350は3.5トンクラスであることを表現したものとのこと。フラッグシップならではの「堂々として存在感のあるデザイン」に加えて4ナンバー小型商用車でクラストップの荷室長による「広くて使い勝手の良い荷室空間」が実現された。エンジンはクリーンディーゼルテクノロジーが盛り込まれた新開発の2.5Lのディーゼルユニットと2L/2.5Lのガソリンユニットで、組み合わされるミッションはいずれも5速ATとなる。高い環境性能を実現したことで全モデルがエコカー減税の対象となった(2012.6)
解説

ジャガー初のパフォーマンスSUV

ジャガー初となるパフォーマンスSUV。ボディの80%にアルミニウムを使用した軽量モノコック、安定した運転を実現する電動パワーステアリング、アンダーステアを抑えるトルクベクタリングバイブレーキングなど、ジャガーがもつ技術の粋が集められた。エンジンは、ジャガーランドローバーが設計から生産まで手がけたインジニウムディーゼルとガソリンエンジンの2種類で、前者は最高出力180ps/最大トルク430N・mを発生する2L直4ターボ、後者は同340ps/450N・m、同380ps/450N・mと異なった出力特性が与えられた3LのV6スーパーチャージャーとなる。今回発売されるファーストエディションは、380psのガソリンが採用された(2015.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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