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NV350キャラバンと206を比較! - みんなの比較車種

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NV350キャラバンと206の中古車情報を比較する

日産  NV350キャラバン   プジョー  206
VS
55.8万円540万円
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中古車相場 20万円198万円
206の相場表を見る
1011 中古車掲載台数 12
  • 日産 NV350キャラバン 2.5 DX スーパーロングボディ ハイルーフ 社外ナビ バックカメラ ETC CD再生

    本体価格
    155.8万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 プレミアムGX ロングボディ ディーゼルターボ 4WD SDナビ 全方位カメラ LEDヘッドライト

    本体価格
    339.8万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.0 DX ロングボディ アラウンドビューモニター 前後ドラレコ

    本体価格
    158万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 DX ロングボディ ディーゼルターボ ナビTV Bluetooth DVD Bモニター ETC

    本体価格
    160万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.0 プレミアムGX ロングボディ ナビ/フルセグTV/ETC/フロントメッキグリル

    本体価格
    212万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.0 DX ロングボディ 平床 メモリーナビエマジェンシー

    本体価格
    195.8万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 DX ロングボディ ディーゼルターボ 4WD 衝突軽減・横滑り防止装置・ディーゼル車

    本体価格
    152万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.0 DX ロングボディ エマージェンシーブレーキ ナビ Bカメラ

    本体価格
    148万円

  • 日産 NV350キャラバン キャンピング ビークル ベッセルJ 2段ベッド インバーター

    本体価格
    373万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 プレミアムGX ロングボディ ディーゼルターボ アラウンドビュー ルーフキャリア AW

    本体価格
    239万円

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    本体価格
    応談

  • プジョー 206 RC 5速 ミッション 左H

    本体価格
    120万円

関東
445
172.5万円
関西
159
165.1万円
東海
141
202.4万円
北海道
59
205.6万円
九州
62
185.8万円
東北
54
201.1万円
北陸・甲信越
55
170.3万円
中国
22
166.3万円
四国
14
239.1万円
地域別台数
関東
8
93万円
関西
2
82.5万円
東海
1
79.8万円
北海道
0
---
九州
1
198万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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206の中古車を探す

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NV350キャラバンと206のカタログ情報を比較する

日産  NV350キャラバン   プジョー  206
189.4万円432.3万円 新車時価格 176.9万円308.7万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4695×1695×1990  他 全長x全幅x全高(mm) 3835×1670×1440  他
1998~2488 排気量(cc) 1360~1997
129~147 最高出力(馬力) 74~177
FR、4WD 駆動方式 FF
0名、3名、5名、6名、9名、10名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 12~15km/L

新たにNV350となったキャラバンは高い環境性能を獲得

日産のフラッグシップバンモデルであるキャラバンが、新たにNV350の別名を掲げ11年ぶりに5代目へと進化。NVとは日産のバンであることを、350は3.5トンクラスであることを表現したものとのこと。フラッグシップならではの「堂々として存在感のあるデザイン」に加えて4ナンバー小型商用車でクラストップの荷室長による「広くて使い勝手の良い荷室空間」が実現された。エンジンはクリーンディーゼルテクノロジーが盛り込まれた新開発の2.5Lのディーゼルユニットと2L/2.5Lのガソリンユニットで、組み合わされるミッションはいずれも5速ATとなる。高い環境性能を実現したことで全モデルがエコカー減税の対象となった(2012.6)
解説

プジョーの主力となるコンパクトハッチ

プジョーのラインナップの中の主力モデルで、日本では1999(H11)年5月にデビュー。切れ長のヘッドライトが特徴の外観は、初めて全面的にデジタルモデリングを採用した結果だ。ボディタイプは3ドアと5ドアのハッチバックで、エンジンは1.4L、1.6L、2Lの3機種。グレードによって5速MTと4速ATが設定されるが、MT車を必ずラインナップするのはプジョーの特徴。足回りは前輪がストラット式、後輪がトレーリングアーム式で、「猫足」と評されるロードホールディング性能の高さが大きな特徴。デュアルSRSエアバッグやサイドエアバッグなど安全装備も充実している。(1999.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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