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NV350キャラバンとカムロードを比較! - みんなの比較車種

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NV350キャラバンとカムロードの中古車情報を比較する

日産  NV350キャラバン   トヨタ  カムロード
VS
65万円939.8万円
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中古車相場 216万円1490万円
カムロードの相場表を見る
935 中古車掲載台数 221
  • 日産 NV350キャラバン 2.5 DX ロングボディ ディーゼルターボ Eブレーキ付きNO.94

    本体価格
    148.8万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 ライダー プレミアムGX プロスタイルパッケージ ロングボディ ディーゼルターボ 純正ナビ アランドビューモニター フルセグ エマージェンシーブレーキ リヤヒーター リヤクーラー LEDヘッドランプ 両側スライドドア スマートキー ETC 黒革シート 電動格納ミラー オートエアコン

    本体価格
    196.5万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 DX ロングボディ ディーゼルターボ 4WD 記録簿 バックカメラ 新品夏タイヤ キーレス

    本体価格
    106万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.0 VX ロングボディ パワーリフト エマブレ LEDヘッド 社外SDナビ・D8W フルセグ Bガイドモニター ETC2.0 両側スライドドア 最大昇降能力400kg SKYシリーズ荷役用リフト リヤクーラー 6人乗り オート電格ウインカーミラー

    本体価格
    161.8万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.0 DX ロングボディ 低床6人乗り 両側スライドドア 社外ナビ

    本体価格
    144万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 DX ロングボディ ディーゼルターボ 4WD ナビ 地デジ バックカメラ ETC 社外アルミ

    本体価格
    143万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 DX ロングボディ ディーゼルターボ EXパッケージ 純正ナビ CD Bluetooth バックカメラ ETC ドライブレコーダー キーレスキー 両側スライドドア 6人乗り

    本体価格
    188万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 DX ロングボディ 平床 ディーゼルターボ EXパック 純正ナビ アラウンドビューモニター エマージェンシーブレーキ ETC

    本体価格
    224.4万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.0 プレミアムGX ロングボディ メモリーナビ バックカメラ フルセグTV

    本体価格
    127.8万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.0 プレミアムGX ロングボディ 全周囲カメラ ALPINE11型ナビ フルセグTV エアロパーツ パワースライドドア LEDオートライト スマートキー ETC 禁煙車 社外アルミ Bluetooth レザー調シートカバー

    本体価格
    256.5万円

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    本体価格
    889.8万円

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    本体価格
    869.8万円

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    1018万円

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    本体価格
    719.8万円

関東
440
192.3万円
関西
160
198.7万円
東海
101
211.1万円
北海道
45
231.7万円
九州
58
226.9万円
東北
42
237.4万円
北陸・甲信越
58
207.6万円
中国
22
189.7万円
四国
9
224.8万円
地域別台数
関東
89
943.3万円
関西
27
806.9万円
東海
28
931.1万円
北海道
16
663.6万円
九州
17
729.4万円
東北
7
1079.8万円
北陸・甲信越
11
1135.5万円
中国
10
569.5万円
四国
16
916.5万円

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日産  NV350キャラバン   トヨタ  カムロード
189.4万円432.3万円 新車時価格 ---
ミニバン ボディタイプ ---
4695×1695×1990  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1998~2488 排気量(cc) ---
129~147 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 ---
0名、3名、5名、6名、9名、10名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

新たにNV350となったキャラバンは高い環境性能を獲得

日産のフラッグシップバンモデルであるキャラバンが、新たにNV350の別名を掲げ11年ぶりに5代目へと進化。NVとは日産のバンであることを、350は3.5トンクラスであることを表現したものとのこと。フラッグシップならではの「堂々として存在感のあるデザイン」に加えて4ナンバー小型商用車でクラストップの荷室長による「広くて使い勝手の良い荷室空間」が実現された。エンジンはクリーンディーゼルテクノロジーが盛り込まれた新開発の2.5Lのディーゼルユニットと2L/2.5Lのガソリンユニットで、組み合わされるミッションはいずれも5速ATとなる。高い環境性能を実現したことで全モデルがエコカー減税の対象となった(2012.6)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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