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NV350キャラバンと718スパイダーを比較! - みんなの比較車種

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NV350キャラバンと718スパイダーの中古車情報を比較する

日産  NV350キャラバン   ポルシェ  718スパイダー
VS
65万円939.8万円
NV350キャラバンの相場表を見る
中古車相場 1180万円2950万円
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925 中古車掲載台数 67
  • 日産 NV350キャラバン 2.0 DX ロングボディ DX 低床 オートマ ABS D席エアバッグ 集中ドア キーレス 衝突被害軽減ブレーキ ルーフキャリア ワンオーナー 1250Kg積載

    本体価格
    125万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.0 DX ロングボディ 

    本体価格
    125万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.0 DX ロングボディ 全塗 ベットキット ナビTV Bカメ 社外16AW 純正ナビ バックカメラ ワンセグTV 社外16インチアルミホイール ホワイトレター インナーミラー型ドライブレコーダー 両側スライドドア 社外ステアリング

    本体価格
    169.5万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 DX スーパーロングボディ ハイルーフ ディーゼルターボ ディーゼルターボ 両側スライドドア 社外アルミ 社外オーディオ プライバシーガラス

    本体価格
    172万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 プレミアムGX ロングボディ ディーゼルターボ 純正ナビTV電動スライドドアETC

    本体価格
    214.5万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.0 VX ロングボディ 衝突軽減ブレーキ ETC 両側スライドドア

    本体価格
    166.1万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.0 DX ロングボディ ケンウッドナビ CD再生 Bluetooth ワンセグTV ドライブレコーダー ETC キーレスキー 5ドア 6人乗り

    本体価格
    95万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 プレミアムGX ブラックギア ロングボディ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    370.5万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 プレミアムGX ロングボディ ディーゼルターボ 4WD Bluetooth対応ナビ スマートキー×2 LEDヘッドライト 両側スライドドア リア小窓 エマージェンシーブレーキ 15インチタイヤ 夏冬タイヤ 後期型 禁煙車 OBD診断済み 鑑定書付き

    本体価格
    219万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 チェアキャブ 車いす2名仕様 ディーゼルターボ 4WD ディーゼルターボ 車いす用固定装置2基 リヤアームリフト 手摺り オートステップ 360°アラウンドビューモニター ドライブレコーダー(前後) 社外ナビ エマージェンシーブレーキ キーレス

    本体価格
    339.8万円

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    2000万円

関東
434
192.4万円
関西
156
199万円
東海
100
209.5万円
北海道
44
233.6万円
九州
59
223.8万円
東北
44
233.4万円
北陸・甲信越
57
203.6万円
中国
23
191.7万円
四国
8
225.1万円
地域別台数
関東
29
1882.8万円
関西
12
2088.3万円
東海
9
2041.9万円
北海道
3
1429.7万円
九州
5
2316万円
東北
1
1480万円
北陸・甲信越
3
2696.7万円
中国
4
1995.3万円
四国
1
1279万円

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日産  NV350キャラバン   ポルシェ  718スパイダー
189.4万円432.3万円 新車時価格 1215万円2024万円
ミニバン ボディタイプ オープン
4695×1695×1990  他 全長x全幅x全高(mm) 4430×1801×1258  他
1998~2488 排気量(cc) 3995~3996
129~147 最高出力(馬力) 420~500
FR、4WD 駆動方式 MR
0名、3名、5名、6名、9名、10名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

新たにNV350となったキャラバンは高い環境性能を獲得

日産のフラッグシップバンモデルであるキャラバンが、新たにNV350の別名を掲げ11年ぶりに5代目へと進化。NVとは日産のバンであることを、350は3.5トンクラスであることを表現したものとのこと。フラッグシップならではの「堂々として存在感のあるデザイン」に加えて4ナンバー小型商用車でクラストップの荷室長による「広くて使い勝手の良い荷室空間」が実現された。エンジンはクリーンディーゼルテクノロジーが盛り込まれた新開発の2.5Lのディーゼルユニットと2L/2.5Lのガソリンユニットで、組み合わされるミッションはいずれも5速ATとなる。高い環境性能を実現したことで全モデルがエコカー減税の対象となった(2012.6)
解説

消費税の変更により価格を修正

2019年10月1日以降の消費税率(10%)に基づき、価格を修正した(2019.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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