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NV350キャラバンとロードスターRFを比較! - みんなの比較車種

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日産  NV350キャラバン   マツダ  ロードスターRF
VS
59.8万円748.9万円
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中古車相場 137.8万円488.8万円
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1070 中古車掲載台数 324
  • 日産 NV350キャラバン 2.5 DX ロングボディ ディーゼルターボ メモリーナビ キーレス

    本体価格
    99.8万円

  • 日産 NV350キャラバン プレミアムGX ブラックギア 全周囲カメラ パワースライドドア ETC

    本体価格
    293.8万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.0 VX ロングボディ 純正ナビ 衝突軽減装置 両側スライド

    本体価格
    179.8万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 プレミアムGX ロングボディ ディーゼルターボ 4WD ディーゼルターボ2人5人乗り4WD

    本体価格
    273.9万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 ライダー プレミアムGXプロスタイルパッケージ ロングボディ ディーゼルターボ4WD 11型ナビ TV 全方位カメラ LED 禁煙

    本体価格
    345.8万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.0 プレミアムGX ロングボディ 

    本体価格
    286万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.0 プレミアムGX ロングボディ SDナビ地デジ Bluetooth インテリキー

    本体価格
    145.8万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.0 DX ロングボディ 最大積載1200キロ ブレーキサポート

    本体価格
    171.8万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.0 DX ロングボディ 

    本体価格
    82.8万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 DX ロングボディ ディーゼルターボ 2.5DTナビアラウンドビュー床ステン張り

    本体価格
    209万円

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    334.9万円

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    259.7万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 S 6MT BOSEサウンドシステム BBS製アルミ

    本体価格
    242.9万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS 

    本体価格
    150万円

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    本体価格
    324.9万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS 衝突軽減ブレーキ レーンキープアシスト

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  • マツダ ロードスターRF 2.0 S 車検2年・6MT・Bカメラ・シートヒータ-ー

    本体価格
    263万円

関東
433
181.4万円
関西
152
170.6万円
東海
204
194.6万円
北海道
57
197万円
九州
64
189.6万円
東北
62
221.6万円
北陸・甲信越
54
188.8万円
中国
31
178.1万円
四国
13
242.7万円
地域別台数
関東
128
268.3万円
関西
56
284.8万円
東海
65
269.8万円
北海道
2
265.7万円
九州
14
275.1万円
東北
11
283.8万円
北陸・甲信越
19
308.9万円
中国
18
279万円
四国
11
289.5万円

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日産  NV350キャラバン   マツダ  ロードスターRF
189.4万円432.3万円 新車時価格 324万円430.9万円
ミニバン ボディタイプ オープン
4695×1695×1990  他 全長x全幅x全高(mm) 3915×1735×1245
1998~2488 排気量(cc) 1997
129~147 最高出力(馬力) 158~184
FR、4WD 駆動方式 FR
0名、3名、5名、6名、9名、10名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

新たにNV350となったキャラバンは高い環境性能を獲得

日産のフラッグシップバンモデルであるキャラバンが、新たにNV350の別名を掲げ11年ぶりに5代目へと進化。NVとは日産のバンであることを、350は3.5トンクラスであることを表現したものとのこと。フラッグシップならではの「堂々として存在感のあるデザイン」に加えて4ナンバー小型商用車でクラストップの荷室長による「広くて使い勝手の良い荷室空間」が実現された。エンジンはクリーンディーゼルテクノロジーが盛り込まれた新開発の2.5Lのディーゼルユニットと2L/2.5Lのガソリンユニットで、組み合わされるミッションはいずれも5速ATとなる。高い環境性能を実現したことで全モデルがエコカー減税の対象となった(2012.6)
解説

ファストバックの美しさとオープンエアの楽しさを両立

マツダ ロードスターをベースに、電動格納式ルーフを採用したリトラクタブルハードトップモデル。RFとは、リトラクタブルファストバックを意味する。ルーフからボディ後端までなだらかに傾斜するラインが特徴的なファストバックスタイルを採りながら、ルーフの展開/格納に応じて開閉するリアウインドウが新しいオープンエア感覚を実現。ファストバックを印象づけるCピラーはオープン時もそのままで、タルガトップのような形状となる。スイッチ操作により約13秒で開閉が可能。エンジンは、ベースモデルの1.5Lより強力な最高出力158ps/最大トルク200N・mを発生する2L直4のスカイアクティブ-G 2.0が搭載される(2016.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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