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NV350キャラバンとアルトワークスを比較! - みんなの比較車種

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NV350キャラバンとアルトワークスの中古車情報を比較する

日産  NV350キャラバン   スズキ  アルトワークス
VS
58万円618万円
NV350キャラバンの相場表を見る
中古車相場 7.8万円235万円
アルトワークスの相場表を見る
747 中古車掲載台数 120
  • 日産 NV350キャラバン 2.5 DX スーパーロングボディ ワイド ハイルーフ ディーゼルターボ 4WD クロムギャー8ナンバキャンプカー

    本体価格
    265.5万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 DX スーパーロングボディ ワイド ハイルーフ 

    本体価格
    248.5万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 DX スーパーロングボディ ワイド ハイルーフ ディーゼルターボ 4WD EXパーグ純正ナビTVバックカメラETC

    本体価格
    279.5万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.0 プレミアムGX クロムギア パッケージ バージョンブラック ロングボディ 純正ナビTV ミラー型前後ドラレコ ETC

    本体価格
    149万円

  • 日産 NV350キャラバン DXロング 4WD DXロング 4WD

    本体価格
    75.5万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 中温冷凍バン DX ロングボディ ディーゼルターボ 

    本体価格
    216.7万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 プレミアムGX ロングボディ ディーゼルターボ 4WD 純正フルセグTVナビ Bカメラ ETC

    本体価格
    278万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 クールバン DX ロングボディ ディーゼルターボ エアコン パワステ パワーウインドウ

    本体価格
    84.8万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 DX ロングボディ ディーゼルターボ ナビ・TV・ETC・Bカメラ

    本体価格
    88万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 DX ロング ディーゼル 4WD 電動格納ミラー・キーレス・ドラレコ前後

    本体価格
    173.1万円

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  • スズキ アルトワークス 660 ターボie/s 5MT/ターボ/パワステ/パワーウインドウ

    本体価格
    24.8万円

  • スズキ アルトワークス 660 ie ターボ エアロ アルミ 禁煙車 専用シート

    本体価格
    19万円

  • スズキ アルトワークス 660 ターボie/s 5MT 社外アルミ

    本体価格
    35万円

関東
319
191.3万円
関西
86
176.3万円
東海
132
206.3万円
北海道
44
202.8万円
九州
51
205.3万円
東北
32
223.5万円
北陸・甲信越
48
180.7万円
中国
27
198万円
四国
8
262.5万円
地域別台数
関東
34
64.6万円
関西
17
78.9万円
東海
9
49.4万円
北海道
0
---
九州
23
67.4万円
東北
7
61.4万円
北陸・甲信越
9
77.8万円
中国
11
54.9万円
四国
10
102.8万円

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NV350キャラバンとアルトワークスのカタログ情報を比較する

日産  NV350キャラバン   スズキ  アルトワークス
189.4万円432.3万円 新車時価格 94.4万円121.6万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4695×1695×1990  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1450  他
1998~2488 排気量(cc) 657~658
129~147 最高出力(馬力) 60~64
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
0名、3名、5名、6名、9名、10名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 16.8~22.5km/L

新たにNV350となったキャラバンは高い環境性能を獲得

日産のフラッグシップバンモデルであるキャラバンが、新たにNV350の別名を掲げ11年ぶりに5代目へと進化。NVとは日産のバンであることを、350は3.5トンクラスであることを表現したものとのこと。フラッグシップならではの「堂々として存在感のあるデザイン」に加えて4ナンバー小型商用車でクラストップの荷室長による「広くて使い勝手の良い荷室空間」が実現された。エンジンはクリーンディーゼルテクノロジーが盛り込まれた新開発の2.5Lのディーゼルユニットと2L/2.5Lのガソリンユニットで、組み合わされるミッションはいずれも5速ATとなる。高い環境性能を実現したことで全モデルがエコカー減税の対象となった(2012.6)
解説

贅沢なパーツを奢ったスポーツモデル

コストパフォーマンスに優れたアルトをベースにしたスポーツモデルがアルトワークス。アルトとはコンセプトが異なり、走りを磨くために様々な贅沢なパーツが装着されている。1998(H10)年に登場した最終型のアルトワークスは、丸型ヘッドランプ(マルチリフレクター)を採用するとともに専用エアロパーツ、本格バケットシートと黒基調の内装でスポーティな印象に。エンジンは新開発のDOHCターボVVT(可変バルブタイミング)、DOHCターボ、Siターボ(SOHC6バルブターボ)を用意。全車にフロントベンチレーテッドディスクブレーキを採用し、制動力を向上させている。(1998.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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