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NV350キャラバンとマイクラCプラスCを比較! - みんなの比較車種

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NV350キャラバンとマイクラCプラスCの中古車情報を比較する

日産  NV350キャラバン   日産  マイクラCプラスC
VS
58万円939.8万円
NV350キャラバンの相場表を見る
中古車相場 19.9万円118万円
マイクラCプラスCの相場表を見る
1095 中古車掲載台数 29
  • 日産 NV350キャラバン 2.5 プレミアムGX ロングボディ ディーゼルターボ 純正ナビ 全周囲カメラ ディーゼル(軽油) インテリジェントエマージェンシーブレーキ スマートキー LEDヘッド ETC オートライト オートエアコン 横滑り防止支援システム 純正15インチアルミ

    本体価格
    287.5万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 プレミアムGX ロングボディ ディーゼルターボ 純正ナビAビューカメラLED純正ドラレコETC

    本体価格
    209万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 ライダー プレミアムGXプロスタイルパッケージ ロングボディ ディーゼルターボ4WD 

    本体価格
    345万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 DX ロングボディ ディーゼルターボ 4WD 切替4WD AT Bカメラ ドラレコ 3人乗り

    本体価格
    158万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.0 プレミアムGX ロングボディ ナビ TV ETC 衝突軽減ブレーキ LEDヘッドライト プッシュスタート

    本体価格
    154.1万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.0 DX ロングボディ EXパック 純LED ナビBカメラETCドラレコ キ-レスPWエマブレ Wエアバック 1オ-ナ記録簿 Tチェ-ン

    本体価格
    152.5万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.0 DX ロングボディ EXパック 1オーナー 記録簿付 ナビ 地デジ バックカメラ Bluetooth ETC 電動格納ミラー エマージェンシーブレーキ衝突軽減 横滑り防止 ナビ連動ドライブレコーダー   キーレス スペアキー

    本体価格
    159.9万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 チェアキャブ 車いす2名仕様 1オーナ- オートステップ 衝突軽減ブレーキ バックカメラ  アラウンドビューモニター 車いす2基積み キーレス パワーウィンドウ 電動格納ミラー 横滑り防止装置 リヤヒーター リヤクーラー ABS 助手席エアバック

    本体価格
    223.8万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 プレミアムGX ロングボディ ディーゼルターボ 4WD アラモニ ドラレコ LEDヘッドFフォグ

    本体価格
    239.8万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.0 DX ロングボディ 両スラ ロングボディ インパネAT SRS PS PW

    本体価格
    77.8万円

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    35万円

関東
484
190.9万円
関西
210
187.4万円
東海
148
204.7万円
北海道
47
202.2万円
九州
63
214.6万円
東北
51
262.5万円
北陸・甲信越
59
209.2万円
中国
26
213.7万円
四国
7
277.7万円
地域別台数
関東
8
52.2万円
関西
4
67.5万円
東海
8
58.6万円
北海道
0
---
九州
3
48.3万円
東北
2
87.4万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
22万円
四国
3
88.3万円

NV350キャラバンの中古車を探す

マイクラCプラスCの中古車を探す

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NV350キャラバンとマイクラCプラスCのカタログ情報を比較する

日産  NV350キャラバン   日産  マイクラCプラスC
189.4万円432.3万円 新車時価格 249.9万円
ミニバン ボディタイプ オープン
4695×1695×1990  他 全長x全幅x全高(mm) 3820×1670×1445
1998~2488 排気量(cc) 1597
129~147 最高出力(馬力) 110
FR、4WD 駆動方式 FF
0名、3名、5名、6名、9名、10名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 13.2~14.6km/L

新たにNV350となったキャラバンは高い環境性能を獲得

日産のフラッグシップバンモデルであるキャラバンが、新たにNV350の別名を掲げ11年ぶりに5代目へと進化。NVとは日産のバンであることを、350は3.5トンクラスであることを表現したものとのこと。フラッグシップならではの「堂々として存在感のあるデザイン」に加えて4ナンバー小型商用車でクラストップの荷室長による「広くて使い勝手の良い荷室空間」が実現された。エンジンはクリーンディーゼルテクノロジーが盛り込まれた新開発の2.5Lのディーゼルユニットと2L/2.5Lのガソリンユニットで、組み合わされるミッションはいずれも5速ATとなる。高い環境性能を実現したことで全モデルがエコカー減税の対象となった(2012.6)
解説

ガラストップがさらなる開放感を生む“マイクラ”のオープン

英国日産が開発から生産まで行う、マイクラ(日本名マーチ)ベースのオープンモデル。欧州では’05年から販売されているが、日本にも1500台限定で導入された。ドイツの名門カルマン社が担当するガラストップ製のハードトップを採用、オープン時はもちろん、クローズ時でも開放感のある室内を演出。ルーフの開閉は約22秒、日本のマーチに採用されていない1.6Lエンジンに5MTと4ATを組み合わせる。C+Cはクーペ+コンバーチブルの略で、閉めれば優雅なデザインのクーペ、開ければ爽快なオープンというキャラクターを表現したもの。ベースモデルがもつフレンドリーさは残しつつ、優雅さだけでなく専用パーツでスポーティに仕上げられた。(2007.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではNV350キャラバンの中古車は1095台、マイクラCプラスCの中古車は29台掲載しています。
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