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NV350キャラバンと650Sスパイダーを比較! - みんなの比較車種

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NV350キャラバンと650Sスパイダーの中古車情報を比較する

日産  NV350キャラバン   マクラーレン  650Sスパイダー
VS
58万円939.8万円
NV350キャラバンの相場表を見る
中古車相場 1420万円1760万円
650Sスパイダーの相場表を見る
1185 中古車掲載台数 11
  • 日産 NV350キャラバン 2.5 DX ロングボディ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    94.8万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 DX ロングボディ ディーゼルターボ 4WD 4ドア 低床 3人乗 キーレス 積載量1000kg

    本体価格
    169.9万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 DX ロングボディ 平床 ディーゼルターボ 低床ロング/ディーゼルターボ/5速MT車/車検R8年4月25日/ディーラー記録簿8枚/ドライブレコーダー/ETC/禁煙車/スペアキー/外部入力付きカーラジオ/ドアバイザー/プライバシーガラス

    本体価格
    188万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 DX ロングボディ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    165万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 DX ロングボディ ディーゼルターボ 

    本体価格
    198万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 プレミアムGX ロングボディ ディーゼルターボ ETC バックカメラ スマートキー プッシュ

    本体価格
    170万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.0 ライダー プレミアムGX ロングボディ 

    本体価格
    118万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 ライダー インテリアパッケージ プレミアムGX ロングボディ ディーゼルターボ 4WD 特別限定車HDDナビ地デジTVバックカメラBluetoothインテリア キーレス設定アンダ-エアロ レザーPKシートカバー ライダーメッキgrille HIDキセノンHEDフォグ PREMIXブラックスポーク16AWクッションベットキット

    本体価格
    182万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 チェアキャブ 車いす1+1名仕様 車検 2年 車いすリフト 福祉装置点検済 チェアキャブ 車いす1+1 車いす2名+7名乗車  車いす1+9名乗車 純正ナビ アラウンドビューモニター キーレス  全国対応1年保証付き 修復歴無し

    本体価格
    286万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 DX ロングボディ ディーゼルターボ EブレーキEXパック電動ミラーNO.79

    本体価格
    139.8万円

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    本体価格
    応談

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    応談

  • マクラーレン 650Sスパイダー 3.8 

    本体価格
    1630万円

  • マクラーレン 650Sスパイダー 3.8 

    本体価格
    1760万円

関東
548
189.9万円
関西
219
191万円
東海
151
204万円
北海道
45
195.8万円
九州
70
212.9万円
東北
61
237.5万円
北陸・甲信越
62
208万円
中国
22
188.7万円
四国
7
278万円
地域別台数
関東
4
1612.7万円
関西
2
1662万円
東海
2
1420万円
北海道
0
---
九州
1
1760万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
1580万円
四国
1
1570万円

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NV350キャラバンと650Sスパイダーのカタログ情報を比較する

日産  NV350キャラバン   マクラーレン  650Sスパイダー
189.4万円432.3万円 新車時価格 3400万円
ミニバン ボディタイプ オープン
4695×1695×1990  他 全長x全幅x全高(mm) 4512×1908×1203
1998~2488 排気量(cc) 3799
129~147 最高出力(馬力) 650
FR、4WD 駆動方式 MR
0名、3名、5名、6名、9名、10名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

新たにNV350となったキャラバンは高い環境性能を獲得

日産のフラッグシップバンモデルであるキャラバンが、新たにNV350の別名を掲げ11年ぶりに5代目へと進化。NVとは日産のバンであることを、350は3.5トンクラスであることを表現したものとのこと。フラッグシップならではの「堂々として存在感のあるデザイン」に加えて4ナンバー小型商用車でクラストップの荷室長による「広くて使い勝手の良い荷室空間」が実現された。エンジンはクリーンディーゼルテクノロジーが盛り込まれた新開発の2.5Lのディーゼルユニットと2L/2.5Lのガソリンユニットで、組み合わされるミッションはいずれも5速ATとなる。高い環境性能を実現したことで全モデルがエコカー減税の対象となった(2012.6)
解説

高い快適性を備えた究極のラグジュアリースポーツ

圧倒的な出力性能を誇りながら、豊富な装備と高い快適性を備えたラグジュアリースポーツ。他のマクラーレン車と同様にカーボン製キャビンを核とするシャシーが採用され、ドライビングダイナミクスや、機敏に反応するステアリング、卓越した乗り心地を実現している。エクステリアは、最上級モデルP1と似たフロントマスクが特徴。上方に跳ね上がるバタフライドアが採用され、ルーフはリトラクタブルハードトップとなっている。エンジンは最高出力650ps/最大トルク678N・mを発生する3.8L V8ツインターボで、組み合わされるミッションはツインクラッチ式の7速ATとなる(2014.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではNV350キャラバンの中古車は1185台、650Sスパイダーの中古車は11台掲載しています。
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