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NV350キャラバンとデリカカーゴを比較! - みんなの比較車種

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日産  NV350キャラバン   三菱  デリカカーゴ
VS
60万円939.8万円
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中古車相場 44.8万円180万円
デリカカーゴの相場表を見る
926 中古車掲載台数 6
  • 日産 NV350キャラバン 2.5 DX ロングボディ ディーゼルターボ ブレーキサポート メモリーナビ キーレス

    本体価格
    189.8万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 DX スーパーロングボディ ワイド ハイルーフ ディーゼルターボ 4WD 8ナンバー(キャンピング)・ワンオーナー・LEDヘッド&テールランプ・アラウンドビューモニター・オートエアコン・Rエアコン・Rヒーター・カラードドアハンドル・ナビ・TV・ETC・LEDドアミラーウィンカー

    本体価格
    398万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 DX スーパーロングボディ ハイルーフ ディーゼルターボ 4WD パートタイム4WD ディーゼル車 エマージェンシーブレーキ 純正ナビ MJ118D-W CD/DVD/Bluetooth/フルセグTV バックカメラ ETC ドライブレコーダー ラバーマット 電動格納ミラー

    本体価格
    323.2万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 DX ロングボディ ディーゼルターボ 自社オリジナルペイント/荷室ウッド加工/アルパインビックナビ/新品AW/新品ブロックタイヤ/オーバーフェンダー/レザー調シートカバー/テールガード/リアエアコン

    本体価格
    203万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 VX ロングボディ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    150万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 プレミアムGX ブラックギア ロングボディ ディーゼルターボ 4WD プッシュスタート オグショーベッドキット 4WD ディーゼルターボ ワイド画面ナビ・TV 後席フリップダウンモニター電動シート

    本体価格
    369.6万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 DX ロングボディ ディーゼルターボ 4WD 寒冷地仕様 後ヒーター ナビBカメラETC キーレスPW 電格ミラー 法人1オーナ記録簿 Tチェーン

    本体価格
    180万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.0 プレミアムGX ロングボディ 純正ナビ バックカメラ ETC 地デジ視聴 ガソリン車 スマートキー プッシュスタート ルーフキャリア 後席フィルム加工 リアエアコン 両側スライドドア フォグランプ 純正ラバーマット ドアバイザー

    本体価格
    123.6万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.0 DX ロングボディ 

    本体価格
    146万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 プレミアムGX ロングボディ ディーゼルターボ 4WD スマートキー メモリーナビ バックカメラ

    本体価格
    159.8万円

ピックアップ中古車
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  • 三菱 デリカカーゴ 2.5 DX ロングボディ ディーゼル エアコン パワステ パワーウインドウ エアバック ETC ディーゼル オートマ ETC

    本体価格
    44.8万円

関東
411
194.4万円
関西
167
192万円
東海
93
211.6万円
北海道
53
212.5万円
九州
58
219.8万円
東北
47
228.2万円
北陸・甲信越
65
216.7万円
中国
23
186.9万円
四国
9
228.7万円
地域別台数
関東
5
131.2万円
関西
1
44.8万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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日産  NV350キャラバン   三菱  デリカカーゴ
189.4万円432.3万円 新車時価格 182.2万円239万円
ミニバン ボディタイプ ミニバン
4695×1695×1990  他 全長x全幅x全高(mm) 4690×1690×1980  他
1998~2488 排気量(cc) 1998~2499
129~147 最高出力(馬力) 86~100
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
0名、3名、5名、6名、9名、10名 乗車定員 2名、3名、5名、6名、8名
--- 10.15モード燃費 ---

新たにNV350となったキャラバンは高い環境性能を獲得

日産のフラッグシップバンモデルであるキャラバンが、新たにNV350の別名を掲げ11年ぶりに5代目へと進化。NVとは日産のバンであることを、350は3.5トンクラスであることを表現したものとのこと。フラッグシップならではの「堂々として存在感のあるデザイン」に加えて4ナンバー小型商用車でクラストップの荷室長による「広くて使い勝手の良い荷室空間」が実現された。エンジンはクリーンディーゼルテクノロジーが盛り込まれた新開発の2.5Lのディーゼルユニットと2L/2.5Lのガソリンユニットで、組み合わされるミッションはいずれも5速ATとなる。高い環境性能を実現したことで全モデルがエコカー減税の対象となった(2012.6)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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