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NV350キャラバンと508を比較! - みんなの比較車種

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NV350キャラバンと508の中古車情報を比較する

日産  NV350キャラバン   プジョー  508
VS
58万円618万円
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中古車相場 44.8万円430万円
508の相場表を見る
760 中古車掲載台数 46
  • 日産 NV350キャラバン 2.0 プレミアムGX ロングボディ 1オーナーSDナビ前後DレコETC全方位カメラ

    本体価格
    259万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.0 DX ロングボディ 平床 荷室加工・ナビ・地デジ・Bluetooth

    本体価格
    89万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.0 プレミアムGX ロングボディ 社外ナビ スマートキー プッシュスタート

    本体価格
    115万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 プレミアムGX ロングボディ ディーゼルターボ 4WD ナビ 地デジTV 後席モニター リフトアップ

    本体価格
    490万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 プレミアムGX ロングボディ ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー 純正ナビ 全方位カメラ

    本体価格
    190万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.0 DX ロングボディ ナビ地デジカメラETC記録簿ドラレコ前後

    本体価格
    109.9万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 VX ロングボディ ディーゼルターボ 

    本体価格
    279.9万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 ライダー プレミアムGX プロスタイルパッケージ ロングボディ ディーゼルターボ エアロ4点 アラウンドビュー エマブレ

    本体価格
    219万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.0 DX ロングボディ エマージェンシーブレーキ

    本体価格
    164万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 ライダー プレミアムGXプロスタイルパッケージ ロングボディ ディーゼルターボ4WD Bluetooth対応ナビオバフェンフルエアロ

    本体価格
    284.5万円

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  • プジョー 508 GT ハイブリッド ワンオーナー サンルーフ FOCALサウンド

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    358万円

関東
329
193.5万円
関西
91
179.2万円
東海
128
207.1万円
北海道
45
200.5万円
九州
53
205万円
東北
32
223.5万円
北陸・甲信越
47
178.7万円
中国
27
198万円
四国
8
262.5万円
地域別台数
関東
12
235.8万円
関西
18
320.8万円
東海
6
214.2万円
北海道
1
245万円
九州
4
357.5万円
東北
3
234.3万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
140万円
四国
1
239万円

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508の中古車を探す

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NV350キャラバンと508のカタログ情報を比較する

日産  NV350キャラバン   プジョー  508
189.4万円432.3万円 新車時価格 417万円750.8万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4695×1695×1990  他 全長x全幅x全高(mm) 4750×1860×1420  他
1998~2488 排気量(cc) 1598~1997
129~147 最高出力(馬力) 177~180
FR、4WD 駆動方式 FF
0名、3名、5名、6名、9名、10名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新たにNV350となったキャラバンは高い環境性能を獲得

日産のフラッグシップバンモデルであるキャラバンが、新たにNV350の別名を掲げ11年ぶりに5代目へと進化。NVとは日産のバンであることを、350は3.5トンクラスであることを表現したものとのこと。フラッグシップならではの「堂々として存在感のあるデザイン」に加えて4ナンバー小型商用車でクラストップの荷室長による「広くて使い勝手の良い荷室空間」が実現された。エンジンはクリーンディーゼルテクノロジーが盛り込まれた新開発の2.5Lのディーゼルユニットと2L/2.5Lのガソリンユニットで、組み合わされるミッションはいずれも5速ATとなる。高い環境性能を実現したことで全モデルがエコカー減税の対象となった(2012.6)
解説

サルーンの概念をすべて変える、フラッグシップモデル

「サルーンの概念を変えるために、自らすべてを変えることを選んだ」とメーカーがうたうフラッグシップ。4ドアファストバックスタイルとなったエクステリア。独自の「iコックピット」も刷新。第2世代アクティブセーフティブレーキなどの先進運転支援機能を採用。プジョー初となるアクティブサスペンションによるダイナミズム、乗り心地、あらゆる要素が刷新されている。Apple CarPlayやAndroid Autoに対応する、「プジョーミラースクリーン」も採用。エンジンは最高出力177ps/最大トルク400N・mを発生する2L直4ディーゼルターボと、同180ps/250N・mを発生する1.6L直4ガソリンターボの2種類を用意。組み合わされるミッションは8速ATとなる。(2018.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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