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NV350キャラバンとルキノクーペを比較! - みんなの比較車種

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NV350キャラバンとルキノクーペの中古車情報を比較する

日産  NV350キャラバン   日産  ルキノクーペ
VS
65万円939.8万円
NV350キャラバンの相場表を見る
中古車相場 38万円169万円
ルキノクーペの相場表を見る
965 中古車掲載台数 2
  • 日産 NV350キャラバン 2.5プレミアムGXクロムギアパッケージ バージョンブラック ロングディーゼルターボ4WD Bluetooth対応ナビTV 助手席エアB バックカメラ ETC ドラレコ 社外クルコン 両側スライドドア リア小窓 スマートキー×2 OBD診断済み 鑑定書付き

    本体価格
    229万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 VX ロングボディ ディーゼルターボ 走行38800キロ・ETC・Bカメラ・社外ナビゲーション・BTオーディオ

    本体価格
    248万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 ライダー プレミアムGX ロングボディ ディーゼルターボ 4WD AT PS PW エアバック キーレス

    本体価格
    127万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 DX ロングボディ ディーゼルターボ 4WD 切替4WD ディーゼルターボ オートマ 5ドア 6人乗り フォグランプ キーレスエントリー ETC ヘッドライトレベライザー 純正ナビ TV バックカメラ プライバシーガラス 関東仕入 修復歴無し

    本体価格
    158万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 DX ロングボディ ディーゼルターボ 4WD 寒冷地仕様 後ヒータ ナビBカメラETC 電格ミラ- エマブレ 法人1オーナ Tチェ-ン 関東仕入れ

    本体価格
    181.8万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.0 プレミアムGX ロングボディ 純正メモリーナビ バックカメラ フルセグ Bluetooth エマージェンシーブレーキ ETC インテリキー プッシュスタート LEDヘッドライト オートライト フォグランプ 後席冷暖房

    本体価格
    223万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 DX ロングボディ ディーゼルターボ No.60

    本体価格
    98.8万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 プレミアムGX ロングボディ ディーゼルターボ 低床 5人乗 純正メモリーナビ/ETC Bカメラ

    本体価格
    259.9万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.0 ライダー プレミアムGX ロングボディ 両側スライド/スマートキー/純正ナビ/地デジ/バックモニター/社外アルミ/Bluetooth対応/ライダー専用シート/HIDライト/フォグランプ

    本体価格
    161万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 DX ロングボディ ディーゼルターボ EXパック ナビ ドラレコ キーレス ETC

    本体価格
    224万円

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    本体価格
    169万円

関東
454
192.4万円
関西
162
198.4万円
東海
107
218万円
北海道
46
212万円
九州
58
226.2万円
東北
40
249.2万円
北陸・甲信越
61
206.7万円
中国
28
208万円
四国
9
232万円
地域別台数
関東
2
103.5万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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NV350キャラバンとルキノクーペのカタログ情報を比較する

日産  NV350キャラバン   日産  ルキノクーペ
189.4万円432.3万円 新車時価格 92.5万円186.3万円
ミニバン ボディタイプ クーペ
4695×1695×1990  他 全長x全幅x全高(mm) 4285×1690×1375
1998~2488 排気量(cc) 1497~1838
129~147 最高出力(馬力) 105~175
FR、4WD 駆動方式 FF
0名、3名、5名、6名、9名、10名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11~19.6km/L

新たにNV350となったキャラバンは高い環境性能を獲得

日産のフラッグシップバンモデルであるキャラバンが、新たにNV350の別名を掲げ11年ぶりに5代目へと進化。NVとは日産のバンであることを、350は3.5トンクラスであることを表現したものとのこと。フラッグシップならではの「堂々として存在感のあるデザイン」に加えて4ナンバー小型商用車でクラストップの荷室長による「広くて使い勝手の良い荷室空間」が実現された。エンジンはクリーンディーゼルテクノロジーが盛り込まれた新開発の2.5Lのディーゼルユニットと2L/2.5Lのガソリンユニットで、組み合わされるミッションはいずれも5速ATとなる。高い環境性能を実現したことで全モデルがエコカー減税の対象となった(2012.6)
解説

クーペらしいオーソドックスなフォルムを採用

サニーをベースとした2ドアクーペ。NXクーペの後継モデルだが、今度はセダンのカタチに近いオーソドックスなクーペスタイルを採用。2535mmと長いホイールベースを採用したことで、大人2人が十分に座れる後部座席を確保した。エンジンは2種類用意されどちらも直4。105psを発生する1.5Lは実用性と低燃費を両立、1.8Lは140psでスポーティな走りが楽しめる。ミッションは5MTと4ATで、駆動方式はFFのみ。ベーシックグレードとなるMM以外は、ワンタッチパワーウインドウ&集中ドアロック、カセットステレオ、オゾンセーフエアコンなどが標準装備される。(1994.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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