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NV350キャラバンとISコンバーチブルを比較! - みんなの比較車種

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NV350キャラバンとISコンバーチブルの中古車情報を比較する

日産  NV350キャラバン   レクサス  ISコンバーチブル
VS
58万円618万円
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中古車相場 85万円318万円
ISコンバーチブルの相場表を見る
755 中古車掲載台数 54
  • 日産 NV350キャラバン 2.5 DX ロングボディ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    286万円

  • 日産 NV350キャラバン ピーズクラフト製クラフトキャンパー 4WD 4WD サブBT ソーラー 冷蔵庫 FF オーニング

    本体価格
    389.8万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 プレミアムGX ロングボディ ディーゼルターボ 4WD 寒冷地/4WDパートタイム/ベッドキット

    本体価格
    359.8万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.0 DX ロングボディ 8ナンバー キャンピング登録

    本体価格
    232.9万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.0 DX ロングボディ Wエアコン・ナビ・フルセグ・Bカメラ・ETC

    本体価格
    136.3万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 DX ロングボディ ディーゼルターボ 4WD 衝突軽減ブレーキ ETC

    本体価格
    235万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 チェアキャブ M仕様 車検 2年付 バックカメラ キーレス

    本体価格
    174万円

  • 日産 NV350キャラバン ディーゼルターボ 5ドア 5人乗り 大型グリルガード 内装LED付き木貼り仕様

    本体価格
    269万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 DX スーパーロングボディ ハイルーフ ディーゼルターボ Wエアコン記録簿付きNo.33

    本体価格
    108.8万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 DX ロングボディ ディーゼルターボ AT PS PW エアB キーレス

    本体価格
    127万円

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    本体価格
    169.8万円

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    本体価格
    277.9万円

関東
322
188.8万円
関西
88
179.9万円
東海
132
207.8万円
北海道
46
208.1万円
九州
53
197.1万円
東北
33
229.9万円
北陸・甲信越
49
184.7万円
中国
24
195.8万円
四国
8
267.3万円
地域別台数
関東
20
201.5万円
関西
3
144.3万円
東海
17
224.6万円
北海道
1
110万円
九州
9
148.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
194.5万円
中国
2
97.5万円
四国
0
---

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NV350キャラバンとISコンバーチブルのカタログ情報を比較する

日産  NV350キャラバン   レクサス  ISコンバーチブル
189.4万円432.3万円 新車時価格 495万円665.5万円
ミニバン ボディタイプ オープン
4695×1695×1990  他 全長x全幅x全高(mm) 4635×1795×1415
1998~2488 排気量(cc) 2499~3456
129~147 最高出力(馬力) 215~318
FR、4WD 駆動方式 FR
0名、3名、5名、6名、9名、10名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 9.7~11.2km/L

新たにNV350となったキャラバンは高い環境性能を獲得

日産のフラッグシップバンモデルであるキャラバンが、新たにNV350の別名を掲げ11年ぶりに5代目へと進化。NVとは日産のバンであることを、350は3.5トンクラスであることを表現したものとのこと。フラッグシップならではの「堂々として存在感のあるデザイン」に加えて4ナンバー小型商用車でクラストップの荷室長による「広くて使い勝手の良い荷室空間」が実現された。エンジンはクリーンディーゼルテクノロジーが盛り込まれた新開発の2.5Lのディーゼルユニットと2L/2.5Lのガソリンユニットで、組み合わされるミッションはいずれも5速ATとなる。高い環境性能を実現したことで全モデルがエコカー減税の対象となった(2012.6)
解説

メタルルーフを備えたコンバーチブルモデル

IS250をベースにした4人乗りコンバーチブルモデル。ルーフ部分はアルミ合金製の電動開閉式メタルトップで、開閉時間は20秒と短い。また、折り畳み方式は3分割式でコンパクトなため、オープン時でもラゲージに9インチゴルフバッグを1個収納可能。さらに前席にワンタッチパワーウォークインシートが採用され、後席へのアクセスも容易となるなど、高い実用性が確保されている。搭載されるエンジンは、215ps/26.5kg-mを発生する2.5L V6DOHCで、組み合わされるミッションは6ATと、基本的なメカニズムはIS250と同等。胸部から頭部まで保護する新開発となる頭部・胸部対応SRSサイドエアバッグが標準装備されるなど、安全性も高い。(2009.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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