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NV350キャラバンとフェアレディを比較! - みんなの比較車種

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日産  NV350キャラバン   日産  フェアレディ
VS
16.8万円939.8万円
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中古車相場 350万円1850万円
フェアレディの相場表を見る
945 中古車掲載台数 12
  • 日産 NV350キャラバン 2.5 DX ロングボディ ディーゼルターボ 4WD 低床 3人乗 ドライブレコーダー

    本体価格
    206.7万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 チェアキャブ 車いす2名仕様 全自動リフター ハイルーフ アラウンドビューモニター リモコンキー スペアキー Wエアバック 左側スライドオートステップ オートクロージャー リアヒーター・クラー 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    271万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 チェアキャブ 車いす2名仕様 福祉車両!!車いす!!リアリフト!!バックカメラ!!

    本体価格
    239.8万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 チェアキャブ D仕様 車いす2基

    本体価格
    175万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.0 プレミアムGX ロングボディ 純正ナビ CD フルセグTV バックカメラ ETC リアクーラー&ヒーター スマートキー HIDヘッドライト

    本体価格
    139万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 プレミアムGX ロングボディ ディーゼルターボ 4WD ベッドキット スマートキー キーレスエントリー パワステ パワーウィンドウ ABS ETC エアコン 盗難防止装置 両側スライドドア

    本体価格
    194.8万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 プレミアムGX ロングボディ ディーゼルターボ 4WD ナビ/Bカメラ/ETC/プッシュスタート

    本体価格
    288.8万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 チェアキャブ M仕様 車イス2台固定有り.ナビ.Bカメラ.車検2年実施

    本体価格
    141万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.0 DX ロングボディ ワンオーナー フロントスポイラー 社外ナビ フルセグTV バックカメラ ドラレコ ETC エマージェンシーブレーキ 令和3・4・5・6年分記録簿あり

    本体価格
    189万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.0 DX ロングボディ 純正ナビ Bluetooth ドラレコ Bカメラ

    本体価格
    135万円

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    本体価格
    応談

  • 日産 フェアレディ SRL311 

    本体価格
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  • 日産 フェアレディ SPL311 ローウィンドウ 左ハンドル 4MT 1600cc フルレストア済 SOLEXキャブ SOLEXマニホールド

    本体価格
    460万円

  • 日産 フェアレディ 240ZG youtube解説動画有り

    本体価格
    1850万円

関東
410
195.4万円
関西
178
192.7万円
東海
100
205.8万円
北海道
52
203.7万円
九州
59
212.4万円
東北
49
225.6万円
北陸・甲信越
63
205.6万円
中国
22
178.1万円
四国
12
202.6万円
地域別台数
関東
5
555.3万円
関西
0
---
東海
3
517万円
北海道
0
---
九州
4
886.7万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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NV350キャラバンとフェアレディのカタログ情報を比較する

日産  NV350キャラバン   日産  フェアレディ
189.4万円432.3万円 新車時価格 ---
ミニバン ボディタイプ ---
4695×1695×1990  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1998~2488 排気量(cc) ---
129~147 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 ---
0名、3名、5名、6名、9名、10名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

新たにNV350となったキャラバンは高い環境性能を獲得

日産のフラッグシップバンモデルであるキャラバンが、新たにNV350の別名を掲げ11年ぶりに5代目へと進化。NVとは日産のバンであることを、350は3.5トンクラスであることを表現したものとのこと。フラッグシップならではの「堂々として存在感のあるデザイン」に加えて4ナンバー小型商用車でクラストップの荷室長による「広くて使い勝手の良い荷室空間」が実現された。エンジンはクリーンディーゼルテクノロジーが盛り込まれた新開発の2.5Lのディーゼルユニットと2L/2.5Lのガソリンユニットで、組み合わされるミッションはいずれも5速ATとなる。高い環境性能を実現したことで全モデルがエコカー減税の対象となった(2012.6)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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