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NV350キャラバンとCLAシューティングブレークを比較! - みんなの比較車種

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NV350キャラバンとCLAシューティングブレークの中古車情報を比較する

日産  NV350キャラバン   メルセデス・ベンツ  CLAシューティングブレーク
VS
55万円833万円
NV350キャラバンの相場表を見る
中古車相場 68万円618万円
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1133 中古車掲載台数 299
  • 日産 NV350キャラバン 2.5 DX ロングボディ ディーゼルターボ 記録簿付きNO.63

    本体価格
    125.8万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 中温冷凍バン DX ロングボディ ディーゼルターボ 4WD ETC  バックモニター サーモキング冷凍機

    本体価格
    279.5万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 プレミアムGX ロングボディ ディーゼルターボ 4WD 7人乗り5ナンバー乗用登録

    本体価格
    308万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 DX ロングボディ ディーゼルターボ 4WD 4ドア 低床 3人乗 キーレス 積載量1000kg

    本体価格
    169.9万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 DX ロングボディ ディーゼルターボ 4WD 純正ナビTVバックカメラETC

    本体価格
    160.5万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 ライダー プレミアムGX ロングボディ ディーゼルターボ 4WD ディーゼルターボ ナビ ETC LEDライト ベッドキット 社外AW

    本体価格
    215.8万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.0 DX ロングボディ 衝突被害軽減システム 禁煙車 電動格納ドアミラー キーレスエントリー 横滑り抑制機能

    本体価格
    184.1万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.0 DX ロングボディ EXパッケージ 後期モデル 禁煙車 10インチアンドロイドナビ 無線アップルカープレイ 衝突軽減ブレーキ 走行中YouTube再生可 LEDヘッドライト 両側スライドドア 15インチアルミホイール

    本体価格
    128.8万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.0 DX ロングボディ 平床 純正ナビ アラウンドビューモニター 助手席エアバッグ エマージェンシーブレーキ ドラレコ ETC

    本体価格
    211.2万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.0 プレミアムGX ブラックギア ロングボディ ディスプレイオーディオ Bluetooth アラウンドビューモニター アラウンドビューモニター スマートキー エマージェンシーブレーキ 片側パワスラ ベットキット LEDヘッドライト 純正15インチAW

    本体価格
    208万円

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    本体価格
    309.8万円

関東
526
188万円
関西
199
190.6万円
東海
149
204.1万円
北海道
46
194.4万円
九州
66
211.8万円
東北
57
235.9万円
北陸・甲信越
63
211.3万円
中国
18
203.3万円
四国
9
261.4万円
地域別台数
関東
107
272.5万円
関西
38
276.8万円
東海
65
257.7万円
北海道
13
145.7万円
九州
34
248.2万円
東北
13
213万円
北陸・甲信越
14
256.6万円
中国
9
326.2万円
四国
6
315.3万円

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NV350キャラバンとCLAシューティングブレークのカタログ情報を比較する

日産  NV350キャラバン   メルセデス・ベンツ  CLAシューティングブレーク
189.4万円432.3万円 新車時価格 457万円666万円
ミニバン ボディタイプ ステーションワゴン
4695×1695×1990  他 全長x全幅x全高(mm) 4690×1830×1435  他
1998~2488 排気量(cc) 1331~1991
129~147 最高出力(馬力) 136~224
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
0名、3名、5名、6名、9名、10名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新たにNV350となったキャラバンは高い環境性能を獲得

日産のフラッグシップバンモデルであるキャラバンが、新たにNV350の別名を掲げ11年ぶりに5代目へと進化。NVとは日産のバンであることを、350は3.5トンクラスであることを表現したものとのこと。フラッグシップならではの「堂々として存在感のあるデザイン」に加えて4ナンバー小型商用車でクラストップの荷室長による「広くて使い勝手の良い荷室空間」が実現された。エンジンはクリーンディーゼルテクノロジーが盛り込まれた新開発の2.5Lのディーゼルユニットと2L/2.5Lのガソリンユニットで、組み合わされるミッションはいずれも5速ATとなる。高い環境性能を実現したことで全モデルがエコカー減税の対象となった(2012.6)
解説

流麗かつ力強さをシンプルな造形で表現した2代目

Cセグメント4ドアシューティングブレークとして、人気を博したモデルの2代目。新型では、「センシュアルピュアリティ(官能的純粋)」というデザインの基本思想に基づき、ラインやエッジを大幅に削減した輪郭など、シンプルな造形でありながら流麗かつ、力強さを表現したエクステリアデザインと、高い質感と若々しさを感じさせるインテリアデザインを採用された。ラインナップは2L直4ターボディーゼルと8速デュアルクラッチを組み合わせたCLA200dと、2L直4ターボと7速デュアルクラッチを組み合わせたCLA250 4 MATICが用意される。対話型インフォテインメントシステム、「MBUX」や、Sクラスと同等の最新の安全運転支援システムの採用など、装備も充実。(2019.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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