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NV350キャラバンとクアトロポルテを比較! - みんなの比較車種

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NV350キャラバンとクアトロポルテの中古車情報を比較する

日産  NV350キャラバン   マセラティ  クアトロポルテ
VS
65万円939.8万円
NV350キャラバンの相場表を見る
中古車相場 129.9万円1646.4万円
クアトロポルテの相場表を見る
965 中古車掲載台数 88
  • 日産 NV350キャラバン 2.5 プレミアムGX ロングボディ ディーゼルターボ 1オーナー・2.5ディーゼルTB・ローダウン・社外19AW・ローダウン・純正ナビ・フルセグ・DVD・全方位カメラ・左電動スライド・ベッドキット・フローリングフロア・LEDライト・前後ドラレコ・インテリキー

    本体価格
    349万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 チェアキャブ 車いす2名仕様 福祉車両 車椅子2基 リモコン サイドステップ 電動固定装置 手すり 衝突軽減装置 横滑り防止装置 Wエアコン リアクーラー リアヒーター バックカメラ フルセグ CD Mナビ Bluetooth ドアバイザー

    本体価格
    229.9万円

  • 日産 NV350キャラバン 5ドアバン2.5DターボDX4WD ブレーキサポート 全方位カメラス

    本体価格
    198.8万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.0 DX ロングボディ EX 純LED禁煙 ナビBカメラETC ドラレコ キーレスPW エマブレ 電格ミラ- 法人1オーナ記録簿9枚

    本体価格
    181.8万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.0 VX ロングボディ ガソリン車 ETC 追突軽減装置 ドラレコ リアエアコン 電格ミラー 純正ラバーマット キーレス スペアキー 点検記録簿 パワーウィンドウ 後席スモークフィルム加工 両側スライドドア

    本体価格
    185.7万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.0 DX ロングボディ スタッドレス付 社外アルミ パワステ パワーウィンドウ ナビ ETC ナビ TV

    本体価格
    156万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 プレミアムGX ロングボディ ディーゼルターボ 4WD 4WD/ディーゼルターボ/Bluetooth/寒冷地仕様/純正ナビ/フルセグ/バックカメラ/アラインドビューモニター/ETC/ドラレコ/LEDヘッドライト/スマートキー/プッシュスタート/社外アルミ/純正アルミ/禁煙車/冬タイヤ付

    本体価格
    235万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 DX ロングボディ ディーゼルターボ AC PS PW  ナビ Bカメラ

    本体価格
    87万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 VX ロングボディ ディーゼルターボ 4WD エマブレ アラウンドビューモニター

    本体価格
    221.9万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 DX ロングボディ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    110.8万円

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    本体価格
    235万円

  • マセラティ クアトロポルテ スポーツGT オートマチック 

    本体価格
    320万円

関東
451
192.1万円
関西
162
198.4万円
東海
111
218.5万円
北海道
47
210.6万円
九州
58
226.2万円
東北
39
246万円
北陸・甲信越
60
204.8万円
中国
28
207.7万円
四国
9
232万円
地域別台数
関東
42
410.2万円
関西
15
366.4万円
東海
17
512.6万円
北海道
2
581.5万円
九州
6
413.6万円
東北
1
968.7万円
北陸・甲信越
0
---
中国
4
328.3万円
四国
1
380万円

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NV350キャラバンとクアトロポルテのカタログ情報を比較する

日産  NV350キャラバン   マセラティ  クアトロポルテ
189.4万円432.3万円 新車時価格 1175万円2569万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4695×1695×1990  他 全長x全幅x全高(mm) 5270×1950×1470
1998~2488 排気量(cc) 2979~3799
129~147 最高出力(馬力) 330~580
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
0名、3名、5名、6名、9名、10名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

新たにNV350となったキャラバンは高い環境性能を獲得

日産のフラッグシップバンモデルであるキャラバンが、新たにNV350の別名を掲げ11年ぶりに5代目へと進化。NVとは日産のバンであることを、350は3.5トンクラスであることを表現したものとのこと。フラッグシップならではの「堂々として存在感のあるデザイン」に加えて4ナンバー小型商用車でクラストップの荷室長による「広くて使い勝手の良い荷室空間」が実現された。エンジンはクリーンディーゼルテクノロジーが盛り込まれた新開発の2.5Lのディーゼルユニットと2L/2.5Lのガソリンユニットで、組み合わされるミッションはいずれも5速ATとなる。高い環境性能を実現したことで全モデルがエコカー減税の対象となった(2012.6)
解説

ダウンサイジングユニットを採用した6代目

マセラティによるラグジュアリィな「4ドア(クアトロポルテ)」の6代目。ボディは従来型に比べて全長+152mmの5262mm。全幅は+53mmの1948mm。全高で+41mmの1481mmに拡大されたが、ボディパネルの60%以上をアルミ製にした結果、100kgの軽量化、前後重量配分50:50を実現した。エンジンは従来型の4.2Lおよび4.7Lからダウンサイジング。最高出力530ps/最大トルク710N・m(オーバーブースト時)を発生する新開発の3.8LのV8DOHCツインターボとなった。組み合わされるトランスミッションは5種類のシフトモードをもつZF製の8速ATで、V8モデルは0-100km/h加速が4.7秒、最高速度が307km/h超となっている(2013.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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