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NV350キャラバンとケイマンを比較! - みんなの比較車種

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日産  NV350キャラバン   ポルシェ  ケイマン
VS
65万円939.8万円
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中古車相場 160万円1298万円
ケイマンの相場表を見る
916 中古車掲載台数 121
  • 日産 NV350キャラバン 2.0 プレミアムGX ロングボディ 左右小窓付き両側スライド・リアヒーター・クーラー・プッシュスタート・HID・フォグ・ETC

    本体価格
    179.1万円

  • 日産 NV350キャラバン バンテック新潟 VR470 7名乗車 サブBT 外部電源 メインサブSW

    本体価格
    397万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 ライダー プレミアムGXプロスタイルパッケージ ロングボディ ディーゼルターボ4WD NV350後期 特別仕様車 カロッツェリア製10.1インチフリップダウンモニター 全方位カメラ パワースライドドア LEDヘッドライト 純正フロントエアロ 衝突軽減ブレーキ 純正メモリーナビ ドライブレコーダー

    本体価格
    241.8万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 DX ロングボディ ディーゼルターボ 4WD 切替4WD ディーゼルターボ 9人乗り オートマ スライドドア キーレス 電動格納ミラー ETC ヘッドライトレベライザー エアコン リアヒーター レンタカーアップ 修復歴無し パワーウインドウ

    本体価格
    148万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.0 DX ロングボディ リース可 両側スライドドア キーレスエントリー AT ミュージックプレイヤー接続可 エアコン パワーウィンドウ 運転席エアバッグ

    本体価格
    144.8万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.0 DX ロングボディ 後期 EX 純LED BカメラETC キーレスPW 法人1オーナ Tチェーン

    本体価格
    152万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.0 DX ロングボディ エマージェンシーブレーキ 純正ナビ&TV バックカメラ ETC LEDヘッド キーレス

    本体価格
    169万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 プレミアムGX ロングボディ ディーゼルターボ 4WD 後期型フェイス・4WD・TURBO・ディーゼルターボ・両側スライドドア

    本体価格
    145万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 チェアキャブ M仕様 ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    137万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 チェアキャブ 車いす2名仕様 車検 2年付 福祉装置点検済 車いす2名+8名乗車 福祉車両リフト 車いす2基積 キーレス アラウンドビューモニター エマージェンシーブレーキ 全国対応1年保証付き 修復歴無し

    本体価格
    272万円

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    本体価格
    350万円

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    本体価格
    495万円

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    本体価格
    520.7万円

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    応談

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    485万円

関東
430
191.7万円
関西
156
199.7万円
東海
98
209.8万円
北海道
44
233.6万円
九州
58
222.1万円
東北
43
231.5万円
北陸・甲信越
57
203.6万円
中国
22
189.7万円
四国
8
225.1万円
地域別台数
関東
36
570.1万円
関西
30
420万円
東海
25
415.5万円
北海道
2
402万円
九州
9
579.3万円
東北
2
289万円
北陸・甲信越
9
562.3万円
中国
6
449.2万円
四国
2
315万円

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NV350キャラバンとケイマンのカタログ情報を比較する

日産  NV350キャラバン   ポルシェ  ケイマン
189.4万円432.3万円 新車時価格 612万円1064万円
ミニバン ボディタイプ クーペ
4695×1695×1990  他 全長x全幅x全高(mm) 4380×1801×1294  他
1998~2488 排気量(cc) 2706~3799
129~147 最高出力(馬力) 275~385
FR、4WD 駆動方式 MR
0名、3名、5名、6名、9名、10名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

新たにNV350となったキャラバンは高い環境性能を獲得

日産のフラッグシップバンモデルであるキャラバンが、新たにNV350の別名を掲げ11年ぶりに5代目へと進化。NVとは日産のバンであることを、350は3.5トンクラスであることを表現したものとのこと。フラッグシップならではの「堂々として存在感のあるデザイン」に加えて4ナンバー小型商用車でクラストップの荷室長による「広くて使い勝手の良い荷室空間」が実現された。エンジンはクリーンディーゼルテクノロジーが盛り込まれた新開発の2.5Lのディーゼルユニットと2L/2.5Lのガソリンユニットで、組み合わされるミッションはいずれも5速ATとなる。高い環境性能を実現したことで全モデルがエコカー減税の対象となった(2012.6)
解説

より軽く、より低く、より俊敏になった3代目

911、ボクスターに続くポルシェ第3のスポーツカーシリーズであるミッドシップ2シータークーペ。ケイマンの2代目モデルとなるが、ポルシェは2008年のL.A.オートショーで発表したモデルを加えて“第3世代モデル”と評している。より低くなったボディは、ホイールベース、全長ともに引き伸ばされ、スタイリッシュなデザインとなっている。また、軽量化とパワーに磨きがかけられ効率と速さを両立。車重は先代モデル比で最大-30 kgも軽量化されている。エンジンは最高出力275psを発生する2.7Lと、同325psを発生する3.4Lの水平対向6気筒をラインナップ。どちらのエンジンも6速のマニュアルトランスミッションとツインクラッチの7速PDKが用意されている。ベーシックモデルである2.7L車でも0-100 km加速は5.4秒、最高速度は266 km/hをマークする(2012.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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