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NV350キャラバンとミニカを比較! - みんなの比較車種

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日産  NV350キャラバン   三菱  ミニカ
VS
65万円939.8万円
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中古車相場 10万円121万円
ミニカの相場表を見る
926 中古車掲載台数 55
  • 日産 NV350キャラバン 2.0 プレミアムGX ロングボディ 純正ナビ フルセグ バックカメラ BTオーディオ ETC リアヒーター&クーラー スマートキー2本 横滑り防止 エマブレ フロントリップ LEDヘッド&フォグ 取説&ナビ取説 社外18インチアルミ

    本体価格
    205万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.0 ライダー DX ロングボディ 6人乗り 荷室ベッドKIT キーレス LEDライト 地デジナビブルートゥース バックカメラ

    本体価格
    148万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.0 DX ロングボディ EGS保証1年間付/アラウンドビューモニター/衝突軽減エマブレ/バトルシップ18AW/ストラーダナビTV/後期型/平成30年11月登録/走行距離5.1万キロ/両側スライド5D/エアロパーツ/ドラレコ/ETC/キーレス/小型貨物4ナンバー

    本体価格
    171.8万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 DX ロングボディ ディーゼルターボ 記録簿付きNO.96

    本体価格
    102.8万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 DX ロングボディ ディーゼルターボ EXパック 低床 5MT 両側スライドドア ETC プライバシーガラス エマージェンシーブレーキ 電動格納ドアミラー キーレスエントリー

    本体価格
    218万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 プレミアムGX ロングボディ ディーゼルターボ 4WD 7人乗り5ナンバー乗用登録

    本体価格
    308万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 DX ロングボディ 平床 ディーゼルターボ 自社 ロー ン対象車/自社 リース対象車

    本体価格
    172.9万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.0 プレミアムGX ロングボディ 純正メモリーナビ インテリジェントキー

    本体価格
    215.9万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 プレミアムGX ロングボディ ディーゼルターボ ナビ Rカメラ ETC 前ドラレコ バンパー黒塗

    本体価格
    198万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 DX ロングボディ ディーゼルターボ ワンオーナー シートヒーター メモリーナビ

    本体価格
    187.8万円

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    29万円

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    25万円

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    本体価格
    12.8万円

  • 三菱 ミニカ 660 ライラ 2WD ドライブレコーダー エアコン パワステ

    本体価格
    20.2万円

  • 三菱 ミニカ 660 ヴォイス MT車 CD FM/AM パワーウィンドウ キーレスキ―

    本体価格
    25万円

  • 三菱 ミニカ 660 ライラ 外品オーディオ アルミ

    本体価格
    19万円

関東
440
192.7万円
関西
153
199.8万円
東海
100
207.7万円
北海道
43
216.4万円
九州
56
223.3万円
東北
45
233.4万円
北陸・甲信越
58
202.1万円
中国
23
198.8万円
四国
8
225.1万円
地域別台数
関東
20
43.5万円
関西
2
18.9万円
東海
4
33万円
北海道
2
30万円
九州
3
67.7万円
東北
9
22.7万円
北陸・甲信越
1
188万円
中国
7
31.7万円
四国
7
18.3万円

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NV350キャラバンとミニカのカタログ情報を比較する

日産  NV350キャラバン   三菱  ミニカ
189.4万円432.3万円 新車時価格 58.3万円102.5万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4695×1695×1990  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1510
1998~2488 排気量(cc) 657
129~147 最高出力(馬力) 50
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
0名、3名、5名、6名、9名、10名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

新たにNV350となったキャラバンは高い環境性能を獲得

日産のフラッグシップバンモデルであるキャラバンが、新たにNV350の別名を掲げ11年ぶりに5代目へと進化。NVとは日産のバンであることを、350は3.5トンクラスであることを表現したものとのこと。フラッグシップならではの「堂々として存在感のあるデザイン」に加えて4ナンバー小型商用車でクラストップの荷室長による「広くて使い勝手の良い荷室空間」が実現された。エンジンはクリーンディーゼルテクノロジーが盛り込まれた新開発の2.5Lのディーゼルユニットと2L/2.5Lのガソリンユニットで、組み合わされるミッションはいずれも5速ATとなる。高い環境性能を実現したことで全モデルがエコカー減税の対象となった(2012.6)
解説

低燃費のリーンバーンエンジンを搭載

2ドア/4ドアのハッチバックスタイルは変わりないが、新規格に対応する衝突安全性を確保するため、サイズを全長100mm、全幅80mm拡大した。エンジンは希薄燃焼方式を採用した新開発の直3リーンバーンMVVのみだが、より優れた燃費を実現。これに5MT/3AT、2WD/4WDを組み合わせる。サスペンションはフロントはストラット/リアは3リンク。運転席エアバッグを全車に標準装備するほか、後席チャイルドシート固定機構付きシートベルト、セーフティ機構付きパワーウインドウなども装備。助手席エアバッグとABSは全車にオプションとなっている。(1998.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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