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NV350キャラバンとMAZDA6セダンを比較! - みんなの比較車種

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NV350キャラバンとMAZDA6セダンの中古車情報を比較する

日産  NV350キャラバン   マツダ  MAZDA6セダン
VS
58.3万円540万円
NV350キャラバンの相場表を見る
中古車相場 131.8万円410.3万円
MAZDA6セダンの相場表を見る
1014 中古車掲載台数 80
  • 日産 NV350キャラバン 2.5 ライダー プレミアムGX ロングボディ ディーゼルターボ 4WD キャンピングカー/ベットキット/4WD

    本体価格
    399.8万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.0 DX ロングボディ 禁煙車 キ-レス バックカメラ 純正ラジオ

    本体価格
    130.3万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 チェアキャブ 車いす2名仕様 ディーゼルターボ 10人乗 車イス2基移動車 Bカメラ

    本体価格
    253万円

  • 日産 NV350キャラバン 日産大阪5周年記念特別仕様車 ワンオーナー 純正ナビ フルセグTV

    本体価格
    210万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 DX ロングボディ ディーゼルターボ 4WD 低床 6人乗 純正メモリーナビ/ETC Bカメラ

    本体価格
    239.9万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 プレミアムGX ロングボディ ディーゼルターボ 低床 5人乗 純正メモリーナビ フルセグ ETC

    本体価格
    239.9万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 プレミアムGX ロングボディ ディーゼルターボ 4WD 社外ナビ Bモニター エマージェンシーB

    本体価格
    219.8万円

  • 日産 NV350キャラバン スーパーロングワイドDXターボ エアコン ディーゼルターボ ETC

    本体価格
    99.8万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 DX ロングボディ ディーゼルターボ 5速マニュアル・OS技研LSD装着・外クルコン

    本体価格
    279.4万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 プレミアムGX ロングボディ ディーゼルターボ 

    本体価格
    163.8万円

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    本体価格
    148.8万円

関東
449
174万円
関西
156
164.7万円
東海
141
201.9万円
北海道
60
207.8万円
九州
64
188.6万円
東北
50
199.4万円
北陸・甲信越
55
170.6万円
中国
24
168.2万円
四国
15
235.2万円
地域別台数
関東
37
302.2万円
関西
6
256.5万円
東海
3
186.3万円
北海道
4
319.8万円
九州
6
319.4万円
東北
3
329.5万円
北陸・甲信越
8
320.4万円
中国
11
267.9万円
四国
2
244.7万円

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NV350キャラバンとMAZDA6セダンのカタログ情報を比較する

日産  NV350キャラバン   マツダ  MAZDA6セダン
189.4万円432.3万円 新車時価格 284万円466.3万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4695×1695×1990  他 全長x全幅x全高(mm) 4865×1840×1450
1998~2488 排気量(cc) 1997~2488
129~147 最高出力(馬力) 156~230
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
0名、3名、5名、6名、9名、10名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新たにNV350となったキャラバンは高い環境性能を獲得

日産のフラッグシップバンモデルであるキャラバンが、新たにNV350の別名を掲げ11年ぶりに5代目へと進化。NVとは日産のバンであることを、350は3.5トンクラスであることを表現したものとのこと。フラッグシップならではの「堂々として存在感のあるデザイン」に加えて4ナンバー小型商用車でクラストップの荷室長による「広くて使い勝手の良い荷室空間」が実現された。エンジンはクリーンディーゼルテクノロジーが盛り込まれた新開発の2.5Lのディーゼルユニットと2L/2.5Lのガソリンユニットで、組み合わされるミッションはいずれも5速ATとなる。高い環境性能を実現したことで全モデルがエコカー減税の対象となった(2012.6)
解説

車名を新たにしたフラッグシップセダン

フラッグシップモデルのアテンザが、マツダブランドの鮮明化を目的として車名変更。従来型のクリーンディーゼルと自然吸気ガソリンに加え、新たに市街地から高速道路まで、力強く伸びやかな走りを実現する2.5Lガソリンターボエンジンの「スカイアクティブG・2.5T」が導入された。このユニットは最高出力230ps/最大トルク420N・mと、4L自然吸気ガソリンエンジン並みのトルクを生み出す力強さと、気持ち良い加速フィール、高揚感を感じさせるエンジンサウンドが実現されている。ターボモデルはミッションのファイナルギア比が変更されたのに加え、大径フロントブレーキなどが装備される。さらに、全グレードに「Gベクタリングコントロールプラス」が標準装備された(2019.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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