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NV350キャラバンとパジェロジュニアを比較! - みんなの比較車種

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NV350キャラバンとパジェロジュニアの中古車情報を比較する

日産  NV350キャラバン   三菱  パジェロジュニア
VS
58万円939.8万円
NV350キャラバンの相場表を見る
中古車相場 52万円144万円
パジェロジュニアの相場表を見る
1100 中古車掲載台数 8
  • 日産 NV350キャラバン 2.5 プレミアムGX ロングボディ ディーゼルターボ 4WD ベッドキット パナソニックメモリーナビ バックカメラ フルセグ Bluetooth リアヒーター&リアクーラー スマートキー グラムライツ15AW 電動格納ミラー フォグライト

    本体価格
    198.8万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 ライダー プレミアムGX プロスタイルパッケージ ロングボディ ディーゼルターボ 禁煙車 純正SDナビ アラウンドビューモニター フルセグTV ETC LEDヘッドライト スマートキー 衝突軽減ブレーキ 15インチアルミホイール オートエアコン 電動格納ミラー フォグランプ

    本体価格
    174.7万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 ライダー プレミアムGX プロスタイルパッケージ ロングボディ ディーゼルターボ 

    本体価格
    352万円

  • 日産 NV350キャラバン ペット火葬車 2.5 DX 3人乗 5ドア

    本体価格
    415万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 DX ロングボディ ディーゼルターボ 記録簿付 NO.55

    本体価格
    79.8万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 ライダー インテリアパッケージ プレミアムGX ロングボディ ディーゼルターボ ベッドキット  リアエアコン  ワンセグTV

    本体価格
    162万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.0 DX ロングボディ AC PS PW エアB

    本体価格
    80万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.0 DX ロングボディ ナビTV Bカメラ ETC ドラレコ エマージェンシーブレーキ キーレス

    本体価格
    169万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 チェアキャブ M仕様 福祉車両 ウェルキャブ 車いす移動車

    本体価格
    190.8万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.0 DX ロングボディ エマージェンシーブレーキ ナビTV Bluetooth バックカメラ ドライブレコーダー キーレスエントリー ETC リヤフィルム 両側スライドドア 6人乗

    本体価格
    179.8万円

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    応談

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    本体価格
    105万円

  • 三菱 パジェロジュニア (ベース) 

    本体価格
    65万円

関東
483
192.7万円
関西
211
187.4万円
東海
149
201.1万円
北海道
46
199万円
九州
64
212.6万円
東北
55
254.7万円
北陸・甲信越
59
211.1万円
中国
26
213.7万円
四国
7
277.7万円
地域別台数
関東
4
102.5万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
---
九州
2
104.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
52万円
四国
0
---

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パジェロジュニアの中古車を探す

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NV350キャラバンとパジェロジュニアのカタログ情報を比較する

日産  NV350キャラバン   三菱  パジェロジュニア
189.4万円432.3万円 新車時価格 134万円185万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4695×1695×1990  他 全長x全幅x全高(mm) 3500×1545×1660  他
1998~2488 排気量(cc) 1094
129~147 最高出力(馬力) 80
FR、4WD 駆動方式 4WD
0名、3名、5名、6名、9名、10名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

新たにNV350となったキャラバンは高い環境性能を獲得

日産のフラッグシップバンモデルであるキャラバンが、新たにNV350の別名を掲げ11年ぶりに5代目へと進化。NVとは日産のバンであることを、350は3.5トンクラスであることを表現したものとのこと。フラッグシップならではの「堂々として存在感のあるデザイン」に加えて4ナンバー小型商用車でクラストップの荷室長による「広くて使い勝手の良い荷室空間」が実現された。エンジンはクリーンディーゼルテクノロジーが盛り込まれた新開発の2.5Lのディーゼルユニットと2L/2.5Lのガソリンユニットで、組み合わされるミッションはいずれも5速ATとなる。高い環境性能を実現したことで全モデルがエコカー減税の対象となった(2012.6)
解説

パジェロミニの大きな弟分のSUV

軽自動車のパジェロミニをベースに、ワイドフェンダーのボディや専用エンジンを搭載したSUV。新開発1.1Lの直4エンジンには5MT/3ATが組み合わされる。足回りはフロントがストラット、リアが5リンクというパジェロミニをベースにチューニング。アームを延長するなど、より高い走行性能を得るための変更を施した結果トレッドが拡大、これを収めるべくオーバーフェンダーと大型バンパーを装着する。4WDシステムには走行中でも切り替え可能なイージーセレクト式トランスファーが付く。スペースはパジェロミニそのままだが、装備関係はABSや運転席エアバッグが標準装備される。(1995.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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