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NV350キャラバンとGクラスカブリオレを比較! - みんなの比較車種

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日産  NV350キャラバン   メルセデス・ベンツ  Gクラスカブリオレ
VS
65万円939.8万円
NV350キャラバンの相場表を見る
中古車相場 1698万円2350万円
Gクラスカブリオレの相場表を見る
919 中古車掲載台数 5
  • 日産 NV350キャラバン 2.0 プレミアムGX ロングボディ 

    本体価格
    235.4万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.0 DX ロングボディ ワンオーナー・ロングバン・キーレス・運転席エアバック・両側スライドドア

    本体価格
    133.9万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 プレミアムGX ロングボディ ディーゼルターボ 4WD パートタイム4WDベッドキットエマージェンシーブレーキ純正フルセグSDナビ(CD・DVD/Bluetooth)アラウンドビューモニターLEDヘッドライトオートライトフロントフォグETCインテリジェントキー横滑防止機能

    本体価格
    261万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.0 DX ロングボディ ナビBカメラETC キ-レスPW エマブレ 法人1オ-ナ Tチェ-ン

    本体価格
    132.9万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 VX ロングボディ ディーゼルターボ 4WD 切替4WD ディーゼルターボ 5ドア 6人乗り オートマ ルーフキャリア アルミホイール キーレスエントリー 電動格納ミラー衝突被害軽減ブレーキ 横滑り防止 リアヒーター・クーラー 修復歴無し

    本体価格
    156万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.0 DX ロングボディ 

    本体価格
    96.5万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.0 DX エマージェンシーブレーキ パッケージ ロングボディ 9人乗り/3列シート/エマージェンシーブレーキ/純正ナビ/TV/バックカメラ/スライドドア/ETC/横滑り防止装置/積載量1150キロ/AT/エアバッグ

    本体価格
    182.8万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.0 DX ロングボディ ナビBカメラETC 寒冷地仕様 後窓ヒータ 電格ミラ- エマブレ 法人1オ-ナ記録簿

    本体価格
    152.8万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 プレミアムGX ロングボディ ディーゼルターボ ワンオーナー 純正ナビ 全周囲カメラ エマージェンシーブレーキ スマートキー プッシュスタート 電動スライドドア フォグライト フルセグTV オートエアコン パワステ パワーウインドウ ワンオーナー

    本体価格
    296.5万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 プレミアムGX ロングボディ ディーゼルターボ 軽油 エマージェンシーブレーキ ナビ 地デジ ETC インテリジェントキー Bluetooth HID リアヒーター&クーラー 2/5人乗 オートライト ディーゼルターボ 衝突軽減 横滑り防止 195/80R15 両側スライド

    本体価格
    159.9万円

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    2300万円

関東
429
192.9万円
関西
155
199.7万円
東海
99
207.3万円
北海道
47
228.2万円
九州
57
227.1万円
東北
43
231.2万円
北陸・甲信越
59
204.5万円
中国
22
189.7万円
四国
8
225.1万円
地域別台数
関東
5
2149.5万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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日産  NV350キャラバン   メルセデス・ベンツ  Gクラスカブリオレ
189.4万円432.3万円 新車時価格 ---
ミニバン ボディタイプ ---
4695×1695×1990  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1998~2488 排気量(cc) ---
129~147 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 ---
0名、3名、5名、6名、9名、10名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

新たにNV350となったキャラバンは高い環境性能を獲得

日産のフラッグシップバンモデルであるキャラバンが、新たにNV350の別名を掲げ11年ぶりに5代目へと進化。NVとは日産のバンであることを、350は3.5トンクラスであることを表現したものとのこと。フラッグシップならではの「堂々として存在感のあるデザイン」に加えて4ナンバー小型商用車でクラストップの荷室長による「広くて使い勝手の良い荷室空間」が実現された。エンジンはクリーンディーゼルテクノロジーが盛り込まれた新開発の2.5Lのディーゼルユニットと2L/2.5Lのガソリンユニットで、組み合わされるミッションはいずれも5速ATとなる。高い環境性能を実現したことで全モデルがエコカー減税の対象となった(2012.6)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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